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ランプ角違い
2012/03/06(Tue) 11:37:45
ASM S2000 1号車・2号車（筑波スペシャル）・製品全てのDREXLER LSDは、アクセルON50度／OFF40度のランプ角を採用しています。簡単に言うと、角度が小さい程レスポンス良く効きます。1号車・製品版はイニシャルトルクゼロ、2号車だけはイニシャルトルク5kgに設定しています。
タイムアタック車両の1号車にも2号車と同様のセッティングをしようと思っていましたが、加藤寛規選手の評価は、『イニシャルトルクをかけるとON／OFF両側でレスポンスが良くなってしまう、本当に欲しいのはON側だけでOFF側は現状がベスト。』と言うものでした。そこで、アクセルON40度／OFF40度とON45度／OFF40度を組み換えできるランプを用意しました。
4月富士テストでは当日サーキットでデフケースAssy交換して、ON40度／OFF40度と現状のON50度／OFF40度を比較します。そこで加藤選手のコメントが良ければそのまま採用、狙っていた方向になったけどプッシュアンダーが出るようになったらON45度／OFF40度を秋にテストして最終的なランプ角を決定します。製品仕様を変更する予定はありませんが、ランプ角違いの部品をオプション設定するかもしれません。
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