 |
|
横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
|
|
|
|
ASM Will be closed on December 31 until January 3 for the new year.
12月31日〜1月3日は休業して、2023年1月4日（水）から通常営業します。
詳しくはASMカレンダーをご確認下さい。
|
|
|
|
|
F20C/F22Cエンジン性能を引き出すため、ASNU インジェクションシステム Classic GDIを導入しました。インジェクター内部フィルターとパッキンを新品交換し、超音波洗浄機で内部洗浄するメンテナンスメニューで、街乗り100％で高回転域を使用しないオーナー様、本格的にサーキットスポーツ走行するお客様どちらにも同じ強さで推奨します。
S2000をメンテナンス＆リフレッシュするためプラグ＆イグニッションコイルやエアクリーナーを交換するお客様は多いですが、燃焼の三要素＜空気・燃料・火花＞の「燃料」要素をリフレッシュしていないお客様は少ないのではないでしょうか。
ASMに在庫している中古インジェクターの超音波洗浄・新品フィルター交換・新品パッキン交換して噴射テスト＆計測を行い、燃料噴射量が近い物をセット組みしました。お使いのノーマルインジェクター完動品の下取りが必要で、インジェクター商品代＋作業工賃合計44,000円です。ご希望のお客様は事前に在庫の有無をお問い合わせください。
■ASM リビルドインジェクター（AP1） 33,000円 ＜税抜価格 30,000円＞ 在庫4セット
■ASM リビルドインジェクター（AP2） 33,000円 ＜税抜価格 30,000円＞ 在庫7セット
・フィルター＆パッキン交換済み
・参考作業時間1.0H
＜施工例＞
商品代 ASM リビルドインジェクター（AP1） 33,000円
工賃 11,000円
合計 44,000円
容量合わせしたASMインジェクター在庫がない場合、お客様のS2000からインジェクターを外して分解・フィルター＆パッキン交換・洗浄・噴射テスト＆計測を行います。作業時間は約2時間で、インジェクター洗浄代＋作業工賃合計39,600円です。ご希望のお客様は事前に作業予約くださいませ。
■＜S2000限定リフレッシュメニュー＞ インジェクター洗浄 39,600円 ＜税抜価格 36,000円＞ ＊ 予約制
・フィルター＆パッキン交換込み
・脱着工賃込み
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=4322
|
|
|
|
|
10月以降ASMには海外から多くのお客様がご来店になっていますが、COVID-19以前のASM Blog記事を見せて『このASMロゴ入りAttack Stickerはないの？』と質問されることが何度もあったので、Attack主催者の青木さんに今シーズン用として200枚製作をお願いしました。2019年当時の4倍だから1月の東京オートサロンシーズンまで十分残っているとは思いますが、ご希望のお客様は年内購入が安心かもしれません。
何人かのお客様が「Google Mapのカレンダーを見て来たのに、ASMは閉店していた」と残念そうに話していました。ASMはGoogle Map情報を管理していないので、ご来店されるお客様はASM CALENDERをご確認くださいませ。（Some customers said, "I came to see the calendar on Google Maps, but ASM was closed." We do not control Google Maps, so be sure to check ASM CALENDER on our website.）
■Attack 2022-2023 Sticker 1,100円
・ 200枚限定
・ NOW ON SALE
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=4321
|
|
|
|
|
1年前からASMオリジナルのリザーバータンクカバーを検討しています。一般的な素材のリストバンド既製品にロゴを入れるだけなら低コスト＝低価格・小ロットで早く完成していましたが、機能部品を目指すためには高い難燃性と防炎性を持つために高機能繊維を採用する必要があったので、予想以上に時間がかかりました。
（イメージ画像）
製造元担当者さんが粘り強く探し続けた結果、ついに高い耐熱性、難燃性、耐薬品性を持ち保護を強化する繊維に到達しました。防護衣料やホースなどを含む産業用途に採用されており、高い染色性も持っているため様々な原着色が選択可能でしたが、製造数を少なくするためにレース用フェイスマスクと同じ白系原液着色糸で製造した生地を選択し、ASMロゴを刺繍します。それでも製造数は2,000個になったので、リピート生産はできないかもしれません。
2023年4月発売開始予定なので、ご希望のお客様は予備も含めてお買い求めくださいませ。
■ASM Reservoir Tank Cover 2,970円 ＜税抜価格 2,700円＞ 送料区分：1
・ 2,000個限定生産
・ 2023年4月発売開始
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=4320
|
|
|
|
|
2022年1月に発売開始した『ASM強化プレートカム』を仕様変更しました。
素材・板厚はそのままに外径を0.5mm拡大し、さらにシビアなアライメント調整を可能にしています。経年劣化に因り変形しているプレートカムのままアライメント調整しても、移動させた瞬間からプレートカムの位置が動いてしまいます。遠方のお客様もASMから本製品を通販購入して、行きつけの主治医さんでの装着とアライメント調整を依頼されてはいかがでしょうか。
■ASM 強化プレートカム（Front） 3,960円/2枚セット
■ASM 強化プレートカム（Rear） 3,960円/2枚セット（ノーマル車の場合、1台分＝4枚必要です）
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=4319
|
|
|
|
|
新型フェアレディZ（RZ34）向けエアロパーツの基本デザインが決まりました。
巷で大流行しているタイムアタック用エアロパーツと比べると『どこにエアロパーツが装着されているの？』と言われそうなシンプルデザインですが、チャレンヂ社デザイン担当者さん・スーパーオートバックス浜松鈴木さん・ASM金山の三者で検討を重ねて、RZ34の綺麗なボディフォルムを崩さず『旧き良き』と『最新トレンド』を両立した形状になりました。ボンネットは排熱を最重視したダクト形状/配置にして、フロントリップスポイラーは両サイドにカナードを立てたデザインが最大の特長で、そこから自然な繋がりを重視してサイドスポイラーの形状を決めています。
■ASM with SAH Aero Bonnet（CFRP） 価格未定/2023年4月発売開始予定
■ASM with SAH RZ34 Front Lip Spoiler（WET-CF） 価格未定/2023年4月発売開始予定
■ASM with SAH RZ34 Side Spoiler（WET-CF） 価格未定/2023年4月発売開始予定
純正ダックテールに追加装着するリヤウィングは、チャレンヂ社デザイン担当者さんが最も苦戦していた部分です。フロントリップスポイラー/サイドスポイラー/リヤウィングに繋がる一連のエアロパーツにはSA浜松:鈴木さんの拘りがたくさん詰まっているので、今後各社から発売されるであろうRZ34向けエアロパーツの中でも魅力的であり続けるのではないでしょうか（夢がある話）。本デザイン案をベースにコスト算出して、年内にもマスターモデル/成形型の金額見積もりが提示される予定です（現実の話）。
■ASM with SAH RZ34 Rear Spoiler（WET-CF） 価格未定/2023年4月発売開始予定
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=4318
|
|
|
|
|
アウターの下に着るのにちょうど良いトレーナーを30着限定製作しました。背中にASM S2000 1号車イラスト、胸にASMロゴとI.S.Design織ネームを配置しています。製作数量が少ないので、ご希望のお客様はお早めにお買い求めください。
■ASM Sweatshirt（トレーナー） 15,400円 ＜税抜価格 14,000円＞ 送料区分:1
・LL=7着、L=18着、M=5着 合計30着限定
・LL=2着、L=10着、M=2着（2022/12/09 12:00現在販売可能数）
本日12/8（木）からASMにご来店いただいた先着100名様に、2023年カレンダー配布を始めました。既製品でS2000の写真やイラストを印刷していないシンプルなカレンダーだから、職場の机上に置いて雑に・・・気軽に予定を書き込んで使うのに便利です。
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=4317
|
|
|
|
| < Back Next > |
|