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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店<ASM>をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。

文:金山 新一郎

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TODA RACINGで良かった、G.T WORKSだからできた。 2019/03/15(Fri) 15:47:02
190314_asm_todapower_s2000_gtworks_.jpg


使用していた他社製O/H済みエンジンがバルブ落ちして破損したため、戸田レーシング製ASM 2.4Lエンジンをお買い上げいただきました。TODA RACING F20C 2400KIT・A2カム・強化バルブスプリングをベースに、TODA POWERのリフレッシュO/Hとファインチューニングで仕上げ、吸排気・油水温・燃料等が万全な戸田レーシング社のエンジンベンチで289PS/29.0kgmを記録したエンジンです。


ASM F20C改 2.4Lエンジン  2,700,000円 <税抜価格 2,500,000円>

 TODA RACING 13001-F20-401-I F20C 2400KIT φ87.50 761,400円
 TODA RACING 14210-F20-000 F20C 調整式カムギヤ 58,320円
 TODA RACING 14111-F20-C2A F20CカムシャフトIN A2 58000 62,640円
 TODA RACING 14121-F20-C2A F20CカムシャフトEX A2 58000 62,640円
 TODA RACING 14750-F20-000 F20C/K20A強化バルブスプリングSET 38,880円
 TODA RACING 14401-F20-000 F20C/F22C強化タイミングチェーン 18000 19,440円
 TODA RACING 13441-F20-P00 K20A/F20C/F22C強化オイルポンプチェーン 14,040円
 TODA RACING 14510-F20-000 F20C/F22C 強化チェーンテンショナー 27,000円
 TODA RACING 11200-F20-001 アンチGフォースオイルパン F20C 48,600円
 TODA RACING 12204-F20-000 F20C/K20A バルブガイド IN 21,600円
 TODA RACING 12205-F20-000 F20C/K20A バルブガイド EX 21,600円
 TODA POWER 00002 エンジンO/H
 TODA POWER 99900-000-603 ブロック 上面面研 4気筒
 TODA POWER 99900-000-743 ブロック ボーリング特殊ホーニング 4気筒
 TODA POWER 99900-000-296 ポート研磨 16バルブ
 TODA POWER 99900-000-383 バルブガイド入替作業 ノーマルサイズ 16V
 TODA POWER 99900-000-398 バルブガイド リーマー仕上 16V
 TODA POWER 99900-000-513 バルブシートカット+出しろ合せ 16V
 TODA POWER 99900-000-564 シートリング研磨 16V
 TODA POWER 99900-000-370 バルブ ポリッシュ加工 16V
 TODA POWER 99900-000-283 ヘッド面研 4気筒
 TODA POWER 00006 燃焼室外周拡大加工
 TODA POWER 99900-000-343 燃焼室 容積調整磨き 4気筒
 ヘッドカバー結晶塗装
 ベンチテスト・慣らし済み


190314_apit_autobacs_shinonome_gtworks_.jpg
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純正ECUにOKI製フラッシュロムを組み合わせたASM G.T WORKS GENROMに、データ通信ポートを追加しました。お客様のニーズに合わせてREVリミットを変更するなど微調整を行ったり、セット変更した場合のデータ取集作業がとてもスムーズです。燃料レギュレーターを変更して開弁率を最適化しつつREVリミットを8,000rpmまで引き上げれば、このシャシダイで280PS以上いけるでしょう。


<2019/03/14(天候:晴)>


ASM G.T WORKS GENROM(AP1)  356,400円<税抜価格 330,000円/税額 26,400円>

 ・VTEC切り替え回転数
   <高負荷> 設定:5,300rpm/復帰:5,100rpm
   <低負荷> 設定:6,050rpm/復帰:5,850rpm
 ・REVリミット7,800rpm
 ・速度リミッター変更済み
 ・データ通信ポート追加 32,400円


190314_apit_autobacs_shinonome_asm_s2000_.jpg



重要性を理解せずにブローしたエンジン補機類を再使用したため、2ヶ月無駄にしました。

『ASMを信頼している』と全て任せてくれたお客様のため、全て反省と勉強です。



この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3724


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