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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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タイムアタックシーズンが終わったので、1号車からDREXLER LSDを降ろしてファイナルを3.9（FSW用）から4.1（純正）に変更し、松島さんのS2000に搭載する準備をしています。そのタイミングで田中ミノルさんがご来店になり、BILLIONブランドでラインナップしている（＆する予定）のエンジンオイル・ミッションオイル・デフオイルについての説明を受けました。
長くタイムアタック活動した中で理解できた基準は次の2点です。
（1）オイルで速さを追求することは本末転倒
（2）タイムアタックで（レースで）良いと言われるから良いとは限らない
エンジンオイルは、戸田レーシングと一緒にベンチテスト・サーキット走行・オーバーホールのサイクルを繰り返した実績だけを基準にして選択してきました。駆動系（特にデフ）オイルはエンジンオイル以上に難しく、速い／遅い以前に壊れてしまうこともありますが、今回初めてCastrol以外のデフオイルを使い、松島さんのS2000にDREXLERを装着します。同時に独DREXLER社にもベンチテスト依頼をしました。油脂類の技術は電化製品と同じで日進月歩です。絶対的基準の英独Castrolオイルと比べてどんな結果になるか楽しみです。
■BILLION OILS FR-780 (FR機械式LSD専用 デフオイル) 12,960円／2L
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2863
DREXLER limited slip differential for MINI
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