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ASM ステンレスメッシュクラッチホース
2009/06/01(Mon) 14:01:14
スポーツカーにとって大切な要素のひとつである駆動系のフィーリングを向上させる製品、ステンレスメッシュクラッチホースを発売しました。クラッチを切る時のフィーリングが明確に良くなるのはテストで確認できていますが、実際にお客様が装着される場合は劣化したフルードが新品になったこととの相乗効果でさらに良く感じられるかもしれません。
また、AP1-130型以降のS2000に装着されている純正クラッチレリーズ内部の遅延機構カットを同時施工いただければF20C／F22Cが本来持っているダイレクトなフィーリングを手に入れることが可能になります。ちょっとした作業メニューだけど高い満足感を得ることができますのでお薦めです。
■ASM ステンレスメッシュクラッチホース 12,600円
・交換工賃 10,500円（AP RACINGクラッチフルード DOT5.1含む）
・クラッチレリーズ遅延機構カット 8,400円
・ホース、レリーズ、フルード、交換工賃セットで31,500円となります。
・AP1-130型以降〜AP2-110型対応となります。AP1-120型以前用については後日ラインナップに追加予定。
One very important element for a sports car, to help improve the feeling of drive train. The stainless mesh clutch horse is out. During the test this will effectively improve the feeling of the clutch feeling but I think you will the difference even more when changing the old horse with this plus with a new fluid.
And for those AP1-130 models and after, cutting the retardation mechanism inside the genuine clutch re-lease at the same time will help bring out the F20C/F22C direct feeling even more. It’s a small menu but will satisfy you highly.
■ASM Stainless Mesh Clutch Horse 12,600yen
Installment fee 10,500yen. (includes AP RACING Clutch Fluid DOT5.1)
Cutting the retardation mechanism in the clutch re-lease 8,400yen
Horse, release, fluid and installment fee set will be 31,500yen
・For models for AP1-130 and after till AP2-110. Models for AP1-120 and before will be lined up on a later date.
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