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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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2週続けて、ASM DREXLER LSDを装着しました。
スポーツ走行すれば誰でもすぐに分かりますが、街乗りレベルだと自然過ぎて違いが分からないかもしれません。あまりにもスムーズで何の違和感もないからです。でも、エンジンからタイヤに伝わるべきエネルギーが変化（＝ロス）したのが音や温度だから、DREXLER LSDとWPC処理したファイナルギヤはNAスポーツカーに適したチューニングと言えるでしょう。でも、交差点を曲がる時や高速道路のレーンチェンジでさえ、4輪がピッタリ吸い付くような安定感が出ていることに気付く瞬間がすぐに来ます。
■ASM DREXLER LSD 496,800円 ＜税抜価格 460,000円／税額 36,800円＞
■ASM ファイナルギヤセット 111,240円 ＜税抜価格 103,000円／税額 8,240円＞
■RAVENOL Racing Gearoil 4,536円／L ＜税抜価格 4,200円／税額 336円＞
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3061
ASM S2000 1号車、2009年2月富士テスト
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タイムアタックにも街乗りにも適した、ASM DREXLER LSDを装着しました。
一般的な機械式LSDと比較して低フリクションなのが特長です。バキバキ音やデフオイル発熱（＝パワー損失）が少なく街乗りは快適で、スポーツ走行では反応良く作動するのに最高速度が落ちません。ASMファイナルギヤセットは表面をWPC処理することでオイル保持力が高まり、指定デフオイルRAVENOLの性能をさらに引き出します。DREXLER LSD以外では実現できない運動性能と快適性のバランスを楽しんで下さい。
■ASM DREXLER LSD 496,800円 ＜税抜価格 460,000円／税額 36,800円＞
■ASM ファイナルギヤセット 111,240円 ＜税抜価格 103,000円／税額 8,240円＞
■RAVENOL Racing Gearoil 4,536円 ＜税抜価格 4,200円／税額 336円＞
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ASM DREXLER LSD ファーストインプレッション
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先日1年ぶりに芸能人（固有名詞）と会い、S2000のことを話しながら毒ガス室で3時間過ごしました。
:;(∩´﹏`∩);:
K-TECH 2.4Lエンジンを自分自身でセッティングしながらフルコン制御していますが（たぶん河島さんはドキドキしているでしょう）、冷間時のアイドルアップをうまく制御できないことが最近の悩みらしいです。対策として考えたのはTODA RACING ISCVタンクKIT、AP2スロットルやAP1インマニと同じく冷間始動時に必要になる空気を供給する部品です。
この部品があれば、アイドリングの不調が消えて純正状態のように…とは難しく、あくまで未装着状態に比べ安定制御をしやすくなります。最終的には技術的なことより、『残り1セットで次作は3か月後』の営業的な一言で決断してもらえました。時間がある時、珈琲おごりに来て下さい。
■TODA RACING ISCVタンクKIT 74,520円 ＜税抜価格 69,000円／税額 5,520円＞
＊ ECUのチューニングの経験値や手法に左右され、魔法の道具ではありません。
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走る実験室
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オイル消費が激しくなったためエンジンO/Hをご検討になり、見積もりした4社の中で最高金額＝予算の倍かかるASMリフレッシュエンジンをご成約、お客様のS2000から降ろしたエンジンをベースに製作したエンジンを搭載しました。F3エンジンコンストラクター・戸田レーシングの技術と設備とプライド、エンジンベンチでの動作確認と慣らし運転済みの安心と明確な責任所在を考慮すると、ASMの選択はTODA RACINGしかありません。
今回のベンチテストではBILLION OILS 10W-40を使用して、戸田レーシング島田さんから（1）パワーが出て（2）油圧は高く安定して（3）油温も上がりにくい と絶大な高評価を得ました。おそらく普段ベンチで使っている10W-50との比較ですが、『ミノルさんが調子乗るから内緒にしておいて』と言われる程の絶賛ぶりです。2016年からASM S2000タイムアタック号のエンジンオイルとして採用決定しました。
■ASM ファイナルギヤセット 111,240円 ＜税抜価格 103,000円／税額 8,240円＞
■ASM レリーズフォーク 16,200円 ＜税抜価格 15,000円／税額 1,200円＞
■ASM ベアリングガイド 7,884円 ＜税抜価格 7,300円／税額 584円＞
■BILLION OILS 10W-40 2,808円／L
■BILLION OILS FR-760 5,400円／L
■K&G C72 12,960円／4L
■ZONE 89R 12,960円
■AP RACING R3 7,776円／500ml
■ASM F20Cリフレッシュエンジン 1,512,000円 ＜税抜価格 1,400,000円／税額 112,000円＞
＜作業明細＞
TODA RACING F20Cハイコンプ鍛造ピストンKIT 116,640円
TODA RACING F20C/K20A強化バルブスプリングKIT 38,880円
TODA RACING F20C/K20Aバルブガイド IN 21,600円
TODA RACING F20C/K20Aバルブガイド EX 21,600円
TODA RACING F20C/F22C強化タイミングチェーン 19,440円
TODA RACING F20C/F22C強化チェーンテンショナー 23,760円
TODA RACING K20A/F20C/F22C強化オイルポンプチェーン 14,040円
TODA RACING アンチGフォースオイルパン F20C 48,600円
TODA POWER ブロック上面面研（定盤）4気筒 9,720円
TODA POWER ブロックボーリング 特殊ボーリング 4気筒 57,240円
TODA POWER ポート研磨 16バルブ 86,400円
TODA POWER バルブガイド入替作業 ノーマルサイズ 16V 17,280円
TODA POWER バルブガイド リーマー仕上 16V 8,640円
TODA POWER バルブシートカット＋出しろ合わせ 16V 37,800円
TODA POWER バルブポリッシュ加工 16本 17,280円
TODA POWER ヘッド面研（定盤）4気筒 7,560円
TODA POWER 燃焼室外周拡大加工 28,080円
TODA POWER 燃焼室 容積調整磨き 4気筒 32,400円
TODA POWER クランクダイナミックバランス 4気筒 12,960円
TODA POWER クランクラッピング 4気筒 19,440円
TODA POWER コンロッド加工 重量バランス合わせ 17,280円
TODA POWER エンジンO/H
ホンダ純正 メタル（大）
ホンダ純正 メタル（小）
リテーナー バルブスプリング
コッタ―ピン
ガスケットキット シリンダーヘッド
ガスケットキット シリンダーブロック
ポンプセット ウォーター
ワッシャーセット スラスト
バルブ インレット
バルブ エキゾースト
ガイド カムチェン
ガイド オイルポンプチェン
テンショナーCOMP オイルポンプチェン
ホース
ホース オイルクーラーアウトレット
ホース アウトレット
ホースBオイルクーラーアウトレット
アームCOMPカムチェンテンショナー
バンド ワイヤーハーネス ブラウン
ヘッドカバー結晶塗装
TODA POWER ベンチテスト 324,000円
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積年の夢。 Powered by ASM.
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先週ナビゲーションMAP無料アップグレードのついでにASM SREダンパーキットをO/H＋仕様変更して、もっとついでにクラッチ関係をリフレッシュ＋チューニングしました。クラッチの反応の良さを重視したディスク構造と街乗りに適したオーガニック摩材を組み合わせているので、使用用途を選びません。
TODA RACING軽量フライホイール・用途に応じて使い分けたWPCとWPC＋DLC処理・よりスムーズな動きを可能にするGOODRIDGEクラッチホース・16年を経過するホンダ純正クラッチカバーを同時装着して納車します。また何か思いついたら相談して下さい。
■ASM SREスポーツクラッチディスク 49,680円 （税抜価格 46,000円／税額 3,680円）
■ASM ベアリングガイド 7,884円 ＜税抜価格 7,300円／税額 584円＞
■ASM ステンレスメッシュクラッチホース 12,960円 ＜税抜価格 12,000円／税額 960円＞
■ASM レリーズフォーク 16,200円 ＜税抜価格 15,000円／税額 1,200円＞
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Sachs Race Engineering・SACHS R&D訪問
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タイムアタックが終わった週末、ASMリフレッシュエンジンを搭載するS2000が入庫しました。お客様のエンジンを降ろして戸田レーシングに送って加工／組み立て／エンジンベンチテストするため車両預かり期間中は移動できなくなるから、年末年始の営業を考慮して在庫のF20Cエンジンを一旦載せて自走可能にしています。
エンジン載せ替えを考えたきっかけは、突然激しくなったオイル消費でした。最近は普通に移動するのにも気を使うほど悪い状態です。予算の都合もあり3社いずれかをご検討されていましたが、予定外の4社目・エンジンベンチによるラッピング（始動確認と慣らし運転）がある1.5倍〜2倍価格のASMを選んでもらえました。
降ろしたエンジンは岡山に発送し、不具合原因を検証してエンジン製作を行い、エンジンベンチでラッピングを済ませ、ドライブシャフト・ファイナルギヤセット・クラッチ・ハブベアリング関連と合わせて作業→記載変更手続き後、2月中旬納車予定です。ECUはMOTECに変更されていますが、トラブル原因を明確にするためにも純正に戻して下さい。
■ ASM F20Cリフレッシュエンジン 1,512,000円 ＜税抜価格 140,000円／税額 112,000円＞
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夢見果てぬ、ASMのクリスマス
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4週連続てしまさんのS2000に最後のASMカーボンプロペラシャフトを装着しました。9月は4周連続横浜に来てくれて、1週休んで先週はSA浜松イベントでサイドスポイラーを押し売りされて、今週また横浜です。
ASM筑波スペシャル2003から採用している動的慣性モーメントを低減できる製品で、走行中のアクセルON／OFFに対する追従性が向上して高レスポンスNAエンジンの魅力をさらに引き出します。今週の押し売りはミッションステーGTです。『写真写りが』としか言ってませんが、補強＋取付点に溶接したカラーによるダイレクトなシフトフィールが特長です。帰り道体感してもらったとおり、ちゃんと機能部品なので安心して下さい。
■ASM カーボンプロペラシャフト 486,000円 ＜税抜価格 450,000円／税額 36,000円＞ ＊ 販売終了
■ASM トランスミッションステーGT 33,480円 ＜税抜価格 31,000円／税額 2,480円＞
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重要な部分をさりげなくカーボン
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