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S2000 Type-S×S-SPECIAL70
2009/12/30(Wed) 17:06:24
栃木県からご来店のS2000 Type-SオーナーさんがS-SPECIAL70をお買い上げ下さいました。Sスペは僕が1号車に乗っていた頃お客様と一緒にあれこれ試しながら作り出したマフラーで、2002年当時、スポーツマフラーの篭り音はあって当たり前と思われていた時代から、篭り音の排除と鳴き音の両立を目指して作り込んでいました。それはマーケティングありきでもエンジニア魂ありきでもなく、ただS2000をもっとS2000らしく乗りたいと思う気持ちが結果的にその方向性に結びついただけです。メインパイプを60φから70φに拡大したり各部の質感を向上させたり、数年かけて細部の改善や改良を繰り返し、最近では中間ユニット内部の溶接はがれトラブルを回避するため設計変更を実施してお客様の協力で半年間耐久テストを行い、12月に新仕様で発売開始しました。
よく1本出しとType-Tの音の差を質問されますが、聴き比べれば1本出しの方が良い音なのは間違いありません。明らかに澄んだ鳴き音を聴かせてくれます。ただ、それは比べたらの話であって、Type-TもSスペらしい音はしっかりと発するので十分満足いただけるのではないでしょうか。経年劣化に関しては一般的スポーツマフラーと同様にします。これがグラスウールを消音材に採用したマフラーの宿命とも言えるので諦めてください。インナーサイレンサーを付属して劣化後の音量オーバーに対応できるようにしています。グラスウールの飛散に関してはそもそも使用量がかなり多いので飛散が目立つだけで、使っているグラスウールそのものは大手マフラーメーカーも使うものなのでそれなりです。
ASM最新のマフラーはI.S.Designサイレンサーキットです。Sスペのネガ部分を徹底的に対策して良い部分を伸ばしました。具体的にはグラスウールを一切使用せず、パイプの絞りを数mmに抑えて排圧損失を最小限に抑えながら近接排気騒音96db以下を実現、篭り音を排除して鳴き音や高周波音をドライバーに聴かせます。ASMスタッフの中でも好み（価格を含めたお薦め度）が分かれる2種類のマフラー、どちらもお薦めです。
■ASM S-SPECIAL70 147,000円
■I.S.Designリヤエアロバンパー04 126,000円
This S2000 Type-S owner came from Tochigi to install the S-SPECIAL 70. With the S-special, when I was still driving car no.1 we started making it together with the customer trying out all kinds ways to build it. at that time, muffled sound from a sports muffler was normal but we wanted to remove the muffled sound and more of a screaming noise. its not because of the market or the spirit of a engineer but just wanted to make the S2000 more what it should sound like. Through out the years, we have done many minor changes to it, trying to improve the exhaust. In the beginning was 60φ for the main pipe but ended becoming 70φ improving the detail parts, in the end to reduce the problem of the middle unit of breaking, re-designing the welded parts. With the co-operation of a customer who did the endurance test for the past six months, we decided to re-lease the new version of the S-Special in December.
We have many enquires about the sound difference with the Type-T but off cause the single exhaust will sound much better with much more clear screaming sound. But that is if you only compare this two. Even with the Type-T has an S-Special sound to satisfy you. With the exhaust getting worn out after years of usage, due to the glass wool which is a sound deadening material inside of it you don’t really have much choice of preventing it. we will attach a inner silencer to reduce the volume for the inspection but other then that, there isn’t much you can do about it.
With the latest ASM I.S.Design Silencer Kit, We remove the bad part of the S-special. In details, we don’t use any glass wool at all, tightening pipes just a few mm so that it will not affect the performance but still manage to make it within 96db. Removing any muffled sound with only a screaming sound with a high frequency sound for the driver to enjoy. Even the ASM stuff has a different taste with these two exhausts and both of them are recommended.
■ASM S-SPECIAL70 147,000 Yen
■I.S.Design Rear Aero Bumper 04 126,000 Yen
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