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R55 MINI CLUBMAN×SRE IS-09
2010/01/09(Sat) 12:16:19
ASM SREダンパーキットZEROを装着しているMINIクラブマンオーナーさんがご来店、ダンパーセッティングをIS-09仕様にバージョンアップすると同時に、タイヤをTOYO PROXES T1RからBS POTENZA RE-11に変更してアライメント調整を行いました。オーナーさんは特注オーダーでSRE 3WAYを製作して入れ替えることをご希望でしたが、まずはZEROを仕様変更することでその方向性を確認して欲しかったのでお断りしました。
結論ですが、通常のZEROとは別のダンパーキットのような乗り心地の良さで、快適性が1ランク上がっています。特に首都高横羽線を高速巡航する時に気になっていた乗り心地の固さが消えて、音も「ガタンッ」から「タタァン」と軽快な音質に変化しました。スポーツ性能に関しては、共通のスプリングを採用しているので車体の動く量は変わっておらず、サーキットレベルまで考えれば今までより頼りなく感じるかもしれないけど、ワインディングレベルだと車の動きがより分かりやすくなっていることと、トラクション性能が向上しているため、速さの面でも互角以上ではないでしょうか。
また、ダンパー仕様変更によりスプリングレートを上げる方向でも今までと同等の乗り心地が確保できるようになったため、推奨タイヤがT1RやRE050などの高速ツーリングタイヤからRE-11なNeovaなどハイグリップラジアルに変更しました。もちろんツーリングタイヤでもマッチングは取れていますが、いざと言う時のコーナーリングやブレーキング性能は間違いなくタイヤに依存しますから、快適性を損ねないならハイグリップタイヤを装着することは最良の選択です。明日から京都にお出かけになるそうなので、長距離ドライブが今まで以上にリラックスできるものになりますよ。
■ASM SREダンパーキットZERO O/H＋仕様変更 105,000円〜
This MINI clubman owner came to ASM today to change his damper setting from ASM SRE Damper kit ZERO to IS-09 Ver. In the same time changing the tires from TOYO PROXES T1R to BS POTENZA RE-11 and did the alignment. The owner wanted to specially order the SRE 3WAY damper and replace it but I wanted him to change his ZERO to IS-09 and feel the experience the difference.
Bottom line, compared from ZERO the IS-09 has a completely different comfort ride and makes you feel it’s another different damper. You can specially feel the difference on the high way, whenever you go over the plates, you can feel its not too stiff but moving in details. For sports performance, will be using the same spring so the movement of the car does not have much difference. if you are thinking of track use you might not feel its enough but for winding roads you will feel its more then enough. The traction performance has improve so in speed wise it might be the difference.
Since we only changed the spec of the damper, even increasing the spring rate you will be able to have the same ride comfort, and now with the damper performance we can recommend RE-11 or Neova then the T1R or RE050. Off cause the matching of these tires are fine but on the corners or on the braking tire performance have a say. Without reducing the comfort ride I recommend using a high grip tire. This customer will be going to Kyoto tomorrow and I am sure he will have a relaxed long drive.
■ASM SRE Damper Kit ZERO O/H＋Spec Change from 105,000 Yen
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1361#myu1361
MINI 50 MAYFAIR×ASM SREダンパーキットZERO IS-09
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