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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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作業予約をいただいてのご来店です。クランクケースの内圧を抜いてアクセル操作に対する追従性を向上するNAGバルブと、経年劣化しているPCVバルブをアルミ削り出しパーツを組み合わせた内圧コントロールバルブキットを装着しました。
抵抗が減るためクランキングが軽くなるのでスターターやバッテリーへの負荷は低くなるし、エンジンの振動が減ってトップエンドまでスムーズに回るようになるから、F20C/F22Cの魅力を引き出すチューニングパーツとして、10年20年のPCVバルブのメンテナンス不足に起因する経年劣化のリフレッシュメニューとして、装着をご検討になってはいかがでしょうか。
■ASM NAG内圧コントロールバルブキット 49,500円 ＜税抜価格 45,000円＞
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3958
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作業予約のお電話をいただいてご来店です。シャシダイ上でのセッティングと純正ECUが持つ補正フィードバックを基本に、日本各地のスーパーオートバックスへの移動と、真夏のオートポリス・真冬の筑波サーキットで実走セッティングした、ASM G.T WORKS GENROM（AP2）の最新データEngineMode10_Pos4に書き換えました。推奨のNGKレーシングプラグ8番に変更しています。九州往復移動を含めた2,514km走行での燃費は12.4km/Lでしたから、日常使用でも全く問題ありません。
■ASM G.T WORKS GENROM（AP2） 104,500円＜税抜価格 95,000円＞
・VTEC切り替え回転数
＜高負荷＞ 設定：4,200rpm／復帰：4,000rpm
＜低負荷＞ 設定：5,200rpm／復帰：5,000rpm
・REVリミット9,000rpm
・速度リミッター変更済み
・VSAカット
・DBW調整
・燃料出力空燃比
・ノックセンシティビティ純正ECU同様
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3957
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神奈川県からご来店です。先日ASMクラッチキットと補機類一式を交換後アクセルOFF時の異音が目立ち始めました。クラッチカバーの異音と同じ音でしたが、聞こえる位置から原因はセカンダリーシャフトと判断して分解したところ、ベアリングに原因と思われる箇所がありました。クラッチ作業完了時にお伝えしていたセカンダリーシャフトのガタツキに起因する音が、クラッチ系が静かになったことで顕在化したのでしょう。クラッチ・セカンダリーシャフトの次はハブベアリングの番です。
■セカンダリーシャフトO/H関連リフレッシュ 82,808円
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3956
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自粛している間に春は過ぎて、最近急に暑くなってきました。今回ご来店いただいたのは、オイル交換ついでに夏に向けたリフレッシュメニューの打ち合わせです。お薦めしたのは街乗りからサーキットタイムアタックまで対応する、コア増しラジエターをベースにセラコート加工したASMラジエターと、薄型エアコンコンデンサーの組み合わせでした。
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3955
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先日ASM G.T WORKS GENROMをお買い上げいただき、今日はSpoonリジカラとオープンボディ補強の定番メニュー・ASMフロア補強バーを装着しました。仕上げは最新の4センサー式トータルアライメント調整をして完成です。昨日もS2000のアライメント調整とオイル交換作業依頼がありました。
■Spoon リジカラ 19,800円
■ASM フロア補強バー 40,700円 ＜税抜価格 37,000円＞
■4センサー使用のトータルアライメント 27,500円
今日は、日本各地にお住いのS2000オーナー様から通販購入いただいた商品を発送しています。
■ASM G.T WORKS GENROM（AP2） 104,500円 ＜税抜価格 95,000円＞
■G.T WORKS リビルドインジェクター 30,800円 ＜税抜価格 28,000円＞
■ASM オイルフィルターストッパー 4,180円 ＜税抜価格 3,800円＞
■ASM スロットルスペーサー（AP2） 12,100円 ＜税抜価格 11,000円＞
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3954
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ブレーキ関連メンテナンスのためご来店です。今日のお客様はホンダ純正ブレーキローターを選択しました。最新の4センサー式アライメントテスターを使用したアライメント調整も施工します。THE ASM CARD払いの場合は通常料金の50％OFF（2020年5月現在）なので、タイヤの変摩耗防止のためにも半年に1回の調整がお薦めです。
■ブレーキ関連リフレッシュ・アライメント調整 154,814円
・HONDA フロントブレーキローター
・HONDA リヤブレーキローター
・ZONE ブレーキパッド 10F
・ZONE ブレーキフルード ZF-031
・4センサー使用のトータルアライメント
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3953
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ハブ・ブレーキ関連リフレッシュメンテナンスを施工しました。キャリパー・ローター・パッドを同時交換していただいたので、パッド当たりは良い条件です。キャリパー交換直後はブレーキパッチが若干柔らかくなりますが、エア抜きすれば問題ありません。
■ブレーキ・ハブ関連リフレッシュ 399,882円
・dba フロントブレーキローター
・dba リヤブレーキローター
・ZONE ブレーキパッド 10F
・ZONE ブレーキフルード ZF-031
・ブレーキキャリパー（前後）
・ハブ（前後）
・ハブベアリング（前後）
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3952
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