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もっといいものを手にするために、定番を見直す
2015/05/14(Thu) 12:10:24
先日
田中ミノルさんと話した時
、BILLION OILSブランドのエンジン・ミッション・デフオイルの他に、ラインナップ予定のZONEブランドのブレーキフルードについて興味深い情報を聞くことができました。
フルブレーキ時のペダルストロークを抑制して手に入れた剛性感により、ドライバーがペダルの踏み込み量を把握しやすくなり踏力のコントロールを細かく行えることから、リリースコントロール性が向上するそうです。近日中に公式アナウンスがあるかもしれません。
■ZONE ブレーキフルードZF-031 近日発表
ASMがタイムアタックマシンにも使用して推奨しているのはAP RACINGブレーキフルード R3（＝PRF660）です。事実としてF1・S-GT500マシンに採用されていますから、ZONEブレーキフルードと優劣を比較するつもりはありません。でも、エンジン・ミッション・デフオイルで絶対的基準の英独Castrolに対してBILLION OILSを評価するのと同じように、世界トップクラスのブレーキフルードR3に対してZONEブレーキフルードがどの位置にいるか興味深いです。
まずは松島さんのS2000に使用してR3（＝PRF660）との比較を行います。今月末開催するSA宇都宮と6月に開催するSAナゴヤベイにはZONEブレーキフルードで参加しますので、ぜひお越し下さい。
2015年夏から、86／BRZ用サスペンションキットの開発にも着手します。基準を知るためにASMが選択したのは、SHOWA TUNINGの中で究極のノーマル形状サスペンションキットをイメージさせる「極（きわみ）」です。エアロパーツ製作からASMに86が戻ってくるのは7月初旬ですが、7月の神戸SACにはノーマルで往復移動して、8月のSA富山南にはこの製品を装着して参加します。
まずはテスターで純正とSHOWA TUNINGのダンパー／スプリングを計測して特性を把握し、良く感じる部分と悪く感じる部分の理由を分析し、この商品の提案やASMサスペンションキット作りに活かします。
■
SHOWA TUNING SPORTS EVOLUTION
138,888円
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