RECARO Blog

ASMで開催中のSUBARU WRXキャンペーン対象商品「RS-G SuperStark NU」を装着しました。ショルダーカバーにも同じNU表皮を採用したモデルを組み合わせています。今回のキャンペーン特典を利用してRS-G SuperStark NUを装着すると、RECARO純正ベースフレームが無料です。残り12脚ありますので、WRXオーナーさんはぜひご検討下さい。


■RECARO RS-G SuperStark "NU"　　127,440円　＜税抜価格 118,000円／税額 9,440円＞
■ASM ショルダーカバー NU　　12,960円 ＜税抜価格 12,000円／税額 960円＞

納車からわずか1週間のRFに、在庫も作業枠も問題なかったので即日取付しました。

レカロ製ベースフレームでは調整してもドア側に15mmオフセットするため、今回はVENUS製を選択です。RF型モデルとのメーカーマッチングも未確認だったため、ASMでマッチングを取りながら作業しました。ドア側へのオフセットはレカロ製より約5mm減少しており、着座位置は30mm以上下がるので、わずか2〜3mmというギリギリでアーム部分との干渉を回避できました。着座位置を上げることは出来ませんが、ベストポジションに装着することが可能です。RFには、純正オプションシートと見間違えるような取扱限定モデル「RS-G CL」が大変お薦めです。ASMでは試座でき、さらに在庫しておりますので、違いをぜひ体感して下さい。

埼玉県からご来店いただき、今までお使いだったRECAROシートをASMで下取りして、横浜ASM限定モデルRubyを装着しました。同時にASM本革シフトブーツとNAG内圧コントロールバルブも追加して、オープンスポーツらしい見せるインテリアとNAスポーツらしいリニアなアクセル追従性を手に入れていただきました。

S660にフルバケットRS-Gを装着しました。VENUS社製シートレールを使用すると、ステアリングセンター・ドア内張りやピラーとの干渉を含めてベストポジションに装着可能です。レカロ社製と比較すると、前後スライドのスムーズさが劣る代わりに薄いから低ポジション化が可能で、2つの製品を並べて見比べるとモノ作りポリシーの違いが良く分かります。






ASMでは近日中にS660を購入し、お客様にRECARO RS-Gの着座ポジションとVENUS社製シートレールの操作感を体感してもらえるようにします。シート交換をご検討中のS660オーナー様は、続報をお待ち下さい。

初代マーチ（K10型）をベースとしたパイクカーシリーズとして、1991年2月14日に限定販売された日産フィガロに、RECARO LX-Fを装着しました。26年前の内外装デザインと組み合わせるならエルゴメドシリーズが同世代ですが、最新デザインのLX-F以外ではもっと違和感があったと思います。


■RECARO LX-F IM110　　99,900円

S2000純正内装サイズにちょうどいい大きさのRS-Gをベースにブラックアルカンターラ・赤革を黒く染めてパンチング加工したEDEL本革・キラキラ光る銀糸RECARO＆ASMロゴ・色鮮やかな赤Wステッチを組み合わせた横浜ASM限定モデルRubyを装着しました。

助手席側を追加するなら、経年劣化を考えても早めの装着がお薦めです。今ならUSED／中古ページに、とても良いSR-7 ASM LIMITED Rubyをお手頃価格で掲載しています。


■RECARO RS-G ASM LIMITED Ruby　　164,160円 ＜税抜価格 152,000円／税額 12,160円＞