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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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日差しが強くて暑い暑いと思っていたら、7月末にRECARO新製品 LX-Fを装着した柳本SUN がご来店になり、
田中ミノルさんがセッティングしたダンパーとトーションビームを装着です。
東名町田ICのロータリーで、外からポルシェGT3を抜き去ったハイエースが存在する。
そんな逸話さえ生んだサスペンションキットを、ミノルさんのご厚意で商品化前に装着することになりました。HYPERCOみたいな色の棒はハイレート化した専用トーションバーで、スプリングの役割をする製品です。ただし、装着して終わりではありません。ミノルさんがセットしたのはもっと重量があるディーゼル車用のため、ガソリン車でのセッティングは未知数です。今日の帰り道、『匠の日』が終わった町田倉庫に立ち寄ってミノルさん自らが乗って確認し、場合によっては仕様変更を行うとのことでした。
東名町田ICに続き、中央高速調布IC近辺にも謎のハイエースが走り始めるかもしれません。
■TM-SQUARE TRANSPORT ダンパーキット 129,600円 ＜税抜価格 120,000円／税額 9,600円＞
■TM-SQUARE TRANSPORT ハイレートトーションバー 28,080円 ＜税抜価格 26,000円／税額 2,080円＞
帰り道、ASM坂上さんの作業データシートを持って匠が残業している町田倉庫に行き、東名高速とワインディングでミノルさんにチェック走行してもらいました。フロント減衰の変更（ディーゼル車とガソリン車の荷重の違いを確認）と、フロントバンプラバーの効き始めを早くしてセッティング完了です。
ミノルさんハイエースがテストで使用してきたタイヤを見てもらって分かる通り、フロントグリップが高くなる代わりにタイヤの消耗が早くなります。次のタイヤ選定は、打ち合わせしたサイズに変更しましょう。
匠の日で バテバテ バタバタのミノルさん・匠の皆さん、日が暮れたのに柳本SUN、
お付き合いありがとうございました。
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2705
世界中に喧嘩を売る男、その名はHITMAN☆2008
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