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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店<ASM>をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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![180822_S2_se_.jpg](./image2013/180822_S2_se_.jpg)
高知県からご来店いただき、ASMセカンダリーシャフトセットと新製品<ASMシフトレバー>を装着しました。純正シフトレバー付け根部をツルピカにする3Dラッピング加工し、ハウジング側をWPC処理してフッ素グリスを塗布することで、ミッションO/Hしたような滑らかな操作感を得ることができるメニューです。2種類の高周波音が気になったため、今回のセカンダリーシャフトセットからオイルポンプ側のWPC加工をしていません。
■ASM シフトレバー 37,800円 <税抜価格 35,000円/税額 2,800円> New ■ASM セカンダリーシャフトセット 75,600円 <税抜価格 70,000円/税額 5,600円>
【お知らせ】
2017年5月~2018年7月にASMでセカンダリーシャフトセットを装着したお客様に限り、本製品を取付工賃無料で装着します。シフト操作ではっきりと違いが分かるメニューなので、ASM担当:松島までご相談下さい。
![180822_S2_nag_.jpg](./image2013/180822_S2_nag_.jpg)
NAG内圧コントロールバルブからASM NAG内圧コントロールバルブキットに買い替えていただきました。従来型でも十分シンプルでしたが新型Forceでは更にシンプルになり、ASM仕様は内部パーツのある部分の寸法をわずか0.05mm変えることで、高周波排気音とアクセル操作に対するリニア感をバランスしました。
■ASM NAG内圧コントロールバルブキット 48,600円 <税抜価格 45,000円/税額 3,600円>
![180822_pf_se_.jpg](./image2013/180822_pf_se_.jpg)
リフレッシュとチューニングを兼ねて、サスペンションアームブッシュをPowerFlexポリウレタンブッシュとCUSCOピロボールブッシュに交換しました。全くスポーツ走行をしていないコンディションが良いS2000でも1999年式なら18年も経過しているので、ゴムブッシュ類の経年劣化は避けられません。純正ブッシュや強化ブッシュと違ってサスペンションの動きがスムーズになるので、ASM ZFダンパーキットの減衰セッティングを1段ハード側に調整するケースが多いです。
■PowerFlex フロントアッパーブッシュ 19,224円 ■PowerFlex フロントインナーブッシュ 10,800円 ■PowerFlex リアアッパーアームインナーブッシュ 23,544円 ■PowerFlex リアロア フロントブッシュ 10,800円 ■PowerFlex リアロア リアブッシュ 10,800円 ■PowerFlex フロント スタビブッシュブッシュ 7,128円 ■PowerFlex リア スタビブッシュブッシュ 7,128円 ■無限 ダンパーロアブッシュ 10,152円 ■CUSCO フロントロアアームブッシュ(後ろ側) 44,280円
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3612
K-TECH meets ASM with G.T WORKS.
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