| 詳細 | 商品名 |
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■ASM Front Subframe GT |
| 外周全体の接合面を溶接、開口部分・アーム取付部分上面およびサイドに補強パッチを溶接、さらにサブフレームのセンターを出すステンレス製カラーを4箇所に追加しました。写真で赤●シール部分が新規追加部分です。 |
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■ASM Rear Subframe GT |
| 開口部分にガセットプレートを追加した他、サスペンションアーム取付部分BOX化＋取付点補強とサブフレームのセンター出しをするためのステンレス製スペーサーをセットしたサブフレーム。AP1-100〜120に装着する場合・・・ |
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■ASM Front Tower Bar GT |
| サブフレームとストラットタワーをトラスで結ぶ事でフロントセクション全体の剛性を向上します。VGS車装着不可。 |
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■ASM Rear Tower Bar GT |
| スペアタイヤとの同時装着可能。純正ナビ付車に装着する場合は干渉部分のカットなど加工が必要。 |
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■ASM Front Lower Arm Bar GT |
| サブフレームの開口部を補強しつつ、ステアリングラックと一体化させる補強パーツ。 |
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■ASM Front Lower Arm Bar GT Short |
| サブフレームの開口部を補強しつつ、ステアリングラックと一体化させる補強パーツ。ASMバンプステアキット装着車用。 |
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■ASM Rear Lower Arm Bar GT |
| ステンレス製楕円パイプで構成されたロアアームバー＋トラスにより、サブフレームの余計な動きを制限してブレーキング時の安定感とアクセルオン時のダイレクト感を向上させます。シートレール固定ネジと共締めします・・・ |
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■ASM Ladder Bar GT |
| ASMフロントロアアームバーGTとASMフロア補強バーを同時装着するための置換パーツ。 |
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■ASM Reinforce GT |
| 純正4.2kg ⇒ 1.4kgになるステンレス製レインホース。純正牽引フック装着不可。 |
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■ASM Rear Cross Bar GT |
| リヤサブフレーム補強に最も効果的な開口部に装着する補強パーツ。 |
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■ASM Transmission Stay GT |
| ミッションステーをBOX補強すると同時に固定ボルト穴にカラーを溶接してガタツキを減少します。 |
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■ASM Floor Reinforcement Bar |
| サブフレームを直結するフロア補強パーツ。同形状のスチール製品は約9kgですが、この製品は重量約3kgです。 |
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■ASM Seat Base Reinforcement Bar GT |
| シートを固定するベースフレーム固定ボルトの後方側を連結することでフロアパネルの剛性を向上します。簡易的に4点式シートベルトを装着することも可能です。 |
