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RECARO RS-G ASM LIMITED Rubyに、後付けシートヒーターを追加装着しました。装着していただいたお客様の情報では、短くカットしていない背もたれ側に対してお尻がかなり暖かくなり違和感を感じたとのことだったので、背もたれ側・座面側ともカットしてほぼ同じ長さにして暖かさを調整しています。強弱2段階の弱でも相当暖かいので、真冬のオープンが楽しみです。シートヒーターのON/OFFスイッチは、シート本体やサイドステーに加工して装着せず、携帯充電ケーブルの付け根部分が折れるような症状がでないようにスイッチ根元を固めて、操作時はシート下から引き出して操作するようにしました。
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RECARO|シートヒーター後付けメニュー 21,382円
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千葉県からご来店です。サーキット走行までカバーするフルバケットシートRS-Gの中から、通気性を考慮したメッシュ表皮のGKモデルを装着しました。使用時の傷付きや擦り切れ・破れから保護したり車検をスムーズに通すため、サイドプロテクターASMとバックレストカバーASMを追加しました。
■RECARO RS-G GK■RECARO バックレストカバー ASM LIMITED2■RECARO サイドプロテクター ASM LIMITED2S2000で愛知県からご来店です。今までお使いだった電動シートSP-JCの表皮が破れたため、リフレッシュを兼ねてシート交換をご検討になり、カタログ掲載全モデルを座って比較できるASMにお越しいただきました。選択されたのはオープンスポーツ走行に適したホールド性と快適性を兼ね備えたSR-7Fの中から、ブラックアルカンターラとEDEL本革を組み合わせたASM限定モデルRubyです。サーキット走行に興味がなく純正シートからの乗り換えなら、ホールド性・快適性・乗降性全てにご満足いただけるモデルかもしれません。
アルカンターラ表皮を守るため、落ち着いた赤表皮のASMショルダーカバーNUを追加して、シートベルトが取り出しやすくなりました。色鮮やかな赤ではなくシックな色使いなので、Rubyへの装着もお薦めです。
■RECARO SR-7F ASM LIMITED Ruby * 横浜ASM限定モデル
■ASM ショルダーカバーNU
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埼玉県からメールでお問い合わがあり、、レカロフルバケットシートRS-Gのメッシュ表皮を組み合わせたGKモデルを45mm低く設置可能なVENUS社製JADEスーパーダウンシートレールと合わせて
RECARO組み付け発送メニューを注文をいただきました。
S660とRS-Gを組み合わせると、9月に開催しているレカロフェアの特典でローポジションシートレールが〇料!+組み付け工賃はいつでも無料です。運転席助手席それぞれ3脚限定特典で、今日またまた埼玉県のS660オーナー様からお問い合わせがありました。とてもお買い得な内容なので、運転席への装着や助手席への追加をご検討下さい。
■RECARO RS-G GK■JADE スーパーダウンシートレール 28,080円 ⇒ 〇料!(=もっとフェア価格)
S2000で東京都内からご来店です。赤Wステッチと両肩の滑り止めを標準装備したフルバケットRS-Gを、低い着座位置に設置できるRECARO純正ウルトラローポジションベースフレームで装着しました。センターコンソールの開閉やシートベルト脱着、ドア内張りとの干渉など、全てバランスした組み合わせです。乗降時に擦れる部分はサイドプロテクターASMで保護しました。S2000にはかなりお薦めのショルダーカバーも追加しているので、シートベルトとの擦れによる表皮のテカリも問題ありません。
■RECARO RS-G ASM IS-11 GK■RECARO サイドプロテクター ASM LIMITED2■ASM ショルダーカバーアルファロメオGTVで埼玉県からご来店です。サーキット走行も可能なFIA公認フルバケットシートRS-Gをベースに、質感・ホールド性・真夏の通気性も考慮した横浜ASM限定モデルRubyを装着しました。シートベルトでアルカンターラが擦れてテカリが出ることを防ぐため、シートと同じEDEL本革製のASMショルダーカバーRubyで保護しています。
■RECARO RS-G ASM LIMITED Ruby * 横浜ASM限定モデル
■ASM ショルダーカバーRuby
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TOYOTAハイエースで東京都内からご来店です。運転席には重心が高いハイエースでも体をしっかりホールドできるようにフルバケットシートRS-Gを、助手席には様々な体格の人が座っても運転中の腰痛が軽減したり長距離ドライブが快適になるSR-7Fを装着しました。通気性を考慮したグラスメッシュ表皮モデルを選択です。
■RECARO RS-G GK ・・・ 運転席
■RECARO SR-7F GK100 ・・・ 助手席
コンディションが良いNAロードスターで横浜市内からご来店です。フルバケットRS-Gの中からホールド性と質感の高さを両立したアルカンターラモデルを装着していただきました。普通に装着するとステアリングセンターがズレてドア内張りとの干渉が発生しますが、
ASMオリジナルオフセットメニューを組み合わせることによりズレを補正しつつ、一般的オフセットステーの様に着座位置が上がりません。
NA/NBロードスターにお乗りのお客様で、アイポイントの高さを下げつつステアリングセンターを合わせてドア内張りとの干渉を避けたいとお考えのお客様は、ASMまでご相談下さい。
■RECARO RS-G ALCANTARA Version
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