ASM Event＆Sale 情報

＊＊＊＊　　ご検討されているお客様へ　　＊＊＊
5/6（日）現在、合計8名のお客様からのご予約に達したため、当日O/Hの募集を締め切ります。秋か冬か新春か分かりませんが、今年度中にもう一度開催できるように調整しますので、その機会をご利用下さい。




enableダンパーサービスカーとSREダンパーエンジニア蘇武さんが横浜に来て、ASM SREダンパーキット日帰りO/Hイベントを開催します。必ずピストンが触れるシリンダー内壁やロッド差込部のオイルシール／ダストシールには常に摩擦が発生していて、ある日突然オイル漏れ等トラブルを発生します。性能アップだけがチューニングではありません、メンテナンスしてチューニングで手に入れた性能を維持することも含めてチューニングです。

作業は完全予約制で、既にご注文いただいているお客様から作業予定を入れています。ご検討されているお客様はお早めにご相談下さい。


■フェア開催期間　　　2013年7月6日（土）〜7月7日（日）の2日間


■ダンパーオーバーホール＆仕様変更価格



ダンパーメンテナンスおよび新規購入には、現金・クレジットカードの他ASM 金利1％ローンがメンテナンスなら24回まで、新規購入なら36回まで分割可能です。

＜オーバーホール＞

◇S2000 1WAY　　75,600円
◇S2000 2WAY　　105,000円
◇S2000 3WAY　　105,000円
◇MINI ZERO　　75,600円

・脱着＋アライメント調整＋1G締め　　45,150円
・アッパーラバーブッシュ交換　＠525円×8個＝4,200円　　＊ 強く推奨
・スプリングラバーブッシュ交換　＠525円×4個＝2,100円　　＊ 強く推奨
・ダストブーツ交換　＠2,625円×4個＝10,500円　　＊ 必要に応じて
◇諸費用合計　61,950円

（例）SRE 1WAY O/Hのみ　75,600円＋51,450円（ダストブーツ交換なし）＝127,050円


せっかくダンパーO/Hするなら、ダンパーセッティングを最新仕様にバージョンアップすることをお薦めします。2011年以降採用している減衰特性変更（IS-11）・2012年以降採用しているフロントリバウンドスプリング・HYPERCOスプリング自由長 前後7インチ化、全ての要素を満たせば昔の中古品も新品と同じ性能になります。

また、今回のイベントでHYPERCO Parche購入のお客様に限り、Porsche GT3 RS-R純正SREダンパーに使用しているニードルローラーベアリングを無料プレゼントします。スプリングの角度補正はパーチェで、ツイスト方向の力はローラーベアリングで吸収して、スムーズな動きを手に入れて下さい。

＜オーバーホール＋仕様変更＞

◇S2000 1WAY　　126,000円　　＊ O/H＋IS-11＋フロントリバウンドスプリング内蔵
◇S2000 2WAY　　155,400円　　＊ O/H＋IS-11＋フロントリバウンドスプリング内蔵
◇S2000 3WAY　　155,400円　　＊ O/H＋IS-11＋フロントリバウンドスプリング内蔵

・脱着＋アライメント調整＋1G締め　　45,150円
・アッパーラバーブッシュ交換　＠525円×8個＝4,200円　　＊ 強く推奨
・スプリングラバーブッシュ交換　＠525円×4個＝2,100円　　＊ 強く推奨
・ダストブーツ交換　＠2,625円×4個＝10,500円　　＊ 必要に応じて
◇諸費用合計　61,950円

（例）SRE 1WAY O/H＋仕様変更　126,000円＋51,450円（ダストブーツ交換なし）＝177,450円


＜オプションメニュー＞



・HYPERCO スプリング（前後自由長7インチ化）　　29,400円×2セット＝58,800円
・HYPERCO Parche　　58,800円×2セット＝117,600円
・ニードルローラーベアリング　　6,615円×4＝26,460円 ⇒ 0円（パーチェと同時購入でプレゼント）
・HYPERCO Parche対応 2/3WAYリヤダンパーアジャストケース　　12,600円

上記＋交換部品代が必要です。ASM推奨スプリング以外を組み合わせていたり長期間オーバーホールせずに使用していた場合、メインシャフトやダンパーシリンダー内壁に大きな横力がかかって削れていたりダストなどで内部損傷しているケースも過去に見られました。


■問い合わせ先　ASM YOKOHAMA