ASM Blog
   It's a shop full with S2000 and RECARO lovers since 2005 September 5th.
Home | Blog TOP
 

横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店<ASM>をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。


Calender
- 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 - - - -
Category
横浜市中区周辺の日常
S2000 タイムアタック
新山下自動車部
大湯都史樹選手S2000
Book Mark
ASM
ASM facebook <公式>
天気<筑波>
天気<FSW>
天気予報<鈴鹿>
天気予報<横浜>
加藤寛規 公式blog
交通情報 <首都高>
SACLAM 在庫情報
筑波最速プロジェクト
Recent Entry
【New Product Infomation】ASM Belt Cover
2024年3月 筑波テスト
FRP製品 および CFRP製品 価格改定のお知らせ
ASM エアロパーツ在庫状況 2024.03.31
オープンスポーツの季節に間に合いました
frixion ハイパールーブ165 *S2000特注容量:80g
Entry Archive
Search
Login
AP RACING フルードリザーバータンク 2007/07/03(Tue) 18:45:20
0703koteiIMG_9154.jpg0703isdesignIMG_9177.jpg

BMW MINI(R50〜53・MT車)用として、AP RACINGのフルードタンクを使ったキットを製作中です。最近はコストダウンのせいか?国産スポーツカーでもブレーキとクラッチで同じタンクを共有している車が目立ちます。横浜市中区近辺で話題のAP RACING製ブレーキフルードPRF660も、クラッチと同じタンクってことになるとさすがに劣化のスピードが早くなりもったいない。PRF660だからってわけではなく、クラッチ系統と一緒になっていることが劣化を早める原因です。MINIでスポーツ走行をされているユーザーさんにとっては、走行しながらクラッチ側の影響をブレーキが受けることになり理想的とは言えないのが現状です。

そこでGT車両でも採用されているAP RACINGフルードリザーバータンクを使ってクラッチフルードタンクを製作することにしました。タンク本体と油面を安定させるベロー、それに削り出しのインレットの3点セットをベースに専用ステーの製作を検討しています。色々検討した結果、タンクとベローはAP RACING製を採用、ステーとインレットをASMオリジナルで設定することに決定です。価格はまだ未定ですがMINIでスポーツ走行されているユーザーさんだけではなく、ブレーキフルードの劣化を防ぎたいストリートユーザーさんにもお薦めしたいメニューになります。

ちなみに、ASM筑波スペシャル2007ではフロントブレーキ系統、リヤブレーキ系統、クラッチ系統用にこれと同じAP RACING リザーバータンクを3つ並べて配置します。GT500車両みたいでちょっと格好いい。

ASM フロントサブフレーム補強バーGT
[210] asm

Next >> [ニッポンのモノづくり]
Back >> [7/1-3 今日のレカロ屋さん]

Copyright © 2004 ASM Blog. All Rights Reserved.