RECARO Blog

都内からのご来店です。LX-VFからメディカルハイエンドモデルのオルソペドに変更しました。 ワイドボディとは言え、リクライニングダイヤルの干渉や座面の高さが装着ポイントです。 シート・レール在庫があり、即日取付しました。

オルソペドはシート本体の装備も充実しています。シートヒーターやヴェンチレーションに加え、個人的には電動エアランバーサポートが上下調整可能なところがお薦めです。一般シートのようにドライバーが座り方を合わせるのではなく、ドライバーにシートを合わせることが可能です。本革の耐久性やメンテナンスの手軽さも長所でしょう。メディカルシリーズやORTHOPADをお考えの方は、ASMまでご相談下さい。

AP1-100でサーキット走行を楽しんでいる20代の若者が、ASM栗延からの提案もありレカロシートを装着してくれました。S2000にRS-GとRECARO純正ウルトラローポジションベースフレームを組み合わせると、純正ロールバーのと傘にシート頭は収まり、ドア内張り・センターコンソールBOX開閉時の干渉もなく、純正オプションのようなポジションになります。

先週末は、20代のS2000オーナーさんが新しく3人もご来店になりました。車好きの未来は彼ら世代にかかっています。これからも自動車生活を楽しんで欲しいと、心から思いました。


■RECARO RS-G ASM LIMITED Ruby　　164,160円 ＜税抜価格 152,000円／税額 12,160円＞

都内からご来店です。今回のGT-RはTRACK PACKというタイプ、2名乗車でカーボンセラミックブレーキが標準装備になっている車両です。オーナー様も今後サーキット走行に向けての準備でしたのでRS-Gをご提案しました。TRACK PACKはもともと滑りにくいスウェード表皮シートのため体が滑りにくくなっていますが、シートクッションの完成度やアイポイントの高さではRS-Gが上です。

純正インテリアとのマッチングを考慮して、本革アルカンターラモデルCLを選択、タカタ製ハーネス「RACE4/SNAP」も同時購入いただいています。ベースフレームは、着座位置が下がりステアリングのズレもないRECARO純正ウルトラローポジションベースフレームを組み合わせました。


■RECARO RS-G CL　　232,200円





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ちなみに私のGT-Rにもタカタ製ハーネスを装着しています。タカタ製以外（シュロス、Sabelt等）もお取寄せ可能ですのでサーキットを視野にシート交換される方は検討して下さい。


■TAKATA　RACE4 SNAP BLACK 51,840円
■シュロス　スナップオンブラケット 2,160円
■シート同時取付時間　　0.5H

横浜市内からご来店です。 大変状態の良い車ですが純正シートの経年劣化に不満があり、長く使用することを考慮して本革アルカンターラのハイエンドモデル「RS-G CL」をご装着いただきました。 GC系インプレッサで最も着座位置が下がるシート気なので、気になっていた視野も解消されたはずです。 今後もし乗り換えた場合でも、質感が高いシートですから車種を問いません。

GC8インプレッサに装着した場合、3ポジションの真中穴位置からでも約33mmダウン（※新車時座面データ予測）、レールカット施工で一番した穴位置を選択すればさらに13mmダウンします。年数が経っているスポーツカーは、ポジションを下げたくてもベースフレームに悩まされるケースが多いです。RS-Gのなら、SP-Gと違いフレームで下がるのではなく、シート自体で座面を下げているためアイポイントもしっかり確保出来ます。NA/NBロードスター・RX-7/8・シルビア/180SX・スカイライン・NSXなどにも大変有効です。着座位置やオフセットなど、実際に装着した場合どう変化するか気になる方はASMにてシートを体感しながらご相談下さい。


■RECARO RS-G CL　　232,200円

埼玉県からご来店です。シェルモデルにすることで車の挙動が分かりやすくなる面白さがあり、ドライブする楽しさが向上することもシート交換の魅力です。今回もVENUSシートレールを使用して着座位置を低くして、大変満足いただきました。純正からアフターシートに交換する事でシートベルトを留める部分がないため、ASMではシェル傷つき防止のためショルダーカバーの装着をお薦めしておりますが、シート購入時に無料でベルトホールを通しての装着も可能です。


＞＞＞　詳しくは、レカロ専門店ASMのS660マッチングデータをご覧下さい。　＜＜＜

都内からご来店です。長距離での腰痛にお悩みでしたので、色々な症状をお聞きしてメディカルタイプをご提案しました。レカロシートとは腰痛軽減に効果的と言われるシートです。腰が悪いからメディカルモデル、腰が悪くないからスポーツモデル、サーキットを走るからシェルモデルと言うわけではなく、ASMで一番重要視しているのは座った時のフィット感、運転する上でシートというのは一番体に当たる部分であり、一番体感できる場所だからです。

1シリーズへの取付マッチングですと、シート着座位置とオフセットの兼ね合いがあるため、ASMオリジナルオフセットプレート（6,480円※通販不可）を使用してステアリングセンターのズレを軽減して装着しました。これからは気温も下がってくるので腰元や臀部を温めることで血流を良くする「シートヒーター機能」の存在はより効果的です。インテリアがアイボリーに近いため1脚ということをお悩みでしたので、次回は是非助手側もご検討下さい。

■RECARO ORTHOPAD DL220HV　　340,200円

納車されてまもなく、シートのホールド性に不満を感じて横浜市内からご来店です。WRXや86/BRZに次いで取付が増えてきているS660の場合、純正よりせいぜい5mm座面を下げるのがやっとですが、VENUS社製シートレールを使用することでRS-Gなら座面部を45mm下げる装着が可能です。

これだけ低くできれば、165cm以上の人でも幌の圧迫感が軽減されて運転しやすいくなります。レカロ製ベースフレームのような扱いやすさはありませんが、視点の高さや着座位置の低さが気になる方にはお薦めの組み合わせです。今回は純正インテリアに自然にマッチさせるべく、本革アルカンターラのCLを装着していただきました。

■RECARO RS-G CL　　232,200円





＞＞＞　詳しくは、レカロ専門店ASMのS660マッチングデータをご覧下さい。　＜＜＜