RECARO Blog

スカイライン R32にRECARO SR-7 Advanced Editionを装着いただきました。入荷早々の新製品を早速装着です。高級感とスポーツ性が良くバランス取れていてカッコ良いですね。

アルファードにRECARO SP-JC ASM LIMITEDを装着いただきました。電動シート、レザーモデルでこの価格はお買い得です。

RECARO SP-JC ASM LIMITED　279,300円

CR-ZにRECARO SR-7 SK100を装着いただきました。ホンダオーナーの方だとASM LIMITED、ブラックに次いでレッドが人気です。

インプレッサにRECARO SR-7 ASM LIMITED BLUEを装着いただきました。スポーツレールを使用し、スペーサーを入れて少し高くして純正と同等の高さにセットしています。

CR-XにRECARO SR-7 ASM LIMITEDを装着いただきました。

インサイトにRECARO SR-7 ASM LIMITEDを装着いただきました。SR-7 ASM LIMITEDが非常に人気が高いのですが、やはり赤のダブルステッチと肩のノンスリップショルダーサポートのホールド性能を重視される方が多いです。

フォレスターにRECARO RS-G ASM LIMITEDを装着いただきました。

S2000にRECARO SR-7 ASM LIMITEDを装着いただきました。

スカイラインにRECARO SR-6 ASM LIMITEDを装着いただきました。SR-7に比べホールド性能の高いシートです。

レクサス　IS250にRECARO SP-JC ASM LIMITEDを装着いただきました。SP-JCはロングドライブにも最適なスポーツシートです。コンフォートシートやエルゴノミクスシートの上位モデルと同等のコンフォート性能を備えています。比較的車種を選ばない適合を持っている良いシートです。

RECARO JAPANより6月に両モデル合わせて800脚限定でRECARO SR-7､SR-7F Advance Editionが発売されます。

ASM YOKOHAMAにも入荷する予定ですので、是非実物をご覧になって下さい。

予約の受け付けも可能ですので、ご予約の際はご連絡下さい。

Staff Blogの方でも紹介しています。


RECARO SR-7 Advanced Edition 119,700円
RECARO SR-7F Advanced Edition 119,700円

コルトにRECARO LX-VF SK100を装着いただきました。LXシリーズでもVSと比べるとさらに少し乗り降りがしやすく、少し座面の小さなモデルです。価格もお手頃なのでお買い求めしやすいかと思います。

スズキ　スイフトにRECARO SP-JJ ALCANTARA Versionを装着いただきました。ご家族も運転されると言う事でサイドが低くて乗り降りがしやすいモデルで、さらにスポーツ性能が高い物が良いと言うご要望でした。SP-JJ、SP-JC ALCANTARA Versionは非常に乗り降りもしやすく、ホールド性能もリクライニングシートとしては非常に高い為、お薦めできるシートです。
実際に座って確認していただき、ご購入いただきました。

ハイエース H200系にRECARO SR-7Fを装着いただきました。肩の部分がBピラーに干渉してしまいます。あまり後ろに下げないのであれば、少しの干渉で収まります。

RX-7にRECARO RS-G ASM LIMITEDを装着いただきました。RX-7の方にもう少し内側にシートを寄せる事が出来ないものなののかと御相談いただく事が多いです。内側に寄せてしまうとアクセルが踏みにくくなってしまい、逆に運転がしにくくなってしまいます。
ステアリングがオフセットされるので気になる方も多いでしょうが、意外と足、ペダルの事は盲点になっている事が多いです。まずはそのまま運転されて確認されるのが良いのでは無いかと思います。

ノートにRECARO SR-7 ASM LIMITED BLUEを装着いただきました。ステアリングオフセット30mmとありますが、そこまでのオフセット量は感じにくいです。

ポルシェ911 964にRECARO TS−GS レッドを装着いただきました。リクライニングシートだと純正シートポジションよりも高くなってしまうのでTS-Gモデルに決められました。あまり下がりすぎるのも良くないので少し高くして取付させていただきました。

アコードにRECARO RS-G ASM LIMITEDを装着いただきました。

スイフトにRECARO RS-G ASM LIMITED CLを装着いただきました。ホールド性能、耐久性共に通常モデルに比べ非常に高いのでお薦めです。

レガシィにRECARO SR-7 ASM LIMITEDを装着いただきました。

S2000にRECARO RS-G SKを装着いただきました。カラーをブラックでコーディネートされていて、シートのカラーもブラック生地のコンビネーションを選ばれました。

スカイライン　R34にRECARO SR-11 ASM LIMITEDを装着いただきました。SR-11 ASM LIMITEDは現状在庫限りで廃盤になってしまいます。残数がすでに10脚を切りましたのでお急ぎ下さい。

RX-7 FD3SにRECARO RS-G ALCANTARA Versionを装着いただきました。
通常生地に比べ、ホールド性能耐久性共に高いのも魅力ですね。

BMW E92にRECARO RS-G ASM LIMITEDを装着いただきました。

S2000にRECARO RS-G ASM LIMITEDを装着いただきました。

S2000にRECARO RS-G ASM LIMITED CLを装着いただきました。

ハイエース H200にRECARO ERGOMED-MVを装着いただきました。

デミオにRECARO RS-G ASM LIMITEDを装着いただきました。

BMW MINIにRECARO RS-G ASM LIMITED CLを装着いただきました。レザー／アルカンターラのコンビネーションで通常モデルに比べホールド性能、耐久性に優れています。

スカイライン　R34にRECARO SR-7 ASM LIMITEDを装着いただきました。スカイラインR32〜R34はシートレールの角度がかなりついてしまいます。シート選びの際はご注意下さい。

ロードスターにRECARO RS-G ASM LIMITEDを装着いただきました。

スバル　インプレッサにRECARO RS-G ASM LIMITEDを装着いただきました。

デミオにRECARO ERGOMED-Dを装着いただきました。ERGOMED-LDと比べ座面の長さ（深さ）が短く、座面の前側の厚みがLDに比べて薄いです。比較的身長の低い方にお勧めです。

マツダ　デミオにRECARO ERGOMED-LDを装着いただきました。

ERGOMED-LDは座面が比較的長く（深く）座面の前側の厚みがあり、傾斜角が大きめなのが特徴です。その為、装着車両、装着ポジションに少し気を使います。車両によって装着状態がかなり変わりますのでお問い合わせ下さい。

レガシィにRECARO SR-7 ASM LIMITEDを装着いただきました。

レガシィにRECARO SP-JC ASM LIMITEDを装着いただきました。人気の組み合わせですね。
このシートもASM ロングドライブキャンペーンの特典対象シートです。

RECARO SP-JC ASM LIMITED　279,300円