レカロ装着写真 トヨタ ハイエース
東京都市部からのご来店です。5年前装着したレカロシートが本気の業務使用でボロボロになったためウレタンと表皮貼り替えをご検討されていましたが、かかるコストと助手席への追加希望を考慮して、最新コンフォートモデルLX-Fの左右セット装着をお薦めしました。しかも夏のレカロフェアでは、VENUS社製ベースフレームをフェア価格で提供しているため、オーバーホールと同等価格で新品シート左右セットを装着できました。
■RECARO LX-F IM110 99,900円
■JADE シートレール 17,064円 ＊ ハイエース200 LX-F用
さて、気になるマッチングです。
レカロ社のベースフレームを使って装着したところ、天井とシートトップがリクライニング時にかすめる程度に干渉しました。それでも純正シートの着座ポジションより10㎜程度低く感じます。VENUS社のシートレールを使って装着すると、レカロ社ベースフレームよりシートトップが下がり、天井との間にクリアランスが出来ました。でも、座ってみると高さに違いを感じません。この辺りはどのスライドポジションを基準に計測しているのかによって、両社の表記が異なるものと思われます。
左右位置はレカロ社ベースフレームより若干センター側に寄せることが出来きました。
以前のハイエースから200系ハイエースに入れ替え、以前使っていたRECAROシート・オルソペドは知人に譲って左右ブランニューRECAROコンフォートモデルに入れ替えました。ご質問のサスペンションキットについては、ありきたりのブランド品ではなく田中ミノルさんプロデュースの本物をお薦めします。
FIAT 500に装着するシートの件を含め、次回ご来店いただく時に打合せしましょう。
レカロ専門店 ASM RECAROアルバム ハイエース
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