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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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先日横浜陸事に向かう途中、ステンレス製特殊カラーを採用したGT-10サブフレームとリヤロアアームバーGT-Sの相乗効果で乗り心地がIS-11仕様並みにしなやかに変化したことに気を良くして？、SREダンパー3WAYの仕様変更の前にボディ側の改善でもっと乗り味を改善できないかと思うようになりました。今回施工したのはバンプステアキットと前後スタビライザーの2点です。
バンプステアキットは、車高ダウンによって水平状態に近づいたサイドロッドの角度を、ステアリングラックの位置を上げることで補正するパーツです。ASM製品の特長は、スペーサーを固定するボルトを何かの流用ではなく専用の長さに削り出しで製造したことです。劇的な変化はありませんが、ステアリングを切り始めた瞬間の引っかかり感が解消されるので、もし今装着されていないお客様がいらっしゃいましたら、これ単品での違いを体感する意味でも装着をご検討されてみてはいかがでしょうか。
スタビライザーは過去何度も話題に上がっているのであえて言うことはありません。無闇に強化するものではなく、ダンパー・スプリングに合わせて適正に『調整』することが大切です。リヤに関して、AP2-110純正比でsoftでも5％レートアップしていますが、スタビライザーチューンに否定的なボクが日常使用して『これならOK』と納得しているし、何よりもAP1-100型よりもスタビレートが高いType-Sに装着すると、街乗り率が高いお客様にとって乗り心地面でのメリットが大きいのではないでしょうか。僕が提案するのは、上質で効果的な補正パーツが主役のスタイルです。
■ASM バンプステアキット 15,750円
■ASM 調整式スタビライザー（フロント） 31,500円
■ASM 調整式スタビライザー（リヤ） 31,500円
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1734#myu1734
ASM 3段調整式スタビライザー MINI用
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