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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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ASM S-SPECIAL70＋G.T WORKS GENROM
2009/12/29(Tue) 14:15:42
センターユニットに改良を加えたSスペが人気で、今月に入り既に装着は8本目になりました。こちらのS2000オーナーさんは、エアクリーナーBOX・エキゾーストマニホールド・マフラーを無限で統一されていましたが、より高周波音を求めてSスペ70に入れ替えです。さらにASMビッグスロットルIS-09とGENROM装着を追加しましたから、音質も性能も今までと全く違っています。初期型AP1の荒々しさが良い意味で消えて、下から上までスムーズに繋がるトルクカーブが気持ちいいスポーツカーになりました。
今回はハブ周辺のリフレッシュ作業を実施しましたが、次はクラッチ関連のオーバーホールとチューニングをご検討されているようです。乗りやすさとTODA 2.35Lエンジンのトルクにも耐える性能をバランスしたASM SREオーガニッククラッチディスクとTODA RACING軽量フライホイールの同時交換がお薦めですよ。ご注文お待ちしています。
12/30追記 さらに今日
レカロシートを追加購入
下さいました。
■G.T WORKS GENROM（AP1用） 131,250円（ノーマル下取）
■ASM ビッグスロットルIS-09（AP1-100〜120） 63,000円
■ASM S-SPECIAL70 147,000円
With the modification of the center unit, the S-SPECIAL are getting popular. After entering this month, this is our 8th one to install. He has the air-cleaner box, exhaust manifold, silencer kit all from MUGEN but for the silencer, for more improve response and a higher pitch sound, changing the MUGEN silencer to S-Secial70 silencer kit. He also added the ASM Big Throttle IS-09 and GENROM. The sound quality and performance will be completely different. A roughness of which AP1 had will disappear and from bottom to top will run smoothly with a nice torque curve and a became a fun and comfortable car.
We also re-freshen the knuckles and the hubs. The next step he is thinking is to over hauling the whole clutch system. What we recommend is the ASM SRE Organic clutch disc and TODA RACING light weight fly wheel which cal also handle a TODA 2.35L Engine toque.
■G.T WORKS GENROM（for AP1） 131,250 Yen（Genuine trade in）
■ASM Big Throttle IS-09（AP1-100〜120） 63,000 Yen
■ASM S-SPECIAL70 147,000 Yen
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横浜MM21近辺のレストランで秘密の会合が開催されました
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