| 詳細 | 商品名 |
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■ASM ZF Damper Kit １WAY |
| ZF社製レーシングダンパーをベースにしたサスペンションキット。街乗りとサーキットスポーツ走行を両立しました。フロントダンパーにリバウンドスプリングを内蔵、HYPERCOスプリング700ポンド（12.5kg/mm）付属。 |
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■ASM ZF Damper Kit ２WAY |
| ZF社製レーシングダンパーをベースにしたサスペンションキット。街乗りとサーキットスポーツ走行を両立しました。 SACHSは独自のバルブ方式で、 Rebound側が完全に独立した調整が可能。フロントダンパーにリバウンド・・・ |
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■ASM ZF Damper Kit ３WAY |
| ZF社製レーシングダンパーをベースにしたサスペンションキット。街乗りとサーキットスポーツ走行を両立しました。2WAYに加えてBump（縮み）側をHi／Lowの領域ごとに減衰調整が可能です。サーキットだけではなく乗り・・・ |
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■ASM Tie Rod Ends |
| 高品質・高耐久が特長のミネベアミツミ（NMB）製ピロボール採用し、耐久性が高い硬質アルマイト仕上げしたタイロッドエンド。5mm/10mmのカラーを入れ替えて高さ調整可能。 |
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■ASM Toe Control Arm Set |
| 高品質・高耐久が特長のミネベアミツミ（NMB）製ピロボール採用し、耐久性が高い硬質アルマイト仕上げしたコントロールアームセット。ナックルシャフトは5mm/10mmのカラーを入れ替えて高さ調整可能。 |
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■ASM Plate Cam |
| 純正プレートカムではサイズが大きく遊びがあるボルト差し込み穴口径をギリギリまで小さくすることで、正確なアライメント調整を可能にしました。２枚1セット。 |
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■ASM Ball Joint （Front） |
| 高負荷がかかるボールジョイント部は耐久性と信頼性を重視して、某純正部品を製造する製造工場でASMが指定するサイズのボールジョイントを新規製作しています。純正ブーツを使用できる寸法にすることでグリス容量の・・・ |
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■ASM Ball Joint （Rear） |
| 高負荷がかかるボールジョイント部は耐久性と信頼性を重視して、某純正部品を製造する製造工場でASMが指定するサイズのボールジョイントを新規製作しています。純正ブーツを使用できる寸法にすることでグリス容量の・・・ |
