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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店<ASM>をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。

文:金山 新一郎

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ASM G.T WORKS GENROM(4回目) 2020/08/09(Sun) 11:53:20
200809_gtworks_genrom_s2000_asmyokohama.jpg


千葉県からご来店です。お電話で『前のバージョンと何が違いますか?』とご相談があり、前のバージョンの仕様変更ではなくREVSPEED筑波スーパーバトルとAttack筑波のためG.T WORKS寺崎源さんがゼロからやり直したデータであること、九州往復移動を含めた2,514km走行での燃費が12.4km/Lであること、純正ECUベースだからF22Cエンジンを保護する補正・フィードバック機能が純正同等であることを説明して、新データへの書き換えをご決断いただきました。


ASM G.T WORKS GENROM(AP2)

 ・VTEC切り替え回転数
  <高負荷> 設定:4,200rpm/復帰:4,000rpm
  <低負荷> 設定:5,200rpm/復帰:5,000rpm
 ・REVリミット9,000rpm
 ・速度リミッター変更済み
 ・VSAカット
 ・DBW調整
 ・燃料出力空燃比
 ・ノックセンシティビティ純正ECU同様


ECUデータの魅力を100%体感するため、NGKレーシングプラグ8番・BILLION OILSエンジンオイル10W-40を交換しました。オイルフィルターはASMお薦めのSARD製です。某エンジンコンストラクターからオイルフィルタートラブルはエンジンの致命傷に直結すると教えられました。だからASMでは、徹底的にタイムにこだわった1号車やR/T号でさえ、SARD製または純正品を使用しています。


この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=4004


[4004] asm

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