RECARO Blog

静岡県からのご来店です。腰周りが安定せず純正シートに不満をお持ちで、前回ご来店時に色々なモデルを座り比べていただきました。乗り換えても使いたいとのご要望でしたので、RS-Gの中から特約店取り扱い限定モデルCLを選択です。ドアを開けた時に見えるシルバーステッチが大変印象的で、本革により一気に高級感が高まります。

オーナー様はシートスライドのスムーズさ、特に前方へのスライドを気にされていましたが全く問題はなく、むしろ座った際に自然に姿勢が良くなるという事で大変満足いただきました。遠方からありがとうございました。

横浜市内からのご来店です。他メーカーシートをお使いでしたが、長時間運転時に体に合わないとのことでフルバケットシートをお探しでした。フロア形状を考えると多くの場合RS-Gを選択いただきますが、お客様によって好みは異なります。TS-Gを、あえてスポーツフレームを使用せずノーマルフレームを選択してフロア形状に合わせて装着しました。

都内からのご来店です。SR-7 LASSICと色使いは似てはいますが座り心地は全くの別物です。SPORTSERに座った時、ゆったりと包まれているのにバックレストにホールド感を感じるところが特にお薦めです。さらなる剛性感を求める方には「SP-X AVANT」という選択もあります。自分だけの特別なWRXを作り上げたい方はASMまでいつでもご相談ください。

神奈川県からのご来店です。 この夏WRX・FD2シビック・GVインプレッサ・86・S660などに人気の横浜ASM限定モデルRubyを装着しました。 ブラックアルカンターラを採用したことでカムイとは全く異なった質感があるので、当初考えていなくても現物を見て選択していただくケースが多いモデルです。 街乗り〜サーキットまで幅広くカバーするRS-Gは車の運転をより楽しくさせてくれます。 腰痛予防しながら運転をお楽しみ下さい。


■RECARO RS-G ASM LIMITED Ruby　　164,160円 ＜税抜価格 152,000円／税額 12,160円＞

横浜市内からのご来店です。デモカーに装着してあるRS-G×VENUSレールで試座をしてお買い上げいただきました。VENUS製は純正着座位置より最大45mmダウンしますから、170cm以上のお客様であればこちらを選択いただくことがお薦めです。身長によってはRECARO製を使用することで前方スライドを確保できるので、多くのお客様から好評です。

ベースフレーム選択に迷うお客様は、デモカーに試座するのが1番です。重要なのは情報に踊らされず自分自身で体感することです。86もそうですが、ステアリングやメーターパネルの視認性など色々な部分が実車だと確認できるので、シート交換をお考えの方はぜひASMにお越し下さい。

お電話での問い合わせ後、都内からのご来店です。当初はコストパフォーマンスを考えIS-11を検討されていましたが、FD2のインテリアや助手席との色味マッチングを考えてRubyを選択です。1年先よりも5年後の満足を考えてご決断いただきました。純正比よりも30mm以上下がるため安易な取り付けはお薦めできません。装着をお考えての方はASMにご相談ください。


■RECARO RS-G ASM LIMITED Ruby　　164,160円 ＜税抜価格 152,000円／税額 12,160円＞

長野県からのご来店です。 S1はA1ベースフレームと同じ3ポジションタイプを使って装着します。 レカロマッチングデータではRS-Gでも下がりますが、着座位置が比較的起こし気味になるため、実際には純正と同じくらいです。 またシート交換に因るステアリングセンターのドア側への10mmズレは、ASMオリジナルオフセット加工（別途4,320円）で補正可能です。 これはレカロ製TS/RSオフセットアダプターでも良いと考えていましたが、穴位置自体が高いため10mm以上着座位置が上がるので、ASMオリジナルをお勧めしました。


■RECARO RS-G CL　　232,200円