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日産GT-R
2007/12/21(Fri) 14:54:40
最近話題の新型日産GT-Rです。オーナーさんが納車後そのままご来店になり、サーキット用と言うことでAP RACING PRF660を4本持ち帰りでご購入されました。こちらのオーナーさんとはここ最近ASMでより鈴鹿でよく会っている気がします。オーナーさんのご好意で運転させてもらえることになり早速いつものテストコースを走らせてみました。
なかなか興味深い車です。800万円の車とは思えない高性能はもちろんのこと、エンジン音や排気音よりも大きなクラッチ＆ミッションのガチャガチャ音、レーシングカーを街乗りしているかのようなギクシャク感がなかなか雰囲気を出しています。ただひたすらスムーズさを求めるなら違う結論になりそうですが、これぐらいのギクシャク感なら十分許容できそうですし、これはこれで気分を盛り上げてくれそうな感じがします。マイナーチェンジ毎に制御も進化していくことでしょうし。ボディ剛性・サスペンション剛性などそのあたりはポルシェでもGT3クラスの凄みを感じました。これはすごいな。そのうち各社からダンパーが色々出てくるのでしょうが、これだけ無駄な動きがきっちり抑制されたシャーシならSREダンパーが間違いなくマッチするだろうな。
短時間の試乗ですから悪いところは何も気になりませんでしたが、敢えて挙げるとすればやっぱり内装の質感の低さでしょうか。目に入る色々な部分が仮想ライバルとしてよく比較されるポルシェGT3とかBMW M3なんかと比較すると格段に質感が落ちます・・・が、この速さの前にはそんなことはどうでもいいって気分になりますし、何よりGT-Rが好きなら全然OKでしょう。よくも悪くもGT-Rらしい？！ここも今後のマイナーチェンジでどんどん良くなっていく部分でしょう。室内をちょっと高級にするためのコストを潔く走りに振った、そう考えれば納得のまとまりです。
クリスマスに日産GT-Rオーナーさんがレカロ装着のため遠くからご来店になる予定です。そのオーナーさんは「新車を買ったら慣らし運転とレカロ装着のためにASM遠征」と言うのが日常になりつつあるようです。今日電話がありシート選択についての相談を受けました。RS-G・SP-GN・SP-Xなど3プランで提案させていただきましたが、どのような結果になるのか楽しみにしています。
AP RACING PRF660が人気です
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