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13年目の新製品
2011/03/08(Tue) 13:25:40
1999年4月、S2000はホンダとして久しぶりのFRスポーツカーとして発売開始になりました。発売前から雑誌やネットで情報を集め、ワクワクしながら納車を待ち、納車になったら『ノーマルで大切に乗る』とか、『サーキットで速いスポーツカーを目指すぞ』とか、『オープンカーらしくオシャレに乗りたいな』とか、それぞれのポリシーに沿って楽しんでいた頃から、早いものでいよいよ13年目を迎えます。ASMにもシャーシリフレッシュを検討しているお客様からの問い合わせを時々いただくようになりました。特にAP1-100型を中古車で購入したオーナー様には、サスペンション・エンジンマウント・ミッションマウント・デフマウントの各ブッシュ交換の他、純正ガラス幌への交換や最新サブフレームの装着をお薦めしています。ミッション内部のリフレッシュも、常時操作する部分だから満足度が高いことでしょう。
今までは通りがかりのS2000オーナーさんに対して、気軽にエンジンリフレッシュメニューをお薦めすることはありませんでしたが、もうそろそろ距離／時間の両面でリフレッシュを真剣に考えてみても良い時期になりました。ひとつにはSACLAM製コンプリートエンジンがありますが（987,000円＜本体価格＞）、もうひとつの選択肢として戸田レーシング製リフレッシュエンジンをラインナップします。
この製品の詳しい性能は、残念ながらまだ分かりません。ただリフレッシュするだけではなく、ピストンとバルブスプリングにはTODA RACING製を採用しています。もちろん性能を追い求めるならば排気量アップが必要なのは明白ですが、少しでも購入した頃のコンディションにS2000をリフレッシュして長く楽しみたいと言うユーザーニーズに応えるため、レースエンジンコンストラクターの戸田レーシングさんが、ある意味ポリシーを曲げてASMのリクエストを受け入れ、このメニューをご用意して下さいました。今月末〜来月の間にエンジンが組み上がり、エンジンベンチ上でテストとラッピング（慣らし運転）を実施、13年目を迎える4月、ASMに届きます。
■
ASM F20Cリフレッシュエンジン
1,155,000円＜載せ替え工賃別／要ノーマル完動品下取り＞
【エンジンの仕様】
・TODA RACING 鍛造ハイコンプピストン 87.5φ 113,400円
・TODA RACING バルブスプリングセット 36,800円
・TODA RACING バルブガイドIN／OUT 20,600円
・TODA RACING 強化タイミングチェーン 14,175円
・TODA RACING 強化チェーンテンショナー 17,325円
・TODA RACING 強化オイルポンプチェーン 10,237円
・TODA RACING アンチGフォースオイルパン 36,800円
・エンジンO/H
・ヘッドカバー結晶塗装
・ブロック上面面研4気筒
・ブロックボーリング 特殊ホーニング4気筒
・ポート研磨16バルブ
・バルブシートカット、リーマー仕上げ、シートカット＋出しろ合わせ 16V
・シートリング研磨
・バルブポリッシュ加工 16V
・ヘッド面研 4気筒
・燃焼室外周拡大加工
・燃焼室容積調整磨き 4気筒
・クランクダイナミックバランス 4気筒
・クランクラッピング 4気筒
・コンロッド加工 重量バランス合わせ
・ピストントップ 面研
・エンジンベンチテスト 315,000円（単品の販売はお受けできません）
今回は確認の意味を含め、エンジンベンチテスト費用込みでこの価格です。2基目以降の価格は実際に作業する工程を合わせて再設定しますので、確実にこの価格で手に入れたいユーザーさんがいらっしゃいましたら、お早めにお申し込み下さい。もちろん多少の価格アップがあっても、今後継続販売することは決めています。
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SACLAM宇野社長ご来店
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