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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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エンジンメンテナンスのため、洗浄＆噴射量合わせしたG.T WORKSインジェクター、NAG内圧コントロールバルブ、TODA RACINGが手がけるASMビッグスロットルとスペーサーを装着です。G.T WORKS GENROMからASM G.T WORKS GENROMに変更し、燃料・空気・点火・制御を総合的にチューニングしてました。ところが作業過程でエンジン不調が判明したため、今日入庫したお客様のエンジンO/Hが終わったら再入庫して、エンジンをO/Hすることが決まりました。
■G.T WORKS Rebuilt&Tuneインジェクター 30,240円 ＜税抜価格 28,000円／税額 2,240円＞
■NAG 内圧コントロールバルブ 32,400円 ＜税抜価格 30,000円／税額 2,400円＞
■HONDA ホンダ純正チューブ 3点セット 2,160円
■ASM ビッグスロットル（F20C） 84,240円 ＜税抜価格 78,000円／税額 6,240円＞
■ASM スロットルスペーサー 11,880円 ＜税抜価格 11,000円／税額 880円＞
■ASM G.T WORKS GENROM（AP1） 199,800円＜税抜価格 185,000円／税額 14,800円＞
・VTEC切り替え回転数
＜高負荷＞ 設定：5,300rpm／復帰：5,100rpm
＜低負荷＞ 設定：6,050rpm／復帰：5,850rpm
・REVリミット9,300rpm
・速度リミッター変更済み
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3521
キットパーツではなく、TODA POWERの手仕上げ ベンチアップ編
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