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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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SAサンシャイン神戸×ASM合同イベントを1年半ぶりに開催しました。今回はモデルチェンジしたRECARO ASM LIMITEDと横浜限定販売モデルRubyシリーズを購入できるレカロシートを中心に、ASM S2000パーツも少しお買い得に購入できる内容でした。
シート体感デモカーCR-Zはエレベーターで店内に持ち込みました。これならASM S2000 1号車を天候に関係なく展示できるので、次回以降の合同イベントではぜひこの形をお願いします。
1,000円2,000円の安さは競っていないけど、せっかくの催し事なのでASMからのプレゼントとSAサンシャイン神戸からの特典をご用意しました。その結果・・・
レカロシートご成約24脚（ASM LIMITED 17脚／Ruby 5脚／カタログモデル 2脚）、I.S.Designサイレンサーキット・GT補強バー・エアロパーツなどS2000パーツ、2日間限定本物のアレをいっぱいなど、終わってみれば2008年3月のフェアに次ぐ記録です。地元関西だけではなく、福岡・山口・島根・広島・岡山・高知・徳島・和歌山・愛知など、中部〜中四国・九州まで広域からご来店いただきました。
ACT1 CR-Zトランスポーターは懐かしい（？）この人。帰り道の御殿場−横浜町田間で目を瞑って考え事して悪かった。でも一気に1,000km以上色々な速度レンジでCR-Zを運転したから、感じたことを今後の車作りの参考にさせて下さい。
昔からのお客様達や横浜に来る西日本の常連さんがたくさん集まりました。定期開催ではないですが、次回は冬になる前にS2000を持ち込んで何か出来たらと考えています。SAサンシャインKOBE 松浦さん・宮本さん・佐波さん、事前準備からイベント当日までありがとうございました。今後入荷した製品の装着が続きますからよろしくお願いします。
☆ 最終日の様子はこちら ☆ ⇒ SAサンシャインKOBE Blog
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スーパーオートバックス サンシャイン神戸で過ごした週末
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恒例イベント『エキサイティングカー・ショーダウン』に行ってきました。稲田大二郎さんのライフワークイベントで、（ASMのテイストではないですが）SRE・DREXLER・SAMCOでお世話になっているenable-A.P.G.さんからお話をいただきお客様のS2000を展示させてもらっています。いつもありがとうございます。
今年展示するS2000にはもちろんSRE装着済み！DREXLERは・・・まだ・・・じゃあSAMCOは・・・着ける所がない・・・今年の夏までにASM SAMCOラジエターホースを販売開始予定ですが、その試作品も間に合わず・・・。このままではenableではなくASM好きのS2000を展示することになってしまうので、こんなのを考えてみました。
I.S.Designリヤオーバーフェンダーを固定するピアスボルトをProbolt（オレンジ）
これで見える部分にenable取扱パーツを装着できました。錆び難いステンレスボルトを使っていましたが、持ち比べると軽さがはっきり体感できるし、ちょっとしたドレスアップにぴったりです。Probolt以外のネジを使っても見分けできないかもしれませんが、安定した品質の信頼感で2輪レース界の定番ブランドになった会社の製品を使う満足感を含めて考えると良い選択ではないでしょうか。良さそうな色と必要本数をセットして、パッケージ化する予定です。ちなみにASM S2000 1号車にはコストをかけてチタンボルトを選ぶことは言うまでもありません。
稲田大二郎さん・土屋圭一さんをはじめ有名な人達がたくさん来ていて、記念写真撮ったりトークショーを聞いたりみんなそれぞれ楽しんでいました。ボルト・チタンナット・Aピラーカーボンシート施工など局部へのこだわりには誰も気付いていませんでしたから、ただのオレンジ好きなS2000に見えていたと思われます。
S2000の横では蘇武さんのダンパー教室が開催されました。簡単な初級編として、3kg／mmのスプリングを1本置いた場合・2本直列（縦重ね）に置いた場合・2本並列（横並び）に置いた場合で上から抑えた感じがどう変化するか、今年から採用するリバウンドスプリングの構造と理論、2種類のSachsダンパーを上から抑えて動き始めにどれほどの差が出るのかを体験してもらいました。SRE 3WAYを我慢して前後サブフレーム＋DREXLER＋助手席RECARO SPORT-JCを購入予定の森さんの心に、また欲しい気持ちが出てきたようです。
車の展示よりも理論を自分の手で体感できたことが1番有意義でした。ASM×SA神戸レカロフェアにご来場予定のS2000オーナーさんは、あまりにも分かりやすい違いに驚いていたし、ASMでもリバウンドスプリングの有無を体感してもらえる環境を作ってみようかな？
  
  
  
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2011 Exciting Car Showdown
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筑波サーキット・コース1000で開催されたMINI LIVE！experience.のRECARO社ブースにASM LIMITEDシリーズを展示しました。用意したのはRS-G／SR-6／SR-7 ASM LIMITED IS-11モデルと、今月のキャンペーン対象でもあるRS-GとSP-JCの本革モデル2機種です。金曜日は大雨、日曜日も小雨がちらつく曇天ですが、寒くても雨が降らないイベントコンディションで良かったです。
SUBARU BR-Z S-GT300マシン（プロトタイプ）に装着されていたフルバケットシートが展示されていました。カーボンプリプレグシェルだから軽量かと思っていたらSR-7と同じぐらいに感じる重量感です（計測していません）。プリプレグでこの重量と言うことは、相当強度面でのアドバンテージがありそうです。
最近ASMで人気のSPORTSTERのフラット座面モデルの仕様違いを展示してありました。MINIオーナーさんからとても好評で、カタログやウェブサイト情報では分からない着座フィーリングや、一見X字に縫っただけに見えるモカ縫いの凝った仕上げに驚いた人もいらっしゃいました。量産アフターマーケット製品でこのクオリティはRECAROならではでしょう。
向かい側にはSA川崎さんブースがありました。EX.FORMさんなどあちこちのショップさんがこんな感じでRECAROテント＆RECAROシートを展示していて、筑波サーキットに到着した時どこにRECAROブースがあるのか分からなかったほどです。
サーキットイベントですから参加されていたMINIオーナーさんの大半はRECAROシートが何者かを知っていて、ASMでレカロシートを購入してくれたお客さんも多数いらっしゃいました。つまり、RECAROさんとしてはイベント出展失敗？（笑） ブランド認知度の高さを実感しました。
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MINIな理由
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2/9（木）〜2/15（水）の期間限定で、推奨MTF交換工賃が無料になるFacebookチェックインクーポンを発行します（Facebook ASMページには2/8（水）21：00から掲載）。1月はアライメント調整＋コーナーウェイト測定 31,500円 ⇒ 10,500円、先週はMIDLANDエンジンオイル 23,100円 ⇒ 19,950円に続き、今回はMIDLANDミッションオイルが15％OFFとなります。
■Facebookチェックインクーポン内容 ＜数量＞
MIDLAND ミッションオイル 90R 9,450円 ⇒ 8,032円（工賃別） ＜数量：2＞
■クーポン配布期間
2/9（木）〜2/15（水）の5日間、先着2名様
先週のエンジンオイルは初日数時間で受付終了でした。チェックインするためにはASMへのご来店（または近隣まで来る）ことが必要で、チェックインクーポンのご利用にはスタッフの画面確認が必要です。S2000だけではなく近々BMW MINI・Z33など他車種やRECAROシートへの展開を考えているので、ASM Facebookページを『いいね！』して、いち早くお買い得な情報を手に入れて下さい。
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高コスト、妄想以上・・・。
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Facebookユーザー様向けプレチューニングセールが終わり、一般のお客様向けの前売り期間が始まります。ASM DREXLER LSDとASMビッグスロットルIS-09＋スロットルスペーサーは完売しました。他のパーツでの商談はいくつかありますが、話の流れで金利ゼロ％ローンが適用できるこの機会にサブフレームの方向に話が進むお客様が多いです。ASM製品であればセール対象品以外でも金利ゼロ％ローンをご利用いただけますので、ぜひご検討下さい。
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夢の競演
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先日Facebookチェックインクーポンを使ってご予約いただき、今日アライメント調整＋コーナーウェイト測定を施工しました。大きな左右差はなくタイヤの当たり方も綺麗でした。時々タイヤを縁石に当てていますが、定期的にアライメントチェックをしているから快適に運転できます。車重測定の数値は予想より軽かったようです。『ASMと知り合ってから10年以上経ったし、今年はリフレッシュ＋サブフレーム＋DREXLERかなぁ・・・』と目標設定しました。
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2015#myu2015
世界中に喧嘩を売る男、その名はHITMAN☆2008
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12/3−4の2日間、CALENDERページに掲載していたSREダンパー1DAYメンテナンスイベントを実施中です。取外し／再装着が一度の作業で終わりますから、定期メンテナンスや仕様変更のとてもいい機会で、今回も4台のお客様からご注文がありました。異音が出るとか明確な症状がなければ使いっぱなしで問題ないですが、レーシングパーツだから、3年とか5万kmとか期間をちゃんと決めて定期メンテナンスすることが大切です。エンジン同様、壊れてからO/Hすると修理代がかかるので高くつきます。
■ ダンパーメンテナンス工賃例 ＊（ ）内はIS-11への仕様変更
S2000 1WAY O/H 75600円 （126,000円）
S2000 2WAY O/H 105000円 （155,400円）
S2000 3WAY O/H 105000円 （155,400円）
S2000 2WAY⇒3WAY 315000円 （IS-11化含む）
フェア工賃：取付＋アライメント＋1G締め 45,150円
（通常工賃：取外し26,250円＋装着アライメント39,900円＋1G締め5,250円＝71,400円）
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13年目の新製品
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