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ストリートへのこだわり
2014/01/07(Tue) 17:35:10
アルミ削り出し本体と、カーボンプリプレグ・オートクレーブ成形のプレートを組み合わせたステアリングボスを装着しました。ステアリングボスの保安基準適合には『静荷重2tで変形しなければならない』と言う要件があります。アルミ削り出しで製作すると簡単に強くできてしまい、この要件を満たせなくなります。せっかくレーシーで格好良いステアリングボスでも、車検対応していない製品を街で使う車に装着するわけにはいきません。
静荷重2tで変形することを狙ってボス本体を設計した結果、規定トルク30N・m以上で締めるとボスの付け根が変形して異音やガタツキの原因になります。通信販売で購入した場合、正しくトルク管理して取付して下さい。経験で締めるとトルク不足にならないようにしがちなので、結果オーバートルクになります。ネットオークションで手に入れた製品は前のユーザーさんの装着状況に左右されます。1度変形すると直らないので、安心のためにも新品購入をお薦めします。
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ASM レーシングステアリングボス（車検対応）
36,750円 ＜税別 35,000円＞
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2572
難しい企画も臆せず挑戦
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