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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店<ASM>をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。


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SA浜松で、もっと乗りたくなるS2000と86を作る 2015/10/19(Mon) 12:52:05
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大好物の横浜の洋菓子・レーズンサンドを買って、ASMフェアを開催する浜松に出発しました。



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鈴木マネージャーがいるSA浜松でASMフェアを開催すると、フェアレディZ・86/BRZ・S2000オーナーさんが幅広く遊びに来てくれます。秋空の下、今回もリラックスした時間を楽しみました。86/BRZオーナーさんにはASMカーボンボンネットがとても人気で2人は実物を見に遠方から来てもらいました。ボンネットを買ってくれた後輩君は、カーボントランク&リヤウィングも一緒に買うか一晩悩んでくれて嬉しかったです。



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SA浜松86にはTEINベースのオリジナルサスキットが装着されており、『あの製品も超えた自信作』(鈴木マネージャー談)です。松島さん・八百(やお)・いつもASMに来てくれている86オーナーさんに試乗してもらい、価値観と判断基準が違う人達がどんな印象を持つのか、それぞれの感想を興味深く聞きました。86/BRZ用サスペンションを設計する時最も大きな障害を解消するあのパーツが、完成度のポイントかもしれません。



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今年も田中ミノル教祖率いるTM-SQUAREチームと一緒でした。ASM松島さんのS2000に装着しているZONEブレーキパッド88Bが最近鳴くようになった理由と対策方法など、とても参考になる話を聞くことができました。こんな恵まれた環境のSA浜松イベントなのに、あえてミノル→ASM→SAHと言う商流を理解してZONEブレーキパッドを買ってくれたS2000オーナーさんに感謝します。



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浜松まで迎えに来てくれた熊木さんのS2000に乗って、(鈴木マネージャーや田中ミノル教祖に挨拶もなく)横浜に戻りました。86/BRZ用カーボン製品が揃ってのイベントでしたが、思っていた通り1人1人のお客様と物の魅力についてじっくり話せた良い時間だったと思います。また来年、SA浜松で会いましょう。4週連続てしまさんは、来週も横浜で会いましょう。


<お買い上げありがとうございました>

・ASM I.S.Designエアロボンネット(CFRP・86) 1セット
・ASM フロントタワーバーGT 1セット
・ASM リヤタワーバーGT 3セット
・ASM フロントロアアームバーGT 1セット
・ASM リヤロアアームバーGT-S 1セット
・ASM ショルダーカバー 2セット
・ASM ハイパールブ165 1セット
・ASM KAROマット 2セット
・ASM 強化クラッチBOX 1セット
・ASM ビッグスロットル(AP1) 1セット
・ASM スロットルスペーサー 1セット
・ASM I.S.Designサイドエアロスポイラー04(WET-CF) 1セット
・RECARO SP-JC ASM LIMITED 1脚
・RECARO RS-G SuperStark 1脚
・RECARO バックレストカバー ASM LIMITED2 1セット
・AP RACING R3 2セット
・ZONE 88B 前後各1セット



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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2975


SA浜松ASMフェア、売り切れ終了


「一生もの」の出会いを感じた、2015年富山の夏 2015/08/04(Tue) 12:19:46
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ASM×RECARO×G.T WORKS×SACLAMフェア in SA富山南に行ってきました。


今回の遠征から僕は86(の助手席)に乗ります。まだ寒かった2月は、街の中でも高速走行でもヒョコヒョコ落ち着かないし、ドライバーのブレーキコントロールが難しくて前後の揺れが大きいし、室内は雑な吸気音だらけだし、これから仕事で86に乗るのが億劫でした。でも今は全く違います。


 ・ ZONE 86/BRZ専用ストリートブレーキパッド

ブレーキパッドの鳴きや気になるダスト汚れは皆無でした。街中でも高速道路でもワインディングでもクセがなく分かりやすいです。企画中の専用形状部品を使った86/BRZ用GOODRIDGEブレーキホースと、真冬の遠征も考慮したAP RACING R3ブレーキフルードを組み合わせれば、ストリートカーとしてバランスが良いブレーキシステムかもしれません。


 ・ ASMビッグスロットル+スロットルスペーサー

信号でのゼロ発信や高速道路で80q/hから6速のまま加速するような場面で、トルクアップが明確に体感できます。一見とても高価な製品ですが、既に装着してもらった86/BRZオーナーさん達は帰り道から効果を体感できたことが分かりました。現在一時的に販売を中止して、最後の対策中です。ご検討いただいていたお客様はもう少しお待ち下さい。


 ・ ASM I.S.Designエアロパーツ

空力性能の大切さに驚きました。タイヤ・サスペンション・デフ全てがノーマルだから、純粋にエアロパーツによるダウンフォースのメリットだけを体感できます。分かりやすく言うと、時速50q/hではヒョコヒョコ落ち着かない挙動なのに、80q/h以上でダウンフォースによりどっしり安定します。RECARO SP-X Avant CL210の桁違いの座り心地と合わせて、サスペンションキットを開発する気が失せる程の快適性でした。



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2015年夏の富山は、とてもあったかかかったです。




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人生打ち上げ花火、明日 も 頑張ろうと思いました。




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最終日の朝、


ASM 86・SA富山南S2000・SACLAM Z33・ASM S2000を並べた風景です。




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今回のゲストは、九州大分県から来てくれたG.T WORKS源さんと、深谷から来てくれたSACLAM宇野さんでした。男気・源さんは6台のGENROM ASM SPL.データ黙々と作業をして、毎日あったかい工場で開発/製造業務に取り組んでいる還暦・宇野さんは、期間中ずっとニコニコしながらお客様対応をしたり僕のわがままな相談に乗ってくれました。


SA富山南・藤井店長と奥村総店長は、とてもあったかいのにテキパキお客様やASMを含めたイベント参加メーカーの対応をしていたし、ASMスタッフの松島/八百コンビも青空の下でお客様対応やECU脱着分解作業を頑張ってくれました。一方僕は、快適過ぎる86の助手席でちょっとだけ考え事してすいません。



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今回からS2000/86 2台体制での遠征でした。前述のようにサスペンションキットを開発する気持ちは失せる程の高速安定性と快適性ですが、高速道路で落下物を避けるためにブレーキを踏みながらレーンチェンジすると不安定になり怖かったですが、ミラー越しに見たS2000松島号の挙動は自然でした。今月中にアネブルに入庫して寸法確認後SHOWA TUNING SPORTS EVOLUTION "KIWAMI"を装着し、9月はプロジェクトA(仮名)的な群馬遠征です。長野や宇都宮や新潟からも遊びに来て下さい。


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TOYOTA 86


梅雨の晴れ間に車遊び 2015/06/14(Sun) 17:18:12
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岐阜県からご来店いただき、アライメント調整を施工しました。普通に街乗りしているだけでも、駐車場の縁石や歩道の段差の衝撃で少しずつ悪化しているので、本来は定期的に測定/調整するのが正解です。同時にコーナーウェイトも測定しました。Dr.ON状態でのフロント側左右バランスが良かったです。


■アライメント調整  27,000円
■コーナーウェイト測定  6,480円


【 コーナーウェイト測定データ GAS 2/3 】


◇ Dr.OUT 1,261.5s

(左前)317.5 (右前)306.0  Fr:623.5s/49.4%
(左後)311.0 (左後)327.0  Rr:638.0s/50.6%


◇ Dr.ON 1324.0s(+62.5s)

(左前)322.0 (右前)324.0  Fr:646.0s/48.8%
(左後)323.0 (左後)355.0  Rr:678.0s/51.2%



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横浜市内からご来店いただき、ZONEブレーキパッドを装着しました。フロントの摩材はストリート〜スポーツ走行まで幅広くお薦めしている88B摩材、リヤは少し効きを強めて89Rを選択です。リヤブレーキのダストが気になるようであれば、前後88Bで揃えるのがいいかもしれません。


ZONE 88B  11,880円 <税抜価格 11,000円/税額 880円>
ZONE 89R  24,840円 <税抜価格 12,000円/税額 960円>



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SのHITMANがご来店になり、2年使ったC72を交換です。

K&G C72  12,960円 <税抜価格 12,000円/税額 960円>



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横浜は柳本SUNがご来店になり梅雨の中休みです。夏に向けて、熱いエンジン冷やすためにLLCをC72に、エンジンオイルを英国Castrolに交換しました。次回はミッションデフオイル・ラジエターキャップと一緒にバッテリーをリチウムバッテリーALIANTに交換して、10s軽量化して下さい。


■英国Castrol EDGE 10W-60 19,980円/5L
frixion ハイパールーブ165  3,456円/80g * ASMオーダー容量
K&G C72  12,960円 <税抜価格 12,000円/税額 960円>


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四角いシルエットに気を付けろ

ローカル気分で過ごすY156、ホンダのまちでASMフェア 2015/06/02(Tue) 10:09:13
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5月最後の週末は、スーパーオートバックス宇都宮でASM×レカロフェアでした。

北に行くなら何も言わず昼頃深谷SACLAM到着を予定しなければいけません。以前は環八を通らなければならなかったので遠く感じた深谷ですが、圏央道が開通して以降はあっという間に到着するので時間が読めるようになりました。 段取り通り ご好意でランチをご馳走になりつつ、86用サイレンサーキットの打ち合わせです。


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宇野さんが『86用排気管には必須』と言って譲らないマキシムワークス・エキゾーストマニホールドが完成したらすぐASM 86に装着して、排気管の製作に着手してもらいます。音質/性能だけではなく、テールフィニッシャーデザイン・ステンレス/チタン素材などビッグスロットルやエアロパーツに負けないこだわりの製品にしますので、楽しみにして下さい。



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栃木県でのASM×レカロフェアは初開催でした。横浜にいると宇都宮や那須からは普通にレカロシートやS2000パーツ装着にお越しいただいているので、『近過ぎて開催する意味があるのかな?』と考えていましたが、ASMに来たことがなかったお客様やASM I.S.Designサイレンサーキットの排気音に興味があったS2000オーナーさんの試乗・成約が多数ありました。



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今回のゲストはSACLAM宇野社長でした。NSXで来て試聴ドライブをお願いするつもりでしたが「車の調子が悪いのでNSXでは行かない」と言われ、『じゃあZ33で来て下さい』と2番目の選択肢を提案したところ、「展示するNSX用排気管セットが載らないかも」とラグレイドで来る伏線を張っていましたが・・・SACLAM管を知らないユーザーさんにあの音を口で再現する 様子をYouTubeにアップロードしますか?と脅迫して 難しさを説明して、何とかZ33で来てもらうことができました。SA富山南ASMフェアもよろしくお願いします。



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宇都宮開催と言うことで関係者のご来店がたくさんありました。ASM S2000タイムアタックマシンやI.S.DesignサイレンサーキットやフロントタワーバーGTの作りに見入っていた人の数は、過去に開催してきたASMイベント史上最多だったかもしれません。



皆さんありがとうございました。続きは横浜で話しましょう。


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人妻と、秘密の旅行 〜Travel with other person's Wife.〜

練って形にする魅力 2015/04/21(Tue) 13:43:00
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昨日の月曜日は、AM2:00に日本大通りを出発して富山県まで出かけました。

約束していた待ち合わせ場所に予定通り7:30に到着、さすが段取りのAさん(仮名)です。お客様と作業内容の打ち合わせをした後、2年前にも訪問した「世界で最も美しい」と言われるお店でのんびり過ごして、ASM×RECAROフェア開催予定のスーパーオートバックス富山南を訪問しました。状況が全く分からなかった1回目、すごく強化された体制で臨んで台風にも負けず楽しめた2回目に続き、今年で3回目のイベント開催です。


北陸でASM×レカロフェア in スーパーオートバックス富山南


・フェア開催日  2015年8月1日(土)−2日(日)の2日間


・デモカー  S2000/ASM 86の2台体制


・フェア特典

 (1) ASM S2000パーツ 工賃込みの特別価格
 (2) ASM 86パーツ 新発売の全I.S.Designエアロパーツを、塗装取付込みの特別価格
 (3) RECARO ASM LIMITED 工賃とASMショルダーカバー込みの特別価格
 (4) RECARO ASM LIMITED Ruby ベースフレームも工賃も通常価格(笑)
 (5) 九州から世界一 暑苦しい 熱い男・源さんを呼び、G.T WORKS GENROMフェア北陸初開催
 (6) 富山で「元旦限定セコハン市場横浜店ww」を開催


イベント案内は6月初旬に掲載します。今からぜひ日程を空けておいて下さい。

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Activeな富山で過ごした2014年夏

ASMの無限フェアは、ひと味違う 2014/11/24(Mon) 11:22:15
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11/22(土)−23(日)の2日間開催した 無限 S2000フェア in ASM が終わりました。


このイベントを開催しようと考えた理由は以下の2点です。



(1)無限クオリティの再確認

2004年から無限製品を目標に始めたASMのS2000製品作りがほぼ完了したので、新製品を投入してステップアップした無限 S2000との距離感を確認しました。どちらが乗り心地や音が良いとか性能が出ていると言う話だけではありません。目に見える表面的な性能以外の深部を知ってこそ、本当の評価ができます。



(2)無限製品をASM品質で装着する

2日間で2台のS2000エアクリーナーBOXを装着しましたが、ASM坂上さんの作業風景を見ていた代理店スタッフは目に見えるボンネットカット部分のASM的処理だけではなく、車体側にステーを固定するネジ穴加工部分にまで防錆対策していることに驚いていました。装着方法で性能/満足度が変わるのは、ASM製品だけではありません。



決断するタイミングと人間関係の大切さを既に理解していた若者など、無限フェアがあったから初めてASMに来たお客様が何人もいらっしゃいました。無限/ASM 2ブランド最新の物作りをお客様自身が同時体感できたことは、ずっとS2000を楽しみ続けるために1,000円節約するより大切だったのではないでしょうか。


これがASMの無限フェアです。

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<ご成約ありがとうございました>

・無限 S2000 Pro Spec.Suspension  410,400円 × 2セット
・無限 S2000 ハードトップ(CFRP)  581,040円 × 2セット
・無限 S2000 ハードトップ(GFRP)  270,000円 × 1セット
・無限 S2000 Hi-PERFORMANCE AIR CLEANER & BOX  142,560円 × 6セット
・無限 S2000 エアロボンネット  321,840円 × 1セット
・無限 フルバケットシートMS-R  257,040円 × 2脚
・無限 フルバケットシートMS-R S2000助手席レールセット  295,920円 × 1セット
・無限 S2000 ロールバー REAR 5POINTS  149,040円 × 4セット
・無限 S2000 ロールバーカバー  30,240円 × 4セット
・無限 S2000 BRAKE ROTOR  63,720円/FR × 1セット
・無限 FITスポーツサイレンサー  73,440円 × 1セット
・無限 カーボンシフトノブ  12,960円 × 2個
・無限 マグカップ  1,620円 × 1個
・無限 デニムバッグ  1,404円 × 1個


<番外編:S2000で勝手にTRDフェア>

・TRD ドアスタビライザー  11セット


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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2770


大切なのは決断力とタイミング
横浜旅行の計画は、11月から立てはじめよう 2014/11/11(Tue) 14:28:11
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金曜日の朝日が昇る瞬間に、ASMフェアを開催するSAサンシャイン神戸を目指して出発しました。

移動時間も仕事するのがASM的出張。前回の富士テストでブローしたデフの様子を確認するためアネブルを訪ねようとしましたが分解/組み立てが終了していたので予定変更し、滋賀県サクシードスポーツを訪問です。



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(1)ASM 4点ハーネスブラケットの配達


お客さんからご注文をいただいたそうです。事前に市川さんから電話で依頼されていたのですが、鳥のごとく忘れていました。すぐに配送手配したので土曜日には届いたはずです、申し訳ありません。



(2)86/BRZ用補強パーツ


来年のレースカレンダー次第ですが、順調に行けば来春から補強パーツ企画に着手できそうです。



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86/BRZオーナーさんにはおなじみの補強パーツを松島さんのS2000に仮装着してみました。ドア側の樹脂パーツ金具形状の問題で使用できないため、車体のキャッチ側だけを装着です。ポン付けでも予想以上の効果(変化)があり、SREダンパー3WAYで色々微調整してまとめました。量販店で販売しているので『TRDだからトヨタ車だけ』と決めつけず、興味のあるお客様は手に入れてみてはいかがでしょうか。


TRD ドアスタビライザー  16,200円 <税抜価格 15,000円/税額 1,200円>

  * 今日5セット注文しました。
  * フェラーリオーナーSUNにお薦めしたいです。


【警告】

適合車種以外の車両に装着した場合、ドアが完全に閉まりきらない状況となり、走行中のドア閉じ不十分による車両の破損や故障、最悪の場合は走行中のドア開放など、重大事故を招く場合があります。



(3)ASM筑波スペシャル2014、デフブロー対策


機械的な要因/冷却風量不足のどちらかに関わらず、富士第3セクターでの負荷を考えると蓄熱容量不足が原因かもしれません。DREXLER LSDとWPCファイナルギヤセットの低フリクション(=少ない温度上昇)でも、ラジアルタイヤからSタイヤになったことで増えた発熱量を純正デフケース容量では吸収しきれなくなったと言うことです。


一般的にはデフオイルの容量アップが簡単ですが、例えばデフオイル量を2倍にしても内部形状によっては蓄熱量は倍ではなく1.4倍程度しか増えません。それでも1倍で沸騰してしまうより1.4倍でギリギリもつのがベターです。もちろんベストはデフオイルクーラーですが、2014年仕様では装着しません。



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週末は、神戸でASMイベントでした。2007年3月以来ずっとASMイベントを担当してくれている宮本さんはASM製品の知識も豊富で、逆に色々アドバイスをもらったりするほどです。PITスタッフの皆さんも的確な作業でお客様の愛車を安心して任せることが出来ます。今回も吸排気パーツ・エアロパーツ・内装パーツの他、横浜ASM 1店舗限定販売のRECARO ASM LIMITED Rubyモデルを86・WRX・S2000ユーザー様を中心に10脚ご成約いただきました。


G.T WORKS寺崎源さんも合流してGENROM ASM SPL.データを販売しました。一般的なS2000オーナーさんはユーザーさんの声から判断して製品を選ぶしかありませんが、ソフトウェアこそ作り手のポリシーと技術力が重要です。


・ASMの空力パーツ
・ASMのボディ補強
・ASMのサスペンション
・ASMのブレーキ
・ASMのインテリア



数ある作り手の中で、ASMの製品を手がけるのは何者か。

ECUチューナーの中で、ASMがなぜG.T WORKSを選んだか。



僕は、エンジンを理解していない人にECUを任せるつもりはありません。理由をご理解いただけたお客様がいらっしゃったのは、7台のお客様に購入いただいたことと同じぐらい意味がありました。


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12月に開催するASM×G.T WORKS GENROMフェアにぜひお越し下さい。


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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2762


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