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岡山KING 2016年秋のメニュー 2016/09/16(Fri) 17:36:56
160915_AP_RACING_DSC_6842.jpg



岡山KING 2016年秋のメニューは、これから10年乗るためのリフレッシュです。

ブレーキパッドを外してみると、内側のバックプレートが剥き出しでローターに当たっていました。わずか半年ちょっと前が車検だったからASM側の配慮不足で責任を感じていましたが、分解整備記録簿を見ると16,000kmも走っているし6割以上残量があったので、カーボンドアを装着して運転を楽しみ過ぎたことが原因かもしれません。岡山KINGの注意不足です(笑)。ブレーキローターは、英国AP RACING社の改廃に因りJフックローター+カタログモデル補修用ベルハウジングに変更しました。


■AP RACING ブレーキローター  129,600円/枚 <税抜価格 120,000円/税額 9,600円>
■AP RACING ボルトセット  4,968円/枚 <税抜価格 4,600円/税額 368円>
■AP RACING O/Hキット  12,960円/個 <税抜価格 12,000円/税額 960円> 作業時間 2.0H
AP RACING R3 Brake Fluid  7,776円 <税抜価格 7,200円/税額 576円>
■ホンダ純正 ブレーキマスター  28,080円 <税抜価格 260,000円/税額 2,080円> 作業時間1.5H
■ホンダ純正 リヤO/Hキット  2,473円/個 <税抜価格 2,290円/税額 183円> 作業時間 2.0H
ZONE 88B  16,200円 <税抜価格 15,000円/税額 1,200円> * ASM AP RACING対応サイズ



160917_NAG_DSC_6882.jpg


18万km走ったエンジン関係では純正アイドルコントロールバルブを交換しました。中古車でAP1を手に入れたら必ずリフレッシュしたい部品で、松島1号車でさえAdaptronic ECUを正しくセッティングするため8月に交換したほど重要です。徐々に悪化するため症状の進行に気付かないかもしれません。F20Cエンジンの魅力を引き出すNAGバルブセットを装着し、ベンチテスト済みのBILLION OILS 10W-40とDREXLER指定オイルRAVENOLを交換したので、リフレッシュ+チューニングしたS2000の変化を楽しみにして下さい。


NAG 内圧コントロールバルブ  32,400円 <税抜価格 30,000円/税額 2,400円>
NAG ブローオフバルブ  41,040円 <税抜価格 38,000円/税額 3,040円>
■ホンダ純正 アイドルコントロールバルブ  20,844円 <税抜価格 19,300円/税額 1,544円>
BILLION OILS 10W-40  2,808円/L <税抜価格 2,600円/税額 208円>
frixion ハイパールーブ165  3,456円/80g * ASMオーダー容量
RAVENOL Racing Gearoil  4,536円/L <税抜価格 4,200円/税額 336円>



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