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MINI Cooper S、走る楽しさいっぱいの車です
2007/07/14(Sat) 09:42:08
納車後1年が経過して総走行距離7,000kmを超えました。何のトラブルもなく元気にMINIは走っています。もともとそれ程好きじゃなかったはずのMINIですが、SACLAM号に魅せられて以来すっかりその魅力にやられっぱなしです。フル・サクラムで統一したエンジン系（エアクリーナー・エキゾーストマニホールド・サイレンサー・エンジンヘッド）にMiniManiaアップグレードECU・15％小径プーリー・JCW GP KIT純正インタークーラーを組み合わせています。どこからでもトルクが出てきて、しかも中回転域でドッカンと来る古さもじゃじゃ馬らしくて面白さを引き立たせてくれるので気に入っているポイントです。
これだけだとMINIに今ほど魅力を感じなかったと思うのですが、何と言ってもSREダンパー＋HYPERCOスプリング、AP RACINGブレーキキットがMINIをさらに楽しい車に仕立ててくれています。ノーマルCooper Sは意外とフラフラしながら走る車です。国産の同クラスと比較すると比べ物にならないほどの安定感はありますが、BMW 1シリーズなんかとは比べ物にならないほど頼りないのが実態です。いいダンパーとバネの組み合わせによってそこを改善することができました。基本的にストロークはいっぱい取れる優秀なサスペンション構造なので、それを生かす方向でダンパーとスプリングをセットしてあげると俄然魅力的になる好例ですね。
エンジンはアクセル、サスペンションはハンドリング（だけじゃなくてトラクションやブレーキにも当然影響するのですが）、そして楽しいブレーキはAP RACINGキャリパーが演出します。これは大体みんな後回しに考えるパーツのため、ホイールやダンパーやマフラーに比べて装着比率が非常に低いパーツです。でも、マスターバック容量と合ったピストンサイズのしっかりしたキャリパーを選んで装着することがどれほどブレーキの楽しさを向上させてくれるか、ぜひ1度は体験して欲しいと思います。イギリス本国ではJCWワークスカーにも採用された実績もある製品ですから「レーシングクオリティをストリートで」と言うASMコンセプトにもぴったりです。
SIS award Of the year 2007 ユーロ部門最優秀賞受賞
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