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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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ASM S2000 3号車仕様変更＆メンテナンス色々
2009/07/02(Thu) 11:57:47
今週末7/4（土）〜5（日）、
スーパーオートバックス名古屋ベイ
で開催するASM×レカロフェアに、SACLAMマフラーを装着したASM Z33とI.S.Designサイレンサーキットを装着したASM S2000 3号車をスタッフが持っていきます。それに合わせてS2000のメンテナンスをいくつか実施しました。
・エンジンオイル交換 MIDLAND Competition 15W-60
高回転、高負荷、長時間連続走行、常時スリップ付き。とても過酷な条件で走っている3号車はお客様の預かり車両なので、壊さないための提案として真夏〜晩秋はこっちのオイルをお薦めしています。安心感のレベルが段違いです。
・ミッションオイル交換 MIDLAND 90R
純正でも必要十分な部分ですが、エンジンオイル同様にスポーツ走行に重きを置いてこのオイルをお薦めしています。連続高速走行をした時のシフトフィールがすごくいいし、冷間時の渋さもほとんど気になりません。
・デフオイル交換 Castrol Pure Racing SAF-XJ 75W-140
DREXLER LSD指定オイルです。浸透性や耐久性のバランスがすごくいいオイルで、純正トルセンLSDに使用するのも熱対策としてすごく有効でしょう。僕のMINIやプジョー306もMTFとしても使っていますが、シフトフィールも自然です。
・サスペンション変更＆アライメント調整
ASM サマーセール2009
でご紹介しているKW Damper Kit Version-3を体感してもらえるように、サスキットをSRE 3wayからKWに入れ替えました。とにかく高速長距離ツーリングが快適なサスなので、興味があるS2000オーナーさんはぜひ助手席試乗してみてください。今週末はSA名古屋ベイ、それ以外は横浜で試乗できます。
外したSRE 3way Damperはこの機会を使って仕様変更します。数ヶ月前、リヤダンパーのRebound／Lowスピードの減衰を製品版よりホンの数％柔らかくしました。結果的に思った方向の性格に変わったのですが、やや変化量が多かったため、仕様変更前と仕様変更後の中間を狙ったセッティングに挑戦します。ダンパーの性格を決めるピストンスピードLow領域でここまで細かく理想を終えるのがSRE Damper、オリフィス式だと物理的に無理な領域です。アライメント調整もしました。タイヤの偏磨耗も防げるし走って気持ちいいし、クルマのためにもオイル交換毎ぐらいの頻度で作業してもいいメニューですよ。
There will be a event ASM×RECARO fair at Super Autobacs Nagoya Bay this weekend from July4th to July 5th. Our ASM Z33 with the SACLAM Silencer kit, ASM S2000 car no.3 and our ASM stuff will be waiting for you. With that we have changed a few things on our car no.3.
Engine oil change. MIDLAND Competition 15W-60
Running with high revolution, high load, constant long drive and its been use and driven in very hard conditions. Our car no.3 is actually a customer car so we cannot afford to brake this car and so for the hot summer until autumn we recommend using this oil. Sense of reassurance is completely different.
Changing transmition oil to MIDLAND 90R
It is more than enough with the genuine oil, but same with the engine oil for a sports run we recommend this oil.
Deferential oil change Castrol Pure Racing SAF-XJ 75W-140
this oil is specified oil for the DREXLER LSD. It has the balance of systemic and endurance and can be use on genuine LSD for heat resistance. I am also using it on my MINI and the Peugeot 306 as a MTF and it has a natural feeling.
Changing Damper and alignment
To experience the KW Damper Kit Version-3 for the ASM Summer Sale 2009 which we are going to have. From SRE 3way to KW. This damper is has the comfort for high speed touring and so for those S2000 owner interested, we have the car prepared to experience it. This weekend will be at Super Autobacs Nagoya Bay and for those other days at ASM Yokohama.
The SRE 3way damper, which we removed from the car, will be having changes of specification. Few months ago, we had the rear damper Rebound and Low speed a few % softer than the production model. It the way I wanted to be but the amount of changes were a bit many. So we are going for the set up in-between. With the character of the damper, which can adjust the piston, speed low this much detailed is the SRE damper’s orifice model only.
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