 |
|
横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
|
|
|
|
来週のREVSPEED誌取材に向けて、試乗車を仕様変更しました。
フロントロアアーム後ろ側ブッシュ（コンプライアンスブッシュ）は、前後方向の入力に対して動くパーツです。純正ブッシュ装着車が急ブレーキを踏むと、そこが大きくたわむ反力で車が後ろに押し戻されます。POWER FLEXにするとゴム反力が減ってリニアな動きに近づきますが、動く時にコトコト異音が発生したり前後方向の動きがゼロにはなりません。
そこで今回CUSCO製スペリカルベアリングに変更して、前後方向の入力に対する車軸を動きをなくし、ZFダンパーにかかる横力を減らして乗り心地やステアリング操作に対する正確性を向上しました。ピロ化と言う言葉からイメージする振動・異音・違和感はなく、ダストブーツが付属しているので街乗りに適しています。dbaブレーキローター＆ZONE 10Fと合わせて、来週末のSAサンシャイン神戸ASMフェアで体感試乗して下さい。
■CUSCO フロントロアアームブッシュ（後ろ側） 44,280円 ＜税抜価格 41,000円／税額 3,280円＞ 2.0H
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3439
GT-11の秘密 Vol.3 スペリカルベアリング化
|
|
|
|
| 前の10件 | | | | | |
|