RS-Gは「ラリーポジション」、TS-Gは「ツーリングポジション」、分かりやすく紹介するために使われるこのフレーズの影響で、スポーツカーにはTS-Gと言う印象を持ってご来店になるお客様がまだまだ結構多いです。
実際にはRS-Gが今までのSP-G直系後継モデルと考えていただくのが自然です。ならばTS-Gはと言うと、よりアイポイントを下げる必要があるオーナーさんのためのもうひとつの選択肢だとお考え下さい。ASMにご来店いただければ両モデルの試座はもちろん、車両装着時の状況についても過去の装着データに基いてスタッフより説明させていただきます。
■RECARO RS-G ASM LIMITED 119,700円
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前後電動スライド機構付レカロシートをR55MINIクラブマンに装着しました。レカロジャパンによる専用ベースフレームを開発しましたので当然保安基準適合です。ドアとスイッチの隙間が狭く操作が困難なため、左右逆装着でコンソール側にスイッチを移設しています。ST-DCベースの僕が使っている廉価版マニフィカでは不可能な装着がこのマニフィカならOK、それが悔しいな。長く使ってください。
■RECARO MAGNIFICA 840,000円
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助手席には電動シートヒーター付で滑りにくいアルカンターラ表皮を採用したSP-JCを装着、ステッチカラーを合わせるために運転席にはRS-GアルカンターラのASM仕様を装着いただきました。都内からのご来店、ありがとうございました。
■RECARO RS-G ASM LIMITED ALCANTARA Version 194,250円
■RECARO SP-JC ALCANTARA Version 325,500円
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