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Z34用SACLAM管Prototype
2009/04/08(Wed) 14:24:14
チャレンヂに行く前に、サクラムさんを訪問してきました。Z34用SACLAM管の完成度を実際に自分の耳で確認するためです。試乗コースは関越自動車道で色々な回転域と速度での音量・音質の確認、トンネル内で車外音の確認を中心に、通常市街地走行もしてきました。
高速道路で印象的だったのは静かさです。加速騒音規制をクリアするための音量に抑えてあるのも要因のひとつですが、それよりもZ34がZ33より確実に静かになっていることの方が大きな要因っぽいですね。その証拠に、窓を開けてみるとしっかりSACLAMミュージックが響いていました。不等長エキマニに起因する割れ音はZ34でもしっかり残っていたのが残念ですが、エキマニ交換で改善できるものなので問題ないでしょう。
トンネルの中ではしっかりSACLAMでした。高回転域でやや音が消えてしまう傾向がありますが、窓を開けるとちゃんと音が聞こえます。これ以上を望むと加速騒音規制に引っかかってきそうなので、もう少し音量を絞ったあたりが落としどころの気がしました。気になるのはエキマニです。ASMバージョンと同じ45φが確実に性能に表れるのですが、そうすると加速騒音がどうかなぁと言うレベルになるかもしれません。そうなると多少絞り気味のエキマニにするか、そのあたりは宇野社長がテストの結果を受けて最善の選択をしてくれると思いますから結論を待ちます。
Z34は新しい車だから新騒音規制への対応が絶対用件なので、Z33程自由な音作りはできない傾向にあります。その中ですでにこの音質と騒音規制対応をバランスできているZ34用SACLAM管の完成度はかなり高いと言えそうです。田中実さんのスイフトも何やら作業していました。こちらもいよいよ完成です。
Prototype SACLAM Pipe For Z34
Before going to Challenge, I went to visit SACLAM. To actually see and hear the actual finished product for the Z34. At the test course I drove, I was checking the volume and the sound quality of different speed and different rpm. The sound when driving through the tunnel from inside the car and outside and also drove within the city.
The first impression at the highway was very quiet. I guess to pass the sound test for the inspection when accelerate, but the car it self is also quiet if you compare from the Z33. but after opening the window, no worries, you will hear that lovely SACLAM music. Due to the unequal zed header pipes, like on the Z33, there is a bit of noise break. But I think changing it should solve this problem.
In the tunnel was perfectly SACLAM. The sound disappears at high rpm but after opening the window you can hear it properly. I think if you ask for more if wouldn’t pass the inspection test. But I am thinking about the headers. I think for the performance, it would be best to make it like the ASM version 45φ but if I do this, again, I will have problem with passing the inspection test. Maybe less volume for the actual product. I will discuss with them and wait for the result of the test.
The Z34 is a new car so it has to pass the new noise regulation. Its not like the Z33 which you can make the sound freely. Even though with the strict noise regulations, they have made the sound quality for the Z34 at a very high level. They were also doing something to Tanaka Minoru-san’s SWIFT which is also almost done.
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