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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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VW ゴルフ6にAP RACINGブレーキキットを装着です。ASM仕様（アルマイト＋クリア塗装）特注を希望されましたが無理だから、カタログラインナップの中から白いProdrive GC-012Lに合わせて赤いキャリパーを組み合わせ、とりあえずType-Rを目指してもらいました。3月入荷予定のS2000用もこの色です。
ブレーキホースはFIA F4と同じTUVを採用したASM GOODRIDGE、ブレーキパッドはリリースコントロールと低ダストをバランスしたZONE 88B摩材です。SACLAMサイレンサーキット・赤いAP RACINGキャリパーを手に入れたので、来年はRECAROをメディカルモデルORTHOPAD左右セットからハイエンドモデルSP-X Avant左右セットへの交換をご検討下さい。
■AP RACING Formula Brake Kits 777,600円 ＜税抜価格 720,000円／税額 57,600円＞
■AP RACING ドライブリード 103,680円／4個
■AP RACING R3（旧PRF660）Brake Fluid 7,776円 ＜税抜価格 7,200円／税額 576円＞
■ZONE 88B（AP RACINGキャリパー対応） 16,200円 ＜税抜価格 15,000円／税額 1,200円＞
■ZONE 88B 11,880円 ＜税抜価格 11,000円／税額 880円＞
■ASM GOODRIDGEブレーキホース 43,200円 ＜税抜価格 40,000円／税額 3,200円＞
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レースの深淵が日常ユースのMINIに宿る
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Version nismo専用リヤバンパーとの干渉部分を加工して、入荷したばかりのSACLAM管を装着です。今までとは異質の高周波音にご満足いただけたのではないでしょうか。次はV6-3.8Lの排気量にも対応したASMエキゾーストマニホールドをご検討下さい。排気音がもっと整い、柔らかくて艶のある音質に変化します。
■SACLAM Z33 SILENCER KIT 228,960円 ＜税抜価格 212,000円／税額 16,960円＞
装着した日、宇野社長から深谷ねぎが届きました。
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SACLAMとはASMが、相性よく。
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英国AP RACING社からVW GOLF6用ブレーキキットが入荷しました。
装着しているProdrive GC-012Lとのマッチングを確認して7月に注文していた商品です。お客様からはASM仕様のクリアアルマイト＋ラッカー仕上げでのワンオフ製作を相談されていましたが、ロットの問題でも価格の問題でもなく現状あの仕様はできません。赤と黒の標準モデルの中から、Type-Rを目指していませんが赤を選択です。
効きとリリースコントロールと低ダスト性をバランスしたZONE 88B、S-GT500スペックで圧検後出荷されているASM GOODRIDGEブレーキホース、F1・S-GT500での使用実績もあるブレーキフルードR3、S-GT500チームは使うけど300チームは高くて使わないドライブリードなど、S2000で使って良かったパッケージです。Xmasに間に合わせますので楽しみにして下さい。
■AP RACING Formula Brake Kits 777,600円 ＜税抜価格 720,000円／税額 57,600円＞
■AP RACING R3（旧PRF660）Brake Fluid 7,776円 ＜税抜価格 7,200円／税額 576円＞
■ZONE 88B（AP RACINGキャリパー対応） 16,200円 ＜税抜価格 15,000円／税額 1,200円＞
■ZONE 88B 11,880円 ＜税抜価格 11,000円／税額 880円＞
■ASM GOODRIDGEブレーキホース 価格調整中
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美しいデザインと性能を併せ持つホイール
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ASMのお客様に10年前からお薦めしている、早野ぴっかり工房 クオーツコーティング・S2000特別コースが終了しました。ASMに入庫・支払・自走を許可してもらえば、施工場所への持ち込み～引き取りを代行してASMで引き渡します。もちろんお客様から早野ぴっかり工房に直接注文いただいても構いません。「ボディ磨き」は人の手仕事です。言い訳をしていくらでも手抜きできるから、ただの仕事ではなくお客様の愛車を大切に思ってくれる人をお薦めしたいだけです。
作業の途中経過を紹介する瓦版から見難さが想像できたので、磨き経験もある丸田が太陽光の下と暗いPIT内でボディを全周チェックしました。珍しく3箇所あった拭き残しの処理方法を電話で聞いたところ、『ワイングラスを拭き上げるのと同様にクオーツをかけた後ツヤ出し表面磨きをした後の見落とし』と説明を受け、理由と車両状態が完全に一致しました。付属のメンテナンス材を使って完成しています。明日の納車を楽しみにして下さい。
■早野ぴっかり工房 クオーツコーティングS2000特別コース 120,000円
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ぴかぴか、完了
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ねもやんS2000のミッション・デフオイルを、BILLION OILS最終試作品に交換しました。
ミッションオイルは現状の最終仕様です。S2000ミッションオイルは柔らかいものを使わないとスムーズに入らなくなりますが、柔らかい純正オイルを街乗り中心のお客様数名に販売したところ『Castrolの方がシフトフィールが良いし車内が静か』と感じて、全員Castrolに戻ってしまいました。とは言え冬本番は入りやすさも分かりやすい魅力です。BILLION OILS T4-205改は、純正の入りやすさとCastrol Syntrans以上の強さを併せ持つ、ミノルさんの自信作です。
デフオイルは以前紹介したFR-780の低粘度仕様です。低粘度と言っても今まで使用していたCastrol Syntraxと同じ140番だから、一般的なサーキットスポーツ走行でも問題ないでしょう。5月にFR-780 80W-250入れて名古屋・富山・群馬イベントなど6,000㎞走った後、オイル無交換で1号車に載せ替え10月富士テストしましたが、なんと今までずっと問題だったオイル吹きが解消しました。デフオイルクーラーや容量アップデフケースは装着していません。
既に数名様にはご利用いただきましたが、それぞれ20L限定で現在開催中のASM メンテナンスと吸気キャンペーンを適用しています。製品版とは仕様・価格が異なる場合がありますのでご了承下さい。
■BILLION OILS FRミッションオイル 4,320円／L ＜コード：T4-205改＞
■BILLION OILS FR-760 80W-140 5,400円／L
ASMじゃないSAMCOインテークホース（AP2）も装着です。見比べて艶消し黒を選択しました。
■ASMじゃないSAMCOインテークホース（AP2） 38,880円（特注色）
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Test BILLION OILS T4-205
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秋冬のタイムアタックシーズンに向けて、超軽量・高出力が特長のリチウムバッテリー＜ALIANT＞の問い合わせが増えてきました。先週もALIANT X4をハチロク（ ≠86 ）オーナーさんにお買い上げいただいています。S2000にX4を組み合わせると純正鉛バッテリーから約8㎏も軽量化可能だから、軽量化が効果的なスポーツカーオーナーなら当然かもしれません。
高性能パーツとしての製品アドバンテージを受けるためには、使用方法と管理方法がシビアだと言う事実を理解する必要があります。自然放電は鉛バッテリーの1/7程度ですが、端子が繋がっていると通電している状態だから自然放電とは異なります。過放電して電圧が下がった状態で外部バッテリー接続してエンジン始動すると、エンジンはかかりますが始動させた瞬間バッテリー内部が損傷している恐れがあり、そのまま充電（＝エンジンがかかった状態）するとバッテリーが破裂し、最悪車両火災に繋がります。こんな重大トラブルを回避するためには、正しい取扱いとトラブル防止方法を理解している正規販売店で購入して下さい。
■ALIANT X4 46,224円 ＊ 1.62㎏・SAE端子別売 松島さんのS2000に装着済み
■ALIANT X6 92,880円 ＊ 2.5㎏ ASM S2000 1号車に装着予定
■ALIANT X8 123,120円 ＊ 3.24㎏ ASM 86に装着予定
■ALIANT プロテクションシステム 20,304円 ＊ ASM 86に装着予定
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まだまだあります、ASMの新製品
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