| レカロ専門店 ASM TOPページへ | RECARO専用TOPページへ | PRO RACER RMS装着写真・装着例 | 戻る |
レカロ装着写真
新着レカロ | RECARO シート装着写真・装着例
 
 
トヨタ ヤリス トヨタ 86・スバル BRZ トヨタ ハイエース スズキ エブリイ ニッサン GT-R ニッサン フェアレディZ(Z32・Z33・Z34・RZ34etc)
ホンダ S660 ホンダ S2000 ホンダ シビック スバル WRX スバル レヴォーグ スズキ スイフト
スズキ ジムニー マツダ ロードスター ポルシェ 911 VW ゴルフ BMW MINI フィアット 500

 


■メーカー : トヨタ
■車名 : カムロード 
■装着レカロシート: SR-C ASM LIMITED A/R 
   横浜市内からご来店です。 緒距離ドライブが多いキャンピングカーには、レカロシートによる疲労軽減がお薦めメニューです。 座面・背もたれに黒ウルトラスエード表皮を採用したSR-C ASM LIMITED A/Rに、アームエストを組み合わせて装着しました。

 


■メーカー : ホンダ
■車名 : シビック 
■装着レカロシート: 助:RS-G ASM IS-11 
   横浜市内からご来店です。 以前別の車でご使用だったRS-Gを助手席に装着し、運転席にもう1つRS-Gをご購入予定でしたが、2020年10月の法改正により助手席に着座センサーが義務化されているため、計画変更して助手席シートに新品を追加装着しました。 FL型シビックはポジション選択が微妙に難しいですが、適度な低さに設置しています。

 


■メーカー : トヨタ
■車名 : 86 (GR86)
■装着レカロシート: SR-S BK100 
   横浜市内からご来店です。 純正シートがお体に合わずレカロシートをご検討になり、体感シートを試座して、お体にフィットしたリクライニングスポーツシートSR-Sを選択いただき、通常よりひざ裏を高くして装着しました。

 


■メーカー : マツダ
■車名 : ロードスター 
■装着レカロシート: RCS  
   東京都内からご来店です。 疲労軽減と腰痛予防対策でレカロシートをご検討になり、体感シートを試座してお体にフィットしたRCSを装着しました。 車内空間が狭いため取り付け可能なシートが限られていますが、RCSはシートポジションの自由度が高くベストポジションが取りやすいおすすめのシートです。

 


■メーカー : BMW
■車名 : 3シリーズ 
■装着レカロシート: SR-S ASM LIMITED 
   千葉県からご来店です。 座り心地とホールド性向上を目的にレカロシートをご検討になり、運転席と奥様用の助手席も2脚揃えて装着しました。 体感シートを試座して、お好みに合ったリクライニングスポーツシートSR-Sを選択です。 助手席に着座センサーは無く順調に作業ができました。

 


■メーカー : ホンダ
■車名 : シビック 
■装着レカロシート: SR-S ASM IS-24H 
   神奈川県からご来店です。 元々SR-7を使用中でしたがASMで下取りして、新製品SR-Sに買い替えていただきました。 内装色に合わせて黒色生地と赤ステッチを組み合わせたASMモデルを選択です。

 


■メーカー : スズキ
■車名 : ジムニー 
■装着レカロシート: SR-C ASM LIMITED A/R 
   神奈川県からご来店です。 乗降性とホールド性のバランスがとれたSR-Cの中から、ヘッドレスト・サイドサポート・シート後面に高い質感と耐久性を持つ欧州車純正シートに採用されるアーティフィシャルレザー(合皮)、座面とバックレスト部に黒ウルトラスエード表皮と、エースクラウン赤5番糸Wステッチを組み合わせてシートヒーター標準装備したASM LIMITEDを装着しました。 他のお車よりも路面振動を拾いやすいジムニーでは乗り心地が大幅に改善されます。

 


■メーカー : Renault
■車名 : ルーテシア 
■装着レカロシート: SR-S BK100 
   神奈川県からご来店です。 運転中の腰痛・疲労軽減と、スポーツ性能と利便性をバランスしたリクライニングシートSR-Sをご選択いただきました。 ルノールーテシアの一部車種運転席に着座センサーが内奏されているモデルがあります。 シート交換の際にバリアブルコネクターが必要となるケースがございますのでご了承ください。

 


■メーカー : トヨタ
■車名 : ランドクルーザー 
■装着レカロシート: 運:SR-S BK100 
助:LX-F  
   東京都からご来店です。 ご使用中だったLX-Fを助手席に移設して、新製品SR-Sを装着しました。 乗車位置が高い車のため乗り込みにくくなりますが、ホールド性が向上して長距離ドライブ時の快適性が向上しています。