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一流と凡庸をわけるモノ
2010/12/30(Thu) 13:38:39
ASM SREダンパーキット1WAYのダンパー特性変更した試作品が届きました。
仕様変更の目的は、サーキットでの実際の速さや限界性能の追求ではなく、街の中で乗った時の快適性と運転しやすさです。サスペンションの基本とも言えるスプリングはHYPERCOでレートも同じだから、絶対的ロール量に差はありません。
ダンパー特性の実現には、来シーズンからSREダンパーが標準装備になるレーシングマシンに採用したピストン構造が寄与しています。『ASMのSREダンパーは良いらしい』、そんな評価はWebを探せばたくさんありますが、その時最善ではあっても今ベストではありません。ユーザーの満足の声に安心するだけではなく、不満の声にも耳を傾けて作り手と一緒に改善した今回の仕様変更は、一般ユーザーでも必ず違いが分かります。
■ASM SREダンパーキット1WAY＜IS-11＞ 630,000円 ＊予定価格
これから3年・5年と時間が経過しても、製品のリファインを止めることはしません。でも、その時間の間に生まれた新しい技術や考え方は、オーバーホール作業時にどんどんお客様のダンパーに反映させていきますから、時間をかけて、一緒にS2000を楽しんで行きましょう。加藤寛規選手からもらったホンダカーズ東海2011年カレンダーの表紙に書いてあるのは『進化』、ボクの来年のテーマです。
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1642#myu1642
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