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AP RACING フルードリザーバータンク
2007/07/03(Tue) 18:45:20
BMW MINI（R50〜53・MT車）用として、AP RACINGのフルードタンクを使ったキットを製作中です。最近はコストダウンのせいか？国産スポーツカーでもブレーキとクラッチで同じタンクを共有している車が目立ちます。横浜市中区近辺で話題のAP RACING製ブレーキフルードPRF660も、クラッチと同じタンクってことになるとさすがに劣化のスピードが早くなりもったいない。PRF660だからってわけではなく、クラッチ系統と一緒になっていることが劣化を早める原因です。MINIでスポーツ走行をされているユーザーさんにとっては、走行しながらクラッチ側の影響をブレーキが受けることになり理想的とは言えないのが現状です。
そこでGT車両でも採用されているAP RACINGフルードリザーバータンクを使ってクラッチフルードタンクを製作することにしました。タンク本体と油面を安定させるベロー、それに削り出しのインレットの3点セットをベースに専用ステーの製作を検討しています。色々検討した結果、タンクとベローはAP RACING製を採用、ステーとインレットをASMオリジナルで設定することに決定です。価格はまだ未定ですがMINIでスポーツ走行されているユーザーさんだけではなく、ブレーキフルードの劣化を防ぎたいストリートユーザーさんにもお薦めしたいメニューになります。
ちなみに、ASM筑波スペシャル2007ではフロントブレーキ系統、リヤブレーキ系統、クラッチ系統用にこれと同じAP RACING リザーバータンクを3つ並べて配置します。GT500車両みたいでちょっと格好いい。
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