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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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12月に続いて、2回目のREVSPEED筑波スーパーバトルに臨みました。
・・・が、冷たい雨によりタイムアタックは中止です。シフトアップの度にリアが流れる完全ウェット路面の中、2月に開催されるAttack筑波に向けて、ファイナルギヤの確認とバネレート前後6kgf/mmアップの可否を検証しました。4.4ファイナルは予想通りインフィールドでの速さに効きました。最終コーナー脱出時のシフトアップポイントによって横Gが残った状態でのシフトアップが必要になりそうですが、GENROM EngineMode10_Pos4の9,000rpmレブリミットで対応できるかもしれません。
■20202 31TH REVSPEED TSUKUBA SUPER BATTLE
ドライバー：加藤寛規選手
チーフエンジニア兼メカニック：阿部（ASM）
チーフメカニック：坂上（ASM）
2/22（土）Attack筑波2020のタイムアタック担当ドライバーは、G.T WORKS寺崎源さんです。
 
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明日開催される第31回REVSPEED筑波スーパーバトルに向けて、タイムアタックレベルでの計測75周が原因で一新したブレーキキャリパー・ローター・パッドの当たりをつけながら、今夜の内に筑波に入ります。ファイナルギヤも変更（4.3→4.4）したので本来なら前日走は必須なのですが、予定外の参加だから見送りました。
筑波サーキット近辺の天気予報は曇りですが、雨交じりの可能性が高いです。最後のNewタイヤを使うか中古タイヤを使うか、現状の乗り心地も良かったF:900ポンド／R:1000ポンドと別に用意した、サーキット専用スペックF:1300ポンド（23.2kgf/mm）／R:1400ポンド（25.0kgf/mm）のテストを含めて、明日朝の天気と路面コンディションを見ながら判断します。今シーズン用に用意したADVAN A052のNewタイヤは残り1セットだから、明日使えばAttack筑波はUSEDでの走行になるかもしれません。
新商品・SEV PREMIUMホイールがぎりぎり間に合いました。
■SEV PREMIUM ホイール 110,000円 ＜税抜価格 100,000円＞
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最もお勧めのトラクション関連パーツ・ASM DREXLER LSDを装着しました。
DREXLER LSD最大の特長は、エンジン出力を無駄に浪費しないため内圧ゼロになっていることと特殊な摩材プレートを採用していることで、車庫入れレベルの極低速～街乗りではマイルドに、高速ツーリング～サーキット走行ではリニアに効いて、トラクション・直進安定性が向上します。その他、リングギヤの歯当たりを長期間維持するディスタンスカラーを追加し、ブレーキ関連をリフレッシュし、タイヤホイールをインチアップして新品タイヤをご購入いただきました。TODA RACING製 ASM 2.4Lエンジンの印象がどう変わるのか、楽しみで仕方ありません。
■ASM DREXLER LSD 506,000円 ＜税抜価格 460,000円＞
■RAVENOL Racing Gearoil 5,500円／L ＜税抜価格 5,000円＞ ＊ DREXLER 指定オイル
■ASM ディスタンスカラー 11,000円 ＜税抜価格 10,000円＞
■ASM ファイナルギヤセット（4.3） 113,300円 ＜税抜価格 103,000円＞
■ブレーキマスター交換・ブレーキキャリパーO/H関連 87,450円
■POTENZA RE-71R F:215/45-17 R:245/40-17 182,380円
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断熱セラミックコーティングCerakoteを施工したASMエキゾーストマニホールドが入荷しました。ASM S2000 R/T号に使用しているジルコテックコーティングの普及仕様と言えば分かりやすいかもしれません。Zircotec社が『通常の耐熱セラミック塗料に対して約10倍の厚さ（＝0.3mm）の皮膜をコーティングする』と説明する中で“通常の”と言っているコーティングがCerakoteと考えられます。
物理的にあるこの違いに因り、現場での断熱性能にどの程度違いがあるかは不明です。航空宇宙産業でも採用されているジルコテックコーティングは英国Zircotec社でしか施工できませんが、セラコートコーティングは塗料を手に入れて日本国内塗装業者で施工する手軽さから自動車・バイク・ホビー分野で人気があり、海外往復送料や通関コストがないので販売価格を安くできました。クラッチマスター周辺などの熱害軽減をお考えのお客様は、ASMまでお問合せ下さい。
■ASM エキゾーストマニホールド Cerakote 236,500円 ＜税抜価格 215,000円＞ New
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東京都内からご来店です。TODA RACING製 ASM 2.4Lエンジンを搭載したS2000に、ラジエター通過前の冷えた外気を取り込む無限エアクリーナーBOXを装着しました。ASM SAMCOインテークホースキットを装着済みだから吸気温度センサーが移設されており、無限エアクリーナーBOXの効果をさらに引き出すことが可能です。今現在ASMに在庫がある1セットは売約済みですが、1月末に2セット入荷予定があります。
■無限 Hi-PERFORMANCE AIR CLEANER & BOX 145,200円 ＜税抜価格 132,000円＞ 3.0H
■ASM ラジエタープレート 13,200円 ＜税抜価格 12,000円＞
群馬県からご来店です。12月の筑波サーキットでは、加藤寛規選手と寺崎源さんがドライバー交代しながら計測75周を周回しましたが、横浜ー筑波の行き帰りでシフトフィールに大きな変化は見られませんでした。セットダウン時のデフオイルの汚れも最小限に収まっています。「街乗りだけなら不要」とか「サーキット走行や耐久レースしないから」と考えるのはナンセンスかもしれません。2020 メンテナンスキャンペーン特典を利用して、ASM S2000 R/T号からのフィードバックを体感して下さい。
■BILLION OILS MT-520
■RAVENOL Racing Gearoil
■frixion ハイパールーブ112
横浜市内からご来店です。2020 メンテナンスキャンペーン特典を利用してエンジンオイル・デフオイルを交換しました。共にASM S2000 R/T号での実績がある仕様で、今まで以上のエンジンの静かさ・スムーズさに驚いていただけるでしょう。デフオイル用添加剤ハイパールーブ112は間違いなく効果的ですが、ミッションオイルに使用した方が体感度は高いです。花粉シーズン到来に備えて、純正エアコンフィルターを新調しました。
■BILLION OILS 10W-40
■frixion ハイパールーブ165 ASM特注容量 80g
■RAVENOL Racing Gearoil
■frixion ハイパールーブ112
■HONDA エアコンフィルター
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HKS S/Cの過給圧を高くするクルマドー製小径プーリーを装着し、経年劣化してベアリングにガタが出ていたテンショナー＆アイドラープーリーを交換しました。納車後、大阪のTRACY SPORTSまで自走して現車セッティングするので、同時にASM内圧コントロールバルブキット追加を検討するそうです。
■クルマドー パワーアッププーリーキット 23,980円
■HONDA テンショナープーリー 4,851円
■HONDA アイドラープーリー 3,305円
■HKS トラクションフルード2 29,700円
■ASM NAG内圧コントロールバルブキット 49,500円 ＜税抜価格 45,000円＞
SACLAM社近郊からご来店です。ASMサイレンサーキットはSACLAM社で装着いただきました。ありがとうございます。ステアリングラックの無駄な動きを減らしてステアフィールを改善するASMフロントタワーバーGTと、レーシーな質感と保安基準適合を両立したASMステアリングボスと、車庫入れ時の視界を確保するASM広角ドアミラーを装着しました。
■ASM フロントタワーバーGT 59,400円 ＜税抜価格 54,000円＞
■ASM レーシングステアリングボス（車検対応） 38,500円 ＜税抜価格 35,000円＞
■ASM 広角ドアミラー 17,600円 ＜税抜価格 16,000円＞
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1/23（木）のREVSPEED筑波スーパーバトルに向けて、セットアップが完了です。
12月の筑波サーキット計測75周ではブレーキ関連に消耗と大ダメージがあったので、純正ブレーキキャリパー・dbaブレーキローター・ZONEブレーキパッドを全て新品交換し、ブレーキダクトに加えてTOPFUEL製ブレーキ導風板を追加しました。また、リヤスタビライザーブッシュが経年劣化で痩せたことと大きなストローク量に因りスタビライザーに動いた（＝レート変化した）形跡があったため、ワッシャーを追加溶接して解消します。その他ではエンジンオイルを10W-40に戻し、ファイナルギヤを4.3→4.4に」ショート化して１ヘア２ヘアでの回転落ちを軽減し、助手席を軽量化のためSR-7FからRS-Gに変更しました。
【セットアップシート】 REVSPEED筑波スーパーバトル 2020年1月
＜デフ＞ ASM DREXLER LSD 標準ランプ角 ON：50°／OFF：40°
＜ダンパー＞ ASM ZFダンパー3WAY
Fr. Rebound センター
Fr. Bump Hi +2
Fr. Bump Low 全閉-7ノッチ
Rr. Rebound センター
Rr. Bump Hi +1
Rr. Bump Low 全閉-7ノッチ
＜スプリング＞ HYPERCO（パーチェ前後共1個ずつ使用）
前：レート＝900ポンド（16.1kgf/mm）レングス＝7インチ（177.8mm）
後：レート＝1,000ポンド（17.9kgf/mm）レングス＝6インチ（152.4mm）
＜スタビライザー＞
前：TypeS 純正
後：ASM
＜車高＞ ジャッキアップポイント計測値
（左前）96.0mm （右前）98.0mm
（左後）114.0mm （右後）116.0mm
＜コーナーウェイト＞ ADVAN RS2＋ADVAN A052 245/40-17 GAS Full
◇ Dr. OUT 1,243.0㎏
（左前）315.0kg （右前）313.0kg
（左後）306.0kg （右後）309.5kg
◇ Dr. ON 1,300.5㎏（前 50.06：後 49.94）
（左前）319.0kg （右前）332.0kg
（左後）317.0kg （右後）332.5kg
＜ブレーキパッド＞ dbaブレーキローター（新品）純正ブレーキキャリパー（新品）
前：ZONE 10F TT仕様 （新品）
後：ZONE 10F （新品）
＜ファイナルギヤ＞ 4.4
＜オイル＞
（エンジン）BILLION OILS 10W-40 ＊ frixion ハイパールーブ165 80ｇ添加
（ミッション）BILLION OILS MT520 ＊ frixion ハイパールーブ112 50ｇ添加
（デフ）BILLION OILS FR-780 ＊ frixion ハイパールーブ112 25ｇ添加
（ブレーキフルード）ZONE ZF-031
（クラッチフルード）ZONE ZF-031
＜タイヤ＞
ADVAN A052 245/40-17（新品）
＜ホイール＞
ADVAN RS2 17インチ 9J+63
＜アライメント＞
#セットアップ
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