RECARO Blog

国内市販最高峰モデル。オートクレーブ成型のカーボンファイバー採用により高剛性と軽量化を実現すると共に、RECARO独自のシート哲学により世界中のあらゆるトッププロドライバーに信頼されるホールド性と着座性能を発揮する、HANS対応の競技専用フルバケットシートです。


■RECARO PRO RACER SP-A 510,300円 ＜税抜価格 472,500円／税額 37,800円＞　4.0kg







オートクレーブ成型のカーボンファイバーを採用しわずかNET3kgのRECARO最軽量モデル。車の挙動をつぶさに身体に伝えるインターフェイスとして、あらゆるレースシーンに適応するマルチユースな競技専用フルバケットシートです。





■RECARO SP-A 395,820円 ＜税抜価格 366,500円／税額 29,320円＞　3.0kg



注文して約6ヶ月経過し、ようやくドイツ本国からホンモノを求めているお客様にお送りするハイエンドフルバケットシートが入荷しました。日本でも非常に数少ない在庫ですので、お探しの方は是非お問い合わせください。なお競技用シートのため、当店での取付は出来ません。お持ち帰りもしくは通信販売で承ります。

都内からのご来店です。 長年お使いだった純正SP-Xからの交換です。 赤本革だから内装イメージが大きく変わりました。 お客様の体格と装着シートを考慮して、今回はスポーツフレームを選択しています。 ご注文から入荷まで、大変お待たせいたしました。

ASMでは普通のレカロシートだけではなく、国内最大級のSPORTSTER在庫をしているので、お盆までに装着可能な車種もございます。通常納期です現時点で約1.5〜2ヶ月ということですが間にお盆が入っておりますので、場合によっては2.5ヶ月近くかかるかもしれません。在庫ある今が買うタイミングですので、みなさまのご来店お待ちしております。

私の意中の車「M4クーペ」で、都内からのご来店です。純正シートでも既にステアリングセンターから12mmオフセット（ズレて）いますが、RECAROに交換することで、さらに12mm（純正から24mm）オフセットします。ASMではオリジナルオフセット施工することで、10mmまたは20mm修正して取付します。また純正で一番前までスライドさせていても、交換する事でさらに前までスライドできるので、ドライビングポジションの選択肢が増えます。

今までお使いであったRS-Gをそのまま付け替えるご予定でしたが、質感の違いから、お持ちのシートを下取りして新しくアルカンターラモデルを購入いただきました。「アルカンターラ×レザー」のCLモデルでなら純正インテリアの質感に合うし、アルカンターラ特有のフィット感を生かしスリムな体格でも体をホールドします。ただの「取付」ではなく「セッティングを提案して装着」を心がけておりますので、純正シートや現在お使いのレカロに不満や可能性を感じるオーナー様はお気軽にご来店下さい。

山梨県からのご来店です。純正シートでアルカンターラ表皮が採用されていますが、ホールド性や着座位置に不満を感じていました。ご来店前はSR-7のカムイ生地エントリーモデルを検討されていましたが、装着後に発生するオフセット問題やホールド性を考慮してRS-Gに変更し、NISMOアルカンターラインテリアに合わせてレザー×アルカンターラ「CL」を選択です。オフセット、高さ全てが狙い通りになりお客様に大変満足いただきました。


遠方からありがとうございました。次回は助手席へのSPORTSTER CLの装着をお待ちしています。

■RECARO RS-G CL　　232,200円

ASMはレカロフェア行っており、たくさんのお客様にご来店いただいております。オートバックスグループで行っているIS-11キャンペーンも同時開催しているので、IS-11を見にに来られるお客様もいらっしゃいますが、流通在庫だけになったレカロ限定モデル「SuperStarK」モデルを装着しました。このモデルのために先日発売した100個限定製作したASMショルダーカバーNUも是非実物もご覧になって下さい。同じウルトラスエードで製作しているので自然な仕上がりになります。

ASMでは過去多くの86/BRZにレカロシートを装着していますので、そのデータと試し座りシートとデモカーで確認できますので、86/BRZオーナー様はぜひASMをご利用下さい。

東京都からのご来店です。車両入替に伴い、ご使用されていたASM限定モデルRubyを移設しました。いつもRECARO社製ベースフレームを使用していますが、今回はVENUS社製シートレールを使って装着です。RECARO社製と比較するとポジションは圧倒的に良く、一方で剛性感や利便性で劣りますので、お客様の好みと価値観で選択して下さい。


【VENUSシートレールのメリット】

・後方スライド量を確保できるため、身長170cm以上の人でも座りやすく（太腿裏が浮きにくく）なります。
・RECARO社製ベースフレームよりも着座位置が下がるため、身長175cm以上でもピラーに頭をぶつけにくくなります。


【VENUSシートレールのデメリット】

・剛性感不足で、体重をかけるとグニャグニャした動き（歪み）を感じます。
・スライド機構が使いにくく、頻繁にドライバー変更する使い方には向きません。
・スライドの渋さやガタツキがあります。





＞＞＞　レカロ専門店ASMのS660マッチングデータ　＜＜＜

栃木県からRS-Gを求めてご来店です。最初は限定モデルSuperStarkをお考えでしたが、実物を見てアルカンターラが持つ質感、耐久性に惹かれてしまい、アルカンターラモデルを左右セットで装着しました。ポジション、ホールド性もご満足いただき、オプションでベルトカバーを追加しています。