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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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前プーリー5点セットを交換しました。選択したのは純正より重いフルーダンパー社製クランクプーリーと、純正同等径の戸田レーシング社製ASMプーリーキット×2の組み合わせで、アイドリング〜高回転まで全域で振動が減ってスムーズになり、ガタついているベアリングと硬化・ひび割れしたベルトもリフレッシュしています。
この組み合わせだとプーリー比が純正同等と言うことは、ネット情報に散見される『社外プーリー交換するとバッテリーが上がりやすい』状態ではなくなるからその面では良いですが、高回転領域を多用したサーキットスポーツ走行ではオルタネーターの負荷が増加して壊れる（＝充電しなくなる）可能性が高くなります。お客様の使用状況と価値観に基づき正しい選択ができればそれが正解で、どちらが良い／悪いではありません。
■ASM オルタネーター＆ウォーターポンププーリーキット
・戸田レーシング社が設計／製造
・F20C/F22C共通
・プーリー径は純正同等
・A7075材硬質黒アルマイト
・耐久性が高い強化ベルト付属
■Fluidampr Crank pulley 99,550円 ＜税抜価格 90,500円＞
・F20C/F22C共通
・重量 2.62kg（純正 1.98kg）：実測値
・60,000psi引張強度保持特殊炭素銅（超合金）
・ホンダ純正ツール対応
・必要パーツ：クランクボルト、オイルシール
■ASM オートテンショナー＆アイドルプーリーキット
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=4126
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