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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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ASMオリジナルシフトブーツの初期ロットが入荷しました。以前は自動車本革内装専門のIS.ME社製でしたが、今回はRECARO RS-G ASM LIMITED Rubyと同じ東レ・黒ウルトラスエード表皮にエースクラウン・赤5番糸とASM織ネームを組み合わせ、デパート等に卸す商品を製造している日本国内工場で縫製しています。
■ASM Shift Boots 19,800円 ＜税抜価格 18,000円＞ ＊ 送料区分：1
・1ロット目 30セット（6/26入荷）・・・SOLD OUT
・2ロット目 30セット（8月初旬入荷予定）・・・SOLD OUT
・3ロット目 30セット（9月初旬入荷予定）・・・SOLD OUT
・4ロット目 30セット（10月初旬入荷予定）・・・18セット売約済み、残り12セット
・5ロット目 30セット（未定）・・・
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=4138
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REVSPEED誌の取材対応のため、株式会社アネブル西湘テクニカルセンターを訪問しました。毎年12月に開催されるREVSPEED筑波スーパーバトルには2003年から18年連続S2000で参戦してきましたが今シーズンからはFK8 CIVIC TYPE Rで臨むため、最新ダンパー技術を採用したASM ZFダンパーキットを検討しています。
アネブル社のZFダンパーエンジニア・蘓武さんを交えて、シム・シール・オイル等各パーツの研究開発体制や（詳細情報は掲載できませんが）図面を見せながら内部構造を説明し、数あるブランドの中からなぜASMはZFダンパーを選んだのか、突っ込んだ話をしました。完成は初冬頃、十分なテストをできないままのタイムアタックになるかもしれません。
■ASM ZFダンパーキット 2WAY（FK8） 検討中
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=4137
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東京都からご来店です。通常預かりになるリフレッシュ作業内容ですが、事前準備をして日帰り施工しました。事前打ち合わせでが9項目を提案して、年明けの車検入庫時に続きを施工の予定です。最近ますます同じようなメンテナンスメニューで入庫する車両が増えました。THE ASM CARDがあれば修理メンテナンスも金利ゼロ％分割決済可能だから、早めにまとめてリフレッシュして良い状態のS2000を楽しむ選択も良いのではないでしょうか。
■ASM S2000リフレッシュメンテナンス 428,358円
＜内訳＞
① デフオーバーホール関連 178,294円
② エンジン、ミッション、デフマウント関連 75,944円
③ 前ハブベアリング関連 102,510円
④ 後ハブベアリング関連 71,610円
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東京都内からご来店です。ご入庫時に『LLCが減るので診て欲しい』とのご要望があったため確認したところ純正ラジエター樹脂タンクのひび割れと水漏れを発見したため、即日修理対応しています。もしオーナー様が車の異常に気付いていなかったら、明日にも首都高でTODA RACING 2.4Lコンプリートエンジンをオーバーヒートさせることろでした。
■ASM コア増しラジエター
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17年前、ASM筑波最速プロジェクト2004への取り組みで企画したASMカーボンダッシュボードを、比較的簡単にエアコン付きS2000に装着できるように小変更しました。位置合わせ用ボルト穴・前窓エアコン吹き出し口・助手席側エアコン吹き出し口を新設し、分割式にしたのでオーディオリッド部を残すことも可能です。『低温硬化プリプレグ』樹脂の特性上、UVカットウレタンクリア塗装の有無に関わらず紫外線劣化に伴い黄色く変色しますが、機能上問題ありません。
ドライバーより前方かつ高い位置にある部品を4.3kgも軽量化すると、例えば筑波サーキットなら1コーナーの進入ラインが変わる程運動性能に好影響があります。ASM S2000筑波スペシャル専用部品だからボルトオンではありませんが位置合わせとエアコン・オーディオ取付が簡単になったので、タイムアタッカー以外のお客様もご検討になってみてはいかがでしょうか。
■ASM カーボンダッシュボード 326,700円 ＜税抜価格 297,000円＞ ＜New＞
＊ つや消しウレタンクリア塗装110,000円別途
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愛知県からASM S2000 先代デモカー黄色号を買ってくれたお客様がご来店になり、納車時から破れていたソフトトップをリフレッシュしました。純正／社外品を比較して、品質を重視してホンダ純正品を選択です。朝10時過ぎに入庫して作業開始、実質4時間程度で作業完了です。社外品だと手直し・調整と接着に時間がかかることを考慮して3日預かりですが、純正品なら接着工程がないから品質的にも間違いないし日帰り作業が基本です。
ステアリング・ボス・ホーンボタンを交換しました。
■ASM MOMO TUNER ＜NEW＞ ＊ 2022年4月入荷ロット予約受付中
■ASM Racing Steering Wheel Boss
■HONDA ホーンボタン（NSX-R純正品） 17,490円
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ASM製品ラインナップにブレーキペダルを設定しました。ブレーキペダルが経年劣化するイメージはないかもしれませんが、走行距離5万㎞を超えた車両の場合ペダル付け根部分の樹脂カラーの摩耗に因りガタツキが発生している場合が多いです。この部品は非分解式のため、対策は新品ブレーキペダルに交換するしかありません。
そこで新品ブレーキペダルをベースに、往年のSUCCEEDSPORTS F4車両と同様にBOX開口部にパッチ溶接補強したブレーキペダルAssyをご用意しました。通常のリフレッシュに加えてスポーツ走行時のブレーキタッチも良くなりますので、リフレッシュを兼ねてぜひご検討くださいませ。
■ASM 強化ブレーキペダルAssy
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