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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店<ASM>をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。

文:金山 新一郎

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F20C/F22Cの面白さ 2019/03/30(Sat) 17:46:37
190330_TODA_NAG_ASM_.jpg


S2000のリニアなアクセル特性と出力特性を向上するメニューを施工しました。ビッグスロットルは入口~出口径を拡大しつつバタフライシャフトを強度に問題ない範囲で切削して低頭ネジで吸気効率を向上します。スロットルスペーサーは出口径拡大に伴う段差解消だけではなく、純正スロットルと組み合わせてもインマニ容量アップに伴うトルクアップを体感できますので、純正スロットルのお客様でも装着をご検討下さい。

リフレッシュを兼ねて軽量プーリーキットを装着しました。初期型は20年、最終モデルでも10年経過していますので、ベアリングの動きが渋くなっていたり硬化したベルトで削れてしまっているS2000も珍しくありません。以前装着した内圧コントロールバルブキットの性能を引き出すため、ブローオフバルブを追加しています。


ASM ビッグスロットル(F22C)  97,200円 <税抜価格 90,000円>
ASM スロットルスペーサー  11,880円 <税抜価格 11,000円>
ASM オートテンショナー&アイドルプーリーキット  35,640円 <税抜価格 33,000円>
NAG ブローオフバルブ  41,040円 <税抜価格 38,000円>


この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3732


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