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目的に即したセッティングを見つける面白さ
2017/03/18(Sat) 13:03:12
SGTドライバー谷口信輝選手の愛車86試乗ができると言うことで、SGTドライバー加藤寛規選手と一緒にD-DREAMを訪問しました。
第117回NOB杯
から帰宅後トレーニングに出かけるまでの間に合流して、加藤寛規選手の運転で早速試乗ドライブです。最大のアピール点はセッティングされたHKS S/Cによる分厚いトルク特性かもしれませんが、僕の関心はサスペンションセッティングです。
『良いでしょ、自信あるから』と言うだけあり、しっとりした乗り味なのに加速した時の姿勢変化も少なく、今でも時々スポーツ走行するらしく、『サーキットではバネレートが少し足りない（F:6kg/mm・R:4kg/mm）』らしいですが、谷口選手レベルでの話だから普通は問題ないでしょう。まさにASMが目指すのは、快適で楽しい街乗り・箱根とサーキットでのスポーツ走行を両立するセッティングです。今日から始まっているSGT岡山公式テスト前の谷口信輝選手と加藤寛規選手、D-DREAM渡辺さん、ありがとうございました。
＜検討項目＞
・バネレート
・リアダンパー全長調整機能
・ガス圧
・床下ボディ補強
谷口信輝選手＆加藤寛規選手と言えば、HKSランサー（600馬力／2分2秒）を追走するASM S2000（330馬力／2分12秒）の
2006年12月の鈴鹿車載映像
が印象的です。2分40秒ぐらいからを観て下さい、鈴鹿後半はパワー勝負だからあっと言う間に視界から消えるけど、前半コーナーリング区間ではピッタリ離れません。
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3294
マイナス0.473秒
[3294] asm
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