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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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走る実験室
2012/11/30(Fri) 17:37:35
11月筑波テストのセットダウンと12月筑波テストのセットアップ中です。ドライブシャフトブーツからグリスが出ていたので補修したり、クラッチマスターの内部点検をしました。明日以降のメニューは以下の通りです。
・ SACLAMリビルトミッションAssy入荷待ち（12/4）
・ Eg／MT／デフオイル・ブレーキフルード交換（12/4）
・ アライメント調整、コーナーウェイト測定（12/4）
・ スラストスポイラーGT-12用ガーニーフラップ製作（12/4）
・ フィルムマーキング手直し（12/5）
・ ポリカーボネートウィンドウの装着（12/1）
英国Zircotec社にオーダーしていたコーティング加工が完了しました。富士テストで、Nicole児玉さんがASM 1号車と
芸能人（固有名詞）
のエキマニ温度比較をして興味深い数字が出ました。ピットストップは走行時間中にガレージ前に停めて温度測定、パドックは走行時間が終わりクールダウンしながらガレージに戻ってきた時に温度測定した数値です。
◇ ASM 1号車
ピットストップ ⇒ 160度
パドック ⇒ 188度
◇ 104 2号車
＜ステンレス部分＞
ピットストップ ⇒ 511度
パドック ⇒ 451度
＜サーモバンテージ部分＞
ピットストップ ⇒ 210度
パドック ⇒ 90〜160度
1号車のタイムアタックした直後のピットストップよりもパドックに入った後の方が温度が高いことは、外気に対する反応の良さの表れで、104号の温度を比較するとバンテージ部分の熱こもりと温度のムラが目立ちます。タイムアタック時のエンジンルーム温度を計測すればもっと大きな違いが確認できるでしょう。
■SARD スポーツキャタライザー Zircotec 162,750円
■ASM エキゾーストマニホールド07 Zircotec 277,200円
＊ 往復送料によって都度価格変動します。
独Castrol社からトランスミッションオイルSyntrans 75W-90が入荷しました。レシピで製造された日本Castrol製ではなく、モータースポーツが盛んなお膝元・ドイツからの直輸入なのがポイントです。戸田レーシング島田さんも認めるエンジンオイルと独DREXLER社が指定するデフオイル、どちらも抜群の安定感でした。ミッションオイルは坂上さんがNISMOでCカーを担当していた時代から実績がある世界スタンダードのモータースポーツ用オイルです。
■独 Castrol Syntrans 75W-90 4,200円／L ＊ ミッションオイル
■独 Castrol Syntrax LSD 75W-140 4,200円／L ＊ デフオイル
■英国 Castrol EDGE 10W-60 3,885円／L ＊ エンジンオイル
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世界中に喧嘩を売る男、その名はHITMAN☆2008
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