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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店<ASM>をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。

文:金山 新一郎

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2018年9月発売に(今度こそ)決定!
すぐにそれと分かる形態がすごい
「長く良いコンディションで乗りたい」を徹底サポート
普通にパーツ交換だけしても面白くない
買いに来たのは、デフとミッションオイルです。
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NAGらしさはそのままに、性能への追求心が生んだニューモデル 2017/03/11(Sat) 17:54:12
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先週九州に向かう途中、岐阜県にある減圧バルブ考案者のNAG永冶社長を訪門して、86/BRZ向け新型減圧バルブの装着確認しました。S2000向けの販売開始から1年経過し、SA東福岡店ASMフェアでも7セット売れた人気商品を、今後86/BRZ向けにも定番化するため、テストを開始しました。



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86/BRZ向けとしてはS2000と同じような通常タイプと、オイルフィラーキャップを兼ねたSuperb 2nd.の2種類が設定されていますが、今回テストしたのは発売前の新作、街乗り〜サーキットスポーツ走行時まで幅広くカバーするニューモデルで、S2000向け以上の効果を体感できて驚きました。『86は直列四気筒をそのまま左右に開いて水平対向にしたレイアウトですのでピストンが両側から中央に打ち合わせるような動きになるため、間に圧が溜まりやすい(永冶社長)』から、特に減圧効果を体感しやすいのかもしれません。



170311_NAG3_DSC_0009.jpg


NAG 内圧コントロールバルブ(FA20)  54,000円 <税抜価格 50,000円/税額 4,000円>

 ・ 接続ホース、固定用ナイロンストラップは価格に含まれていません。
 ・ 参考作業時間 0.5H



この記事のURL
http://autobacs-asm.jp/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3290


限られた車種に対して、最大限質の高い製品を提供


S2000のデフを知ることで、86/BRZのことが見えてくる 2017/01/15(Sun) 10:03:30
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世界で初めて、ASM DREXLER LSDをご成約/装着しました。

オーナー様はとてもこだわって取付パーツを選定されており、RECARO RS-G ASM LIMITED Ruby・Syms ZFダンパーキット・MAXIM WORKSエキゾーストマニホールドに加えて、ASMが実走テストしたDREXLER LSDと、WPC処理したファイナルギヤ・DREXLER指定のRAVENOLギヤオイル・歯当たりを維持するディスタンスカラーの組み合わせです。



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DREXLER LSD標準品はON:70/OFF:60−ON:60/OFF:50の切替式ですが、ASM仕様はON:60/OFF:50を基本セットとしてON:50/OFF:40と効きが強い方向に調整幅を持たせています。機械式デフのランプ角と効き具合の関係はランプ角のタンジェントの逆数に比例ですので、数字で表すと以下の様になりました。


<S2000>

ランプ角  効き具合
40     1.19
50     0.84
60     0.58


<86/BRZ> フリクションディスクの枚数がS2000の1.5倍

ランプ角  効き具合
40     1.79
50     1.26
60     0.87
70     0.55




数字が大きい方がよく効きますが、効き具合を比べるとS2000 50/40≒86/BRZ 60/50と言えます。

NAにこだわるなら基本セット60/50、過給機パワーに対応するなら50/40がベストかもしれません。


ASM DREXLER LSD(86/BRZ)  420,120円 <税抜価格 389,000円/税額 31,120円>
■ASM ファイナルギヤセット  81,000円 <税抜価格 75,000円/税額 6,000円>
CUSCO ディスタンスカラー  7,560円/L <税抜価格 7,000円/税額 560円>
RAVENOL Racing Gearoil  5,400円/L <税抜価格 5,000円/税額 400円>



この記事のURL
http://autobacs-asm.jp/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3257


ASMフェア北海道シリーズで得た教訓 −スピードよりコントロール!−


愛車に装着すると、試乗で体感した時の5割増し 2016/12/31(Sat) 14:06:17
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2016年12月31日、30セット限定の内4本目の86向けSACLAM管を装着しました。

冷間時のファーストアイドリング音量は大きいですが最小限に抑えられており、通常ドライブ時に使用する1,500〜3,000rpmは水平対向エンジンのバランスを実感できるスムーズさが際立ち、4,500rpm以上をキープして走行するとアクセルレスポンスと澄んだ高周波音を体感できます。今までのマフラーも良い製品ですが別次元の完成度だと自信を持っています。次はエキマニの熱対策のためI.S.Designエアロボンネット装着とRECAROシート買い替えを目標に、2017年もASMとお付き合い下さい。



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ASM I.S.Designサイレンサーキット86  280,800円<税抜価格 260,000円/税額 20,800円>

  * MAXIM WORKSエキマニ装着車以外には販売できません。
  * 参考作業時間 1.0H
  * ZN6-86(前期・MT)30セット限定
  * 第三者機関発行の適合証明代16,200円別途必要です。
  * 他社でMAXIM WORKSエキマニを装着した場合、第三者機関発行の適合証明代27,000円です。



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この記事のURL
http://autobacs-asm.jp/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3250


白いサプライズ


休日はほとんど86 2016/12/29(Thu) 12:30:10
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待望のASM I.S.Designサイレンサーキット86を装着しました。

S2000と迷って86を購入して以来、SACLAM製排気管の発売を心待ちにしていたオーナーさんです。2012年にSACLAM宇野社長が86を購入した後求める音質にならなくて断念した後も、2014年にASMが86を買ったことを知って毎週のように遊びに来てくれて、2016年12月末ついに装着です。


ASM I.S.Designサイレンサーキット86  280,800円<税抜価格 260,000円/税額 20,800円>

  * MAXIM WORKSエキマニ装着車以外には販売できません。
  * 参考作業時間 1.0H
  * ZN6-86(前期・MT)30セット限定
  * 第三者機関発行の適合証明代16,200円別途必要です。
  * 他社でMAXIM WORKSエキマニを装着した場合、第三者機関発行の適合証明代27,000円です。



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車台番号ごとに第三者機関発行の適合証明を申請するから、転売して前期86MTに装着しても保安基準適合になりません。まさに30セット限定「オレのワンオフマフラー」です。限定30セットの内3本目、調律されたFA20エンジンの排気音を楽しんで下さい。



この記事のURL
http://autobacs-asm.jp/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3248


「とりあえずマフラー」からの脱却


さぁ、86にSACLAMを。 2016/12/08(Thu) 16:48:39
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ASM 86に、ASM I.S.Designサイレンサーキット86を装着しました。

前期86(MT)にMAXIM WORKSエキゾーストマニホールドを組み合わせ、加速走行騒音試験を受けたSACLAM製排気管です。後期86(MT)とBRZ(MT)は加速騒音試験を順次受けるつもりですが、時期は全く未定です。他社製エキマニや純正エキマニとの組み合わせでは保安基準に適合しません。「いきなり50万円の予算はないなぁ」と言うお客様は、まずASMでMAXIM WORKSエキマニを装着して下さい。

エンジン始動直後のアイドルアップ時でも音量アップは最小限に抑えられており、回転数が落ち着くと静かになります。FA20エンジンは水平対向エンジンにありがちなドロドロした低い排気音ではなく、街乗りでは997系ポルシェのような乾いたキレのある音と静かさを両立しつつ、4,000rpmを超えたあたりから艶のある高周波音がレッドゾーンまで連続します。興味がある前期86オーナー様はASMで試聴して下さい。SACLAMミュージックの魅力は、動画や文字や写真では伝わりません。


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ASM I.S.Designサイレンサーキット86  280,800円<税抜価格 260,000円/税額 20,800円>

  * MAXIM WORKSエキマニ装着車以外には販売できません。
  * 参考作業時間 1.0H
  * ZN6-86(前期・MT)30セット限定
  * 第三者機関発行の適合証明代16,200円別途必要です。
  * 他社でMAXIM WORKSエキマニを装着した場合、第三者機関発行の適合証明代27,000円です。



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<装着例> エキマニ+サイレンサー同時装着した場合

・MAXIM WORKS エキゾーストマニホールド 216,000円
・ASM I.S.Designサイレンサーキット86  280,800円
・取付 27,000円
・第三者機関発行の適合証明 16,200円(他店でエキマニ購入した場合27,000円)

 合計 540,000円


<装着例> ASMでエキマニ装着済みで、サイレンサーのみ装着した場合

・ASM I.S.Designサイレンサーキット86  280,800円
・取付 10,800円
・第三者機関発行の適合証明 16,200円

 合計 307,800円


<装着例> 他店でエキマニ装着済みで、サイレンサーのみ装着した場合

・ASM I.S.Designサイレンサーキット86  280,800円
・取付 10,800円
・第三者機関発行の適合証明 27,000円

 合計 318,600円


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この記事のURL
http://autobacs-asm.jp/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3242


TOYOTA 86


加速騒音試験クリア 2016/11/02(Wed) 17:50:54
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ASM I.S.Designサイレンサーキット86の加速騒音試験をクリアしました。


ZN6-86(前期)のみ、正式予約を受付開始します。



ASM I.S.Designサイレンサーキット86  280,800円<税抜価格 260,000円/税額 20,800円>


  * MAXIM WORKSエキマニ装着車以外には販売できません。
  * 参考作業時間 1.0H
  * ZN6-86(前期・MT)30セット限定
  * 第三者機関発行の適合証明代16,200円別途必要です。
  * 他社でMAXIM WORKSエキマニを装着した場合、第三者機関発行の適合証明代27,000円です。




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第三者機関からの帰り道、HEWLAND SGTに使うネジ1本を買いにNOVAさんを訪問しました。


この記事のURL
http://autobacs-asm.jp/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3223


10年ぶりの再訪




革新し続けるSACLAMと老舗・MAXIM 2016/10/27(Thu) 13:40:37
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SA会津若松ASMフェアに行く途中、打ち合わせのためSACLAMさんを訪問しました。


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(1)SACLAMサイレンサーのテールフィニッシャーデザイン確認

様々な方向性を検討した結果、純正マフラーカッターに大きさで負けても存在感あるデザインの新型SACLAMテールフィニッシャーを採用しました。空吹かしで聴いた印象は、街乗り回転域は澄んだ静かさで、5,200rpmを超えるとSACLAMミュージックと呼ぶのに相応しい艶やかな鳴き音と、キレのある水平対向エンジン+MAXIMエキマニの共鳴音が連続します。感動しました。



(2)加速騒音試験の日程調整・保安基準適合の予定

11月初旬、まずはZN6-86(前期・MT)の加速騒音試験を受けます。その後、ZC6-BRZ(前期・MT)やエンジン出力が異なるKOUKIモデルにも適合予定ですが、時期や順番については未定です。また、装着車個別に保安基準適合プレートを発行するので、転売はかなり難しいかもしれません。例えばASM 86に装着していたサイレンサーキットを中古で手に入れても、別の86に装着すると保安基準適合にはならないからです。詳しくはASMまでお問い合わせ下さい。




宇野さんのBlogには、リフトアップして下から見た写真が掲載されていました。


>>> today's SACLAM 〜 BRZ EX-MANI 〜 <<<




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ASM I.S.Designサイレンサーキット86  280,800円<税抜価格 260,000円/税額 20,800円>


  * MAXIM WORKSエキマニ装着車以外には販売できません。
  * 参考作業時間 1.0H
  * ZN6-86(前期・MT)30セット限定
  * 第三者機関発行の適合証明代16,200円別途必要です。
  * 他社でMAXIM WORKSエキマニを装着した場合、第三者機関発行の適合証明代27,000円です。



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http://autobacs-asm.jp/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3220


四角いシルエットに気を付けろ


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