<全車対応> RECARO レカロシート関連 |
項 目 |
通常工賃/ 持込1.5倍 |
THE ASM CARD |
車検時 |
参考 パーツ価格 |
手動シート取付 | ¥16,500〜 ¥24,750〜 | ¥16,500〜 | ¥16,500〜 | − |
電動シート取付 | ¥33,000〜 ¥49,500〜 | ¥33,000〜 | ¥33,000〜 | − |
ASMで購入・取付したレカロのポジション調整※1 | ¥0〜 ¥0〜 | ¥0〜 | ¥0〜 | − |
他店で購入・取付したレカロのポジション調整 | ¥24,750〜 ¥24,750〜 | ¥24,750〜 | ¥24,750〜 | − |
4点式シートベルト取付(シートと同時装着の場合) | ¥11,000〜 ¥16,500〜 | ¥11,000〜 | ¥11,000〜 | − |
<全車対応> 基本整備メニュー |
項 目 |
通常工賃/ 持込1.5倍 |
THE ASM CARD |
車検時 |
参考 パーツ価格 |
エンジンオイル | ¥1,210〜 ¥1,815〜 | 無料 | 無料 | ¥13,255〜 |
オイルフィルター | ¥605〜 ¥908〜 | 無料 | 無料 | ¥2,750〜 |
ミッションオイル | ¥1,815〜 ¥2,723〜 | 無料 | 無料 | ¥10,560〜 |
デフオイル | ¥1,815〜 ¥2,723〜 | 無料 | 無料 | ¥5,500〜 |
タイヤ交換/1本 | ¥2,420〜 ¥3,630〜 | 無料 | 無料 | ¥41,470〜 |
ブレーキフルード 全量交換 | ¥14,520〜 ¥21,780〜 | ¥7,260〜 | 無料 | ¥5,940〜 |
ブレーキフルード エア抜きのみ | ¥7,260〜 ¥10,890〜 | ¥7,260〜 | 無料 | ¥5,940〜 |
クラッチフルード | ¥7,260〜 ¥10,890〜 | ¥7,260〜 | 無料 | ¥5,940〜 |
バッテリー | ¥1,210〜 ¥1,815〜 | ¥1,210〜 | 無料 | ¥11,988〜 |
LLC | ¥7,260〜 ¥10,890〜 | ¥7,260〜 | 無料 | ¥4,396〜 |
プラグ | ¥3,630〜 ¥5,445〜 | ¥3,630〜 | 無料 | ¥18,040〜 |
イグニッションコイル | ¥9,680〜 ¥14,520〜 | ¥9,680〜 | 無料 | ¥33,000〜 |
エアフィルター | ¥1,210〜 ¥1,815〜 | ¥1,210〜 | 無料 | ¥3,850〜 |
エアコンフィルター | ¥2,420〜 ¥3,630〜 | ¥2,420〜 | 無料 | ¥3,454〜 |
インジェクター | ¥12,100〜 ¥18,150〜 | ¥12,100〜 | ¥12,100〜 | ¥32,028〜 |
アライメント調整 | ¥29,700〜 ¥29,700〜 | ¥29,700〜 | ¥29,700〜 | − |
1G締め | ¥6,050〜 ¥6,050〜 | ¥6,050〜 | ¥6,050〜 | − |
車高調整(1箇所)※3 | ¥3,025〜 ¥3,025〜 | ¥3,025〜 | ¥3,025〜 | − |
コーナーウェイト測定 | ¥7,260〜 ¥7,260〜 | ¥7,260〜 | ¥7,260〜 | − |
コーナーウェイト測定+調整 | ¥19,360〜 ¥19,360〜 | ¥19,360〜 | ¥19,360〜 | − |
ブレーキローター(1箇所)※3 | ¥6,050〜 ¥9,075〜 | ¥6,050〜 | ¥6,050〜 | ¥11,550〜 |
ブレーキパッド(1箇所)※3 | ¥3,025〜 ¥4,538〜 | ¥3,025〜 | ¥3,025〜 | ¥10,260〜 |
ブレーキキャリパーOH(1台分) | ¥60,500〜 ¥90,750〜 | ¥60,500〜 | ¥60,500〜 | ¥15,840〜 |
<S2000限定> リフレッシュメニュー |
項 目 |
通常工賃/ 持込1.5倍 |
THE ASM CARD |
車検時 |
参考 パーツ価格 |
幌Assy(HONDA純正) | ¥72,600〜 ¥108,900〜 | ¥72,600〜 | ¥72,600〜 | − |
幌クロスのみ(HONDA純正) *日帰り | ¥60,500〜 ¥90,750〜 | ¥60,500〜 | ¥60,500〜 | ¥147,897〜 |
幌クロスのみ(コンバーチブル研究所) *3日預かり | ¥72,600〜 ¥108,900〜 | ¥72,600〜 | ¥72,600〜 | ¥116,877〜 |
幌ゴム | ¥6,050〜 ¥9,075〜 | ¥6,050〜 | ¥6,050〜 | ¥2,288〜 |
モール(幌部分) | ¥36,300〜 ¥54,450〜 | ¥36,300〜 | ¥36,300〜 | − |
モール(Aピラー) | ¥6,050〜 ¥9,075〜 | ¥6,050〜 | ¥6,050〜 | − |
ウェザーストリップ(横窓ドア部分) | ¥6,050〜 ¥9,075〜 | ¥6,050〜 | ¥6,050〜 | ¥28,094〜 |
モール(無限ハードトップ) | ¥18,150〜 ¥27,225〜 | ¥18,150〜 | ¥18,150〜 | − |
無限リア5Pロールケージ | ¥72,600〜 ¥108,900〜 | ¥72,600〜 | ¥72,600〜 | − |
無限エアクリーナーBOX | ¥24,200〜 ¥36,300〜 | ¥24,200〜 | ¥24,200〜 | − |
無限エアクリーナーBOX+ボンネット加工 | ¥36,300〜 ¥54,450〜 | ¥36,300〜 | ¥36,300〜 | − |
ダッシュボード | ¥42,350〜 ¥63,525〜 | ¥42,350〜 | ¥42,350〜 | − |
クラッチマスター(フルード交換工賃含) | ¥19,360〜 ¥29,040〜 | ¥19,360〜 | ¥19,360〜 | ¥18,529〜 |
タペットカバー | ¥12,100〜 ¥18,150〜 | ¥12,100〜 | ¥12,100〜 | ¥23,430〜 |
タペットクリアランス調整 | ¥24,200〜 ¥24,200〜 | ¥24,200〜 | ¥24,200〜 | − |
インジェクター洗浄(4個・フィルター・パッキン・交換工賃含む) | ¥43,560〜 ¥43,560〜 | ¥43,560〜 | ¥43,560〜 | − |
エアコン ガスチャージ・交換(ガス代込み) | ¥18,700〜 - | ¥18,700〜 | ¥18,700〜 | − |
エンジンハーネス | ¥84,700〜 ¥127,050〜 | ¥84,700〜 | ¥84,700〜 | − |
オルタネーター | ¥18,150〜 ¥27,225〜 | ¥18,150〜 | ¥18,150〜 | − |
スターター | ¥36,300〜 ¥54,450〜 | ¥36,300〜 | ¥36,300〜 | − |
純正HID交換用バルブ | ¥12,100〜 ¥18,150〜 | ¥12,100〜 | ¥12,100〜 | ¥18,150〜 |
ライセンスプレートバルブ | ¥0〜 ¥0〜 | ¥0〜 | ¥0〜 | ¥440〜 |
ポジションバルブ | ¥6,050〜 ¥9,075〜 | ¥6,050〜 | ¥6,050〜 | ¥440〜 |
チェーンテンショナー | ¥6,050〜 ¥9,075〜 | ¥6,050〜 | ¥6,050〜 | ¥13,002〜 |
ベルト(プーリー部分) | ¥6,050〜 ¥9,075〜 | ¥6,050〜 | ¥6,050〜 | ¥5,500〜 |
ブレーキペダルストッパー | ¥6,050〜 ¥9,075〜 | ¥6,050〜 | ¥6,050〜 | ¥148〜 |
ハブベアリング(前2箇所) | ¥42,350〜 ¥63,525〜 | ¥42,350〜 | ¥42,350〜 | ¥13,434〜 |
ハブベアリング(後2箇所) | ¥36,300〜 ¥54,450〜 | ¥36,300〜 | ¥36,300〜 | ¥12,474〜 |
ハブAssy(前2箇所) | ¥42,350〜 ¥63,525〜 | ¥42,350〜 | ¥42,350〜 | ¥34,994〜 |
ハブAssy(後2箇所) | ¥36,300〜 ¥54,450〜 | ¥36,300〜 | ¥36,300〜 | ¥35,574〜 |
エンジン・ミッションマウント | ¥12,100〜 ¥18,150〜 | ¥12,100〜 | ¥12,100〜 | ¥26,092〜 |
デフマウント | ¥12,100〜 ¥18,150〜 | ¥12,100〜 | ¥12,100〜 | ¥21,692〜 |
プロペラシャフトAP1⇒AP2化(油脂類別途) | ¥24,200〜 ¥36,300〜 | ¥24,200〜 | ¥24,200〜 | ¥135,612〜 |
トルクセンサー(センサー調整センター出し含む) | ¥24,200〜 ¥36,300〜 | ¥24,200〜 | ¥24,200〜 | ¥31,400〜 |
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