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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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来週末開催する無限 S2000フェアに向けて、特典がなくてもご注文いただいたカーボンボンネットの塗装取付が終了しました。スペックを文字で表現するとASMカーボンパーツと同じ ＜カーボンプリプレグ／3気圧オートクレーブ成形品＞ ですが、冷却性能・成形型投資共にワンランク上でしょう。I.S.DesignエアロボンネットにはASMとしてのこだわりは、無限ボンネットが存在するから可能でした。
塗り分けはボディ同色＋ダクト部分のみクリア塗装にしました。クリア塗装の無限デモカーと見比べてみると、ボディ同色塗装した方が街乗りでは良いかもしれません。ダクト部分から侵入した水は、裏骨を使って雨どいのように排水されるので安心です。
■無限 AERO BONNET［CFRP／UVカット・クリアコート仕上げ］ 321,840円
注文していたリヤブレーキローターが入荷しました。S2000の弱点であるリヤブレーキローターの容量不足を根本的に改良するなら対抗ピストンキャリパー＋2ピースローターが最適ですが、ナンバー付車両での使用はサイドブレーキとの関係上どちらもお薦めしません。ASM S2000 1号車でも2012年までは純正リヤローターでした。
今年の春、S2000リヤブレーキに関する提案がalconブレーキ一筋の芝ライニングさんからありました。86／BRZのTRDチューニングメニューのひとつとして採用されているブランドdbaのブレーキローターです。大径化しているわけではなく、2ピース化して軽量なわけでもなく、素材と内部構造によって放熱性を高めているだけです。純正ブレーキシステムが持つ最大の魅力＜安心感＞を損ねない、一般ユーザーにとって魅力的な選択肢ではないでしょうか。
■dba 4000 T3 slot design リヤブレーキローター（S2000） 30,240円／枚
＊ 初期ロット5セットが入荷し、早速茨城KINGにご成約いただきました。
＊ サーキットスポーツ走行を楽しむS2000オーナーさんにお薦めします。
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2767
1号車富士テスト 2012年4月
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